本發(fā)明公開(kāi)了一種磁性閥門(mén)，包括閥體和閥蓋；本發(fā)明同時(shí)公開(kāi)了一種使用該磁性閥門(mén)的車(chē)輛冷卻系統(tǒng)，包括電子水泵、TMM、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱和磁性閥門(mén)；本發(fā)明的磁性閥門(mén)與電子水泵共同工作，在國(guó)家油耗測(cè)試工況實(shí)測(cè)可提高燃油經(jīng)濟(jì)性；由于磁性閥門(mén)在TMM模塊內(nèi)部，與其他閥門(mén)的動(dòng)態(tài)密封相比，該設(shè)計(jì)只有靜態(tài)密封，大大降低冷卻液外部泄露風(fēng)險(xiǎn)，消除售后由于冷卻液泄漏導(dǎo)致的拉缸和油耗升高風(fēng)險(xiǎn)；本發(fā)明的磁性閥門(mén)與目前的球閥設(shè)計(jì)比較大大降低成本，產(chǎn)品的體積更小，容易在整車(chē)集成；磁力設(shè)計(jì)時(shí)與水泵的輸出壓力匹配，在某個(gè)壓力點(diǎn)即使溫度未到居里點(diǎn)，閥門(mén)受到的壓力可以強(qiáng)行打開(kāi)閥門(mén)，消除球閥在使用過(guò)程中存在的電機(jī)失效。