本發(fā)明涉及一種乘用車懸架系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)構(gòu),其特征在于:鐵龍門架、支撐固定裝置、橫向加載裝置、縱向加載裝置以及垂向加載裝置固定在鐵地板上,懸架系統(tǒng)固定在支撐固定裝置上,垂向加載裝置固定在鐵龍門架上,橫向加載裝置與綜合加載體的下部加載座連接、縱向加載裝置通過關(guān)節(jié)軸承與綜合加載體的側(cè)部加載座連接、垂向加載裝置與綜合加載體的上部加載座連接;綜合加載體固定在懸架系統(tǒng)上;控制部分采用moog公司裝有MiTS基礎(chǔ)功能軟件和Replication載荷譜迭代軟件的控制器,其可在室內(nèi)模擬試驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)現(xiàn)懸架系統(tǒng)的實(shí)車失效情況并預(yù)測(cè)實(shí)車使用壽命,可在產(chǎn)品開發(fā)階段就發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,進(jìn)而降低試驗(yàn)成本,提高產(chǎn)品研發(fā)效率。
聲明:
“乘用車懸架系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)