NE系列斗式提升機(jī)上部的改進(jìn)結(jié)構(gòu) 929     

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本實(shí)用新型提供了一種NE系列斗式提升機(jī)上部的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其通過增加改向鏈輪總成來改變輸送鏈條圈運(yùn)行回程段的運(yùn)行路線，將輸送鏈條圈運(yùn)行回程段運(yùn)行回程段向內(nèi)推壓一定距離，從而使出料口的入口側(cè)下沿可以向內(nèi)延伸至卸料位料斗斗口后端下側(cè)的位置且不與料斗發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉。本改進(jìn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，通過這樣的改進(jìn)，卸料位料斗卸出的物料下落時(shí)絕大部分的物料能落入出料口的入口側(cè)下沿上并從出料口的出口側(cè)送走，大大減少了物料落回提升機(jī)下部的幾率，進(jìn)而減少了設(shè)備的故障率和能耗，提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

簡(jiǎn)易軸流式單向閥的制作方法 429     

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本實(shí)用新型涉及單向閥技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種簡(jiǎn)易軸流式單向閥。背景技術(shù)空壓機(jī)、水泵、油泵和管道等設(shè)備中都運(yùn)用有控制流體單向流動(dòng)的單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥，單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無法回流，用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng)，或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥能夠在流體控制領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，避免因流體回流或反流而造成的危害?，F(xiàn)有的單向閥的閥芯與閥體的腔體配合設(shè)置，以使閥芯能夠在腔體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，如授權(quán)公告號(hào)為cn205824293u的專利文獻(xiàn)公開了一種單向閥，該專利的閥芯

環(huán)鏈斗式提升機(jī)下部超寬輪緣鏈輪組的制作方法 342     

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.本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種環(huán)鏈斗式提升機(jī)下部超寬輪緣鏈輪組。背景技術(shù).環(huán)鏈斗式提升機(jī)廣泛用于建材、冶金、化工、港口碼頭等行業(yè)散狀物料的垂直輸送，適用于輸送干燥無磨琢性、半磨琢性的粉粒狀或混有少量mm以下小塊狀的物料，并已形成了部頒標(biāo)準(zhǔn)。.環(huán)鏈斗式提升機(jī)在輸送水泥熟料或砂石等混有小塊狀物料時(shí)會(huì)發(fā)生脫鏈故障，或者鏈條拉長(zhǎng)超過張緊行程后未及時(shí)調(diào)整也會(huì)發(fā)生脫鏈故障。脫鏈的主要原因就是下部?jī)蓚€(gè)輪緣之間的空間太大，當(dāng)u槽卡料或者鏈條過松時(shí)鏈條偏離u槽后掉到兩個(gè)輪緣之間造成脫鏈，

堆積型鋁土礦輸送皮帶防堵下料口裝置的制作方法 1017     

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.本實(shí)用新型涉及鋁土礦輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種堆積型鋁土礦輸送皮帶防堵下料口裝置。背景技術(shù).在化工、冶金、糧食、建材、港口、電力、煤炭、礦山等散料輸送系統(tǒng)中經(jīng)常需要物料分流轉(zhuǎn)載，所以具有分料功能的下料口裝置是分流轉(zhuǎn)載不可缺少的設(shè)備。原料車間采用輸送皮帶輸送鋁土礦，現(xiàn)有的下料口裝置也能夠?qū)崿F(xiàn)物料的分料作用，但是往往分料完成進(jìn)入下游輸送皮帶上時(shí)，造成物料堆積現(xiàn)象，不但對(duì)皮帶有損傷，而且降低了帶式輸送機(jī)的工作效率。因此，如何進(jìn)行分流控制是解決下料口裝置防堵問題的關(guān)鍵。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用新型提

