本發(fā)明公開了一種真空助力參數(shù)的修正方法及裝置,涉及汽車數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有的真空助力參數(shù)修正方式在大氣壓力傳感器發(fā)生故障時(shí),
真空泵控制邏輯失效導(dǎo)致的真空泵壽命大大降低的問題。本發(fā)明的方法包括:在車輛制動(dòng)踏板處于自由狀態(tài)時(shí),獲取真空助力器內(nèi)初始真空度數(shù)值;在預(yù)設(shè)時(shí)間段后對(duì)所述真空度數(shù)值的變化率進(jìn)行監(jiān)測(cè);當(dāng)所述變化率小于預(yù)設(shè)變化率閾值時(shí),獲取當(dāng)前真空度數(shù)值并記錄;根據(jù)所述當(dāng)前真空度數(shù)值確定所述車輛所處環(huán)境對(duì)應(yīng)的大氣壓力值;根據(jù)所述車輛所處環(huán)境對(duì)應(yīng)的大氣壓力值對(duì)真空助力參數(shù)進(jìn)行修正。本發(fā)明適合應(yīng)用在對(duì)真空助力參數(shù)的修正中。
聲明:
“真空助力參數(shù)的修正方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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