本發(fā)明公開了一種用于車輛的控制方法、電機控制系統(tǒng)和車輛,所述用于車輛的控制方法包括:獲取目標需求扭矩N0、獲取監(jiān)測扭矩N1和安全扭矩N2,所述安全扭矩N2大于所述監(jiān)測扭矩N1;將目標需求扭矩N0分別與所述監(jiān)測扭矩N1與安全扭矩N2比較,并根據(jù)比較結果得到實際輸出扭矩N3。根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的控制方法,該控制方法可根據(jù)車輛的不同工況對電機的輸出扭矩采取不同的控制策略,從而有效地避免了油門踏板故障或是軟件失效造成的危害,提高了車輛行駛的安全性。
聲明:
“用于車輛的控制方法、電機控制系統(tǒng)和車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)