反井法進(jìn)行豎井開挖的施工方法及其反井鉆機(jī)選擇方法與流程 756     

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.本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種反井法進(jìn)行豎井開挖的施工方法。背景技術(shù).我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍在持續(xù)增長(zhǎng)，特長(zhǎng)隧道數(shù)量巨大，豎井結(jié)構(gòu)必然隨之增多?！胺淳ā边M(jìn)行豎井開挖施工需要利用反井鉆機(jī)進(jìn)行導(dǎo)孔及溜渣孔施工。如圖所示，反井法進(jìn)行豎井開挖施工基本工藝通常包括：()施工導(dǎo)洞：利用反井鉆機(jī)向下鉆進(jìn)，貫通水平巷道形成導(dǎo)孔；()施工溜渣孔：導(dǎo)孔貫通后更換反井鉆機(jī)鉆頭向上提升鉆進(jìn)，直至地面，形成溜渣孔；()豎井全斷面爆破開挖：利用爆破方法進(jìn)行開挖，將形成的石渣從溜渣孔溜放至豎井底部的水平

具備輔助沉貫功能的吸力桶基礎(chǔ)及其施工方法與流程 339     

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.本發(fā)明涉及風(fēng)能工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具備輔助沉貫功能的吸力桶基礎(chǔ)及其施工方法。背景技術(shù).風(fēng)力資源是可再生的綠色能源，隨著全球能源轉(zhuǎn)型，風(fēng)力發(fā)電將承擔(dān)越來越重要的作用。相較于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電憑借風(fēng)況好、靠近能源負(fù)荷中心、不占用耕地等優(yōu)勢(shì)，近些年得到了大規(guī)模的開發(fā)利用。為了在復(fù)雜海洋環(huán)境條件下安全、經(jīng)濟(jì)、高效地開發(fā)風(fēng)電場(chǎng)資源，需要選擇合適的風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。在眾多海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)類型當(dāng)中，吸力桶基礎(chǔ)因其可在陸上整體預(yù)制、海上濕拖浮運(yùn)、無需浮吊即可快速安裝就位等優(yōu)勢(shì)，在全球海上風(fēng)電場(chǎng)上得到了

道路豎井井口澆筑支護(hù)裝置 298     

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.本實(shí)用新型涉及道路施工裝置領(lǐng)域，具體為一種道路豎井井口澆筑支護(hù)裝置。背景技術(shù).目前，城市道路豎井井口、井蓋安裝施工過程中，井口澆筑方法多數(shù)是在豎井口內(nèi)安裝簡(jiǎn)易模板，用鋼筋支撐固定。模板的支點(diǎn)易因振搗澆混凝土造成易松動(dòng)，致使模板變形、井口高程與設(shè)計(jì)值不符，施工質(zhì)量難控制。導(dǎo)致后期路面施工井口處路面低凹或凸起。道路運(yùn)營(yíng)期間，車輛在凹凸的井口處頻繁撞擊易造成路面損壞。頻繁的道路路面維修造成長(zhǎng)時(shí)間的城市道路擁堵(混凝土養(yǎng)護(hù)周期為天)。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的是提供一種道路豎井井口澆筑支護(hù)裝

隧洞單向掘進(jìn)在洞口附近貫通的施工方法與流程 1006     

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.本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隧洞單向掘進(jìn)在洞口附近貫通的施工方法。背景技術(shù).一般來說，隧道貫通應(yīng)采用雙向開挖貫通的方式，兩端隧洞入口處同時(shí)做好防護(hù)，同時(shí)掘進(jìn)到山體中部交匯貫通，貫通處四周圍巖堅(jiān)固穩(wěn)定，貫通時(shí)隧洞安全系數(shù)高。但是在現(xiàn)實(shí)情況中，常常受到地理?xiàng)l件的限制，導(dǎo)致一端隧道口施工困難，不具備大型建筑機(jī)械施工條件，無法進(jìn)行大規(guī)模掘進(jìn)施工，因此無法采用雙向開挖掘進(jìn)的方式施工，只能采用單向掘進(jìn)，在洞口附近貫通的施工方案。.但是隧洞單向掘進(jìn)也有以下難點(diǎn)：由于靠近洞口處的巖體薄弱，且處

