本發(fā)明涉及一種基于飛輪單元可靠性動態(tài)的衛(wèi)星控制動態(tài)調節(jié)延壽方法,它針對衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)長時間無人值守和缺乏維護下的退化失效問題,提出了一種基于飛輪可靠性建模預測的控制動態(tài)調節(jié)自主延壽方法。首先,建立飛輪的退化隨機過程模型;其次,基于飛輪的退化隨機過程模型建立飛輪可靠性評估模型;然后,聯(lián)立衛(wèi)星姿態(tài)動力學方程、飛輪退化隨機過程模型和飛輪可靠性評估模型建立擴張飛輪退化?姿態(tài)耦合動力學模型;最后,設計模型預測控制框架下的衛(wèi)星姿態(tài)和飛輪退化所對應的權重系數(shù)的動態(tài)調節(jié)策略。本發(fā)明實現(xiàn)控制性能與使用壽命間的權衡,其原理和計算過程簡單易懂,容易實現(xiàn)工程化應用,其產生的航天器在軌自主延壽效果具有較大的經濟和社會效益。
聲明:
“基于飛輪單元可靠性動態(tài)的衛(wèi)星控制動態(tài)調節(jié)延壽方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)