本發(fā)明屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種EGR系統(tǒng)低溫工況可靠性驗(yàn)證方法。包括步驟:S1、評估確認(rèn)EGR系統(tǒng)低溫應(yīng)用環(huán)境和排放要求;S2、確認(rèn)Mini Map測試工況,即運(yùn)行過程中需要確保每次Mini Map測試的排放數(shù)據(jù)均能滿足排放要求;S3、在低溫工況下多次循環(huán)測試EGR遲滯并計(jì)算EGR冷卻效率,要求兩次循環(huán)遲滯測試差異在10%以內(nèi),兩次循環(huán)EGR冷卻器效率差異在5%以內(nèi)。能夠評估EGR系統(tǒng)各零件是否在長期低溫工況下是否存在失效風(fēng)險(xiǎn),使得發(fā)動(dòng)機(jī)排放及耐久可靠性得到保證。
聲明:
“EGR系統(tǒng)低溫工況可靠性驗(yàn)證方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)