膨脹土挖方邊坡的支護(hù)結(jié)構(gòu)和施工方法與流程 799     

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.本發(fā)明屬于巖土工程領(lǐng)域，尤其涉及一種膨脹土挖方邊坡的支護(hù)結(jié)構(gòu)和施工方法。背景技術(shù).膨脹土水敏感性強(qiáng)，吸水膨脹，失水收縮，挖方邊坡經(jīng)多次干濕循環(huán)后易開裂，坡體開裂后，地表水深入坡體內(nèi)部，對(duì)邊坡深部穩(wěn)定性進(jìn)一步造成不利影響。膨脹土挖方邊坡出現(xiàn)滑坡失穩(wěn)的情況屢見不鮮，給國(guó)家及人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損失。.膨脹土挖方邊坡目前采用的常用防護(hù)手段有緩坡比、柔性擋土墻、抗滑樁等，同時(shí)結(jié)合骨架植草等進(jìn)行坡面防護(hù)綠化。以上措施對(duì)膨脹土挖方邊坡防護(hù)有一定作用，當(dāng)也存在不足，主要體現(xiàn)在：膨脹土邊坡主要的變形

隧道一體式套拱臺(tái)車拼接用支撐裝置的制作方法 749     

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.本實(shí)用新型涉及套拱臺(tái)車拼接技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隧道一體式套拱臺(tái)車拼接用支撐裝置。背景技術(shù).隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道。隧道套拱是在洞口段施工時(shí)，采用管棚超前支護(hù)，固定或支撐管棚端部的拱形結(jié)構(gòu)。套拱在進(jìn)行施工時(shí)，首先需要澆筑套拱基礎(chǔ)，然后在套拱基礎(chǔ)上安裝套拱臺(tái)車，套拱臺(tái)車安裝完畢后，通過套拱臺(tái)車進(jìn)行澆筑。.現(xiàn)有的套拱臺(tái)車在進(jìn)行拼接處理時(shí)，先使臺(tái)車兩側(cè)底部支腿對(duì)稱落腳，然后自下而上拼接底模及豎向支撐

多功能綜合一體液壓樁機(jī) 935     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能綜合一體液壓樁機(jī)，該機(jī)包括底座、塔架撐臂、旋轉(zhuǎn)吊車，底座由上支撐座和下支撐座構(gòu)成，下支撐座設(shè)有E字型凹槽，上支撐座設(shè)有與E字型凹槽相匹配的滑軌，上支撐座上安裝有塔架撐臂，塔架撐臂的側(cè)面設(shè)有滑槽，滑槽上設(shè)有用于安裝液壓錘、柴油錘或長(zhǎng)螺旋的固定裝置，該固定裝置可沿滑槽作上下移動(dòng)，塔架撐臂的下部安裝有后卷揚(yáng)機(jī)、前卷揚(yáng)機(jī)和下部?jī)?nèi)滑輪，后卷揚(yáng)機(jī)的后牽引繩繞過上滑輪后與沖孔錘或潛孔錘相連接。本實(shí)用新型多功能綜合一體液壓樁機(jī)能適用于溶洞、灰?guī)r、漂石等復(fù)雜地質(zhì)層施工壓樁操作，工作效率高，操作安全，運(yùn)輸方便。

水電站地下廠房尾水系統(tǒng)及水電站 1035     

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本實(shí)用新型提供了一種水電站地下廠房尾水系統(tǒng)及水電站，所述水電站地下廠房尾水系統(tǒng)包括尾水主洞以及并排設(shè)置的第一尾水支洞、第二尾水支洞、第三尾水支洞和第四尾水支洞，所述第一尾水支洞的出口端、所述第二尾水支洞的出口端、所述第三尾水支洞的出口端和所述第四尾水支洞的出口端分別與所述尾水主洞連通。本實(shí)用新型提供的水電站地下廠房尾水系統(tǒng)，采用四合一的方式布置，即將并排設(shè)置的第一尾水支洞、第二尾水支洞、第三尾水支洞和第四尾水支洞合并為一個(gè)尾水主洞，尾水系統(tǒng)占用的空間大大降低，降低了水電站地下廠房尾水系統(tǒng)受地形、地質(zhì)條件的限制總體布置的影響，降低工程直接工程造價(jià)投資，縮短水利樞紐施工工期，發(fā)揮樞紐工程效益。

