本發(fā)明涉及基于智能決策專家系統(tǒng)的鐵路信號綜合維護系統(tǒng)及其方法。建立適應(yīng)于高速鐵路長大密集隧道群條件下的信號維修維護智能控制及維護技術(shù)迫在眉睫。本發(fā)明以高速鐵路信號系統(tǒng)為基礎(chǔ),利用既有室內(nèi)微機監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)室內(nèi)設(shè)備狀態(tài)信息采集、以智能AGENT單元對室外信號設(shè)備的電壓、電流進行實時采集,最終將采集到的設(shè)備信息錄入每一級的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中,利用專家知識庫的故障信息進行對比判定,預(yù)判或提出故障的解決方案反饋至每一級的智能顯示終端以指導(dǎo)信號維護人員進行故障處理。本發(fā)明降低了信號系統(tǒng)全生命周期過程中由于人為或者設(shè)備、環(huán)境等因素導(dǎo)致系統(tǒng)失效的風險,并有效提高了信號系統(tǒng)的工作性能,減少故障發(fā)生,降低運行風險。
聲明:
“基于智能決策專家系統(tǒng)的鐵路信號綜合維護系統(tǒng)及其方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)