可移動(dòng)式太空能房 1165     

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本實(shí)用新型公開一種可移動(dòng)式太空能房，包括房體、太陽能熱水器、儲(chǔ)熱水箱、補(bǔ)水器、太陽能發(fā)電板、真空管，所述房體的底部設(shè)有萬向輪，房體的一側(cè)設(shè)有熱水入口和熱水出口，所述房頂上設(shè)置有太陽能熱水器，房頂?shù)囊粋?cè)設(shè)有換氣扇。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、綜合成本低廉，利用太陽能發(fā)電板對(duì)房屋內(nèi)家電等進(jìn)行供電，利用熱水器可供洗浴，對(duì)環(huán)境無污染，尤具是是用于公路、鐵路、地質(zhì)勘探、野外作業(yè)人員使用。

大偏壓地形下穩(wěn)定山體的隧道進(jìn)洞施工結(jié)構(gòu) 899     

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本實(shí)用新型具體涉及一種大偏壓地形下穩(wěn)定山體的隧道進(jìn)洞施工結(jié)構(gòu)，隧道橫斷面的回填水泥土的外露弧面為護(hù)拱，護(hù)拱的上端連接護(hù)拱墊塊，護(hù)拱墊塊順山體地形設(shè)置，護(hù)拱的下端連接承臺(tái)上端面，承臺(tái)下端通過抗滑微型樁與山體錨固；護(hù)拱的偏壓外側(cè)面澆筑反壓砼墻體，反壓砼墻體的下端與承臺(tái)上端面通過連接鋼筋進(jìn)行錨固。本實(shí)用新型解決了在偏壓地質(zhì)條件下，隧道進(jìn)洞開挖的安全可靠施工，具有能防止圍巖擠壓隧道產(chǎn)生隧道開裂變形，防止山體下滑危及隧道安全，防止隧道沉降等現(xiàn)象的發(fā)生，極大提高了大偏壓地形下隧道進(jìn)洞的施工安全。

聚能爆破裝藥裝置 1180     

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本實(shí)用新型公開了一種聚能爆破裝藥裝置，包括聚能管，所述聚能管的長(zhǎng)度沿前后方向分布，所述聚能管內(nèi)設(shè)有裝藥腔和兩個(gè)空腔，兩個(gè)所述空腔分別位于所述裝藥腔的上下兩側(cè)，所述裝藥腔的左右兩側(cè)壁上均設(shè)有聚能槽。采用本實(shí)用新型的聚能管能夠提高聚能方向的聚能作用，加大聚能方向的定向裂紋的形成與擴(kuò)展，極大利用聚能方向的炸藥能量，減少了整體裝藥量；且兩個(gè)空腔位于裝藥腔的上下兩側(cè)，能夠降低非聚能方向的能量大小，從而減少了非聚能方向應(yīng)力波對(duì)于保留圍巖的擾動(dòng)影響、防止圍巖失穩(wěn)以及產(chǎn)生坍塌巖爆等地質(zhì)災(zāi)害，降低炸藥起爆后產(chǎn)生的能量對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及附近建筑物的振動(dòng)和噪音污染等影響。

便于施工的旋挖鉆鉆頭 779     

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本實(shí)用新型涉及鉆頭技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于施工的旋挖鉆鉆頭，包括外鉆桿和外鉆桿底部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的鉆筒，鉆筒外壁設(shè)置有鉆筒螺旋葉，鉆筒底部設(shè)置有多個(gè)小鉆頭，鉆筒內(nèi)腔設(shè)置有鉆桿，鉆桿下端外壁設(shè)置有鉆桿螺旋葉，鉆筒內(nèi)腔設(shè)置有噴氣裝置，噴氣裝置包括氣缸，氣缸設(shè)置在鉆桿上端外壁，氣缸頂部連通設(shè)置有氣管，氣缸底部開設(shè)有多個(gè)出氣口，本實(shí)用新型可以對(duì)不同地質(zhì)進(jìn)行旋挖，且有效避免積累泥巴，影響工作進(jìn)度。

自動(dòng)進(jìn)料及排渣的沼氣池專用內(nèi)套 872     

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本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)進(jìn)料及排渣的沼氣池專用內(nèi)套,它包括封閉的池體及其進(jìn)料口和出渣口,以及在池體上面設(shè)有的出氣管,其特征在于:在池體的一側(cè)設(shè)有水壓通道口。所述的池體由PVC或PV材料制成。該結(jié)構(gòu)的沼氣池專用內(nèi)套以現(xiàn)有沼氣池的建造材料制成外殼,與本沼氣池專用內(nèi)套一起構(gòu)成一個(gè)完整的沼氣池。由于池體是由PVC或PV材料制成,穩(wěn)定性好,基本上排除了因地質(zhì)地形的變化,造成池體破裂,漏水漏氣的現(xiàn)象;還可通過水壓通道口向池內(nèi)注入水,使池內(nèi)的料面上升,減小料面致池頂內(nèi)側(cè)的容量,即增大了沼氣的壓力,使?fàn)t灶上有足夠壓力的沼氣供人們使用。適用于各種沼氣池。

普適性災(zāi)害監(jiān)測(cè)裝置 925     

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本實(shí)用新型涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種普適性災(zāi)害監(jiān)測(cè)裝置；處理器設(shè)置于支撐架的內(nèi)部，并與傳感組件電性連接，傳感組件包括壓電式雨量計(jì)、拉線式位移計(jì)和高頻雷達(dá)物位計(jì)，壓電式雨量計(jì)與支撐架固定連接，并位于支撐架的頂端，高頻雷達(dá)物位計(jì)與支撐架固定連接，并位于支撐架的一側(cè)，拉線式位移計(jì)與支撐架固定連接，并位于支撐架的底部，通過傳感組件提前檢測(cè)到山體滑坡和山洪，并通過處理器將檢測(cè)信息傳輸至監(jiān)管人員，從而進(jìn)行提前預(yù)警。

空氣沖擊鉆 1015     

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本實(shí)用新型公開了一種空氣沖擊鉆,是由空壓機(jī)、吊裝架、高壓水泵、排渣管、沖擊鉆頭、水槍、回流池、卷揚(yáng)機(jī)等組成。沖擊鉆頭的中心為排渣管,通過支架、肘板與護(hù)壁圈固定,護(hù)壁圈下方固定有刀齒,鉆頭底部固定4條套有水槍接頭的調(diào)節(jié)器,排渣管下部固定有兩個(gè)高壓空氣接頭。本沖擊鉆體積小,進(jìn)退場(chǎng)方便,成本低,僅十幾萬元。適用于任何建筑基礎(chǔ)工程,對(duì)沙和砂卵石層地質(zhì)效率特別高,尤其能進(jìn)行水下鉆進(jìn)施工。

基于沉井基礎(chǔ)的重力壩壩肩邊坡滑坡處理結(jié)構(gòu) 1124     

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本實(shí)用新型公開了一種基于沉井基礎(chǔ)的重力壩壩肩邊坡滑坡處理結(jié)構(gòu)，其包括覆蓋于重力壩壩肩邊坡表面的混凝土護(hù)坡層，于重力壩壩肩邊坡的坡腳開挖處設(shè)置用于防止重力壩壩肩邊坡滑坡的圍井結(jié)構(gòu)，所述圍井結(jié)構(gòu)為筒狀結(jié)構(gòu)物。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理巧妙，類似沉井的圍井結(jié)構(gòu)方案克服了復(fù)雜地質(zhì)條件下重力壩邊坡的穩(wěn)定問題，對(duì)重力壩壩塊穩(wěn)定起到較好的作用。

布置在堅(jiān)硬巖體內(nèi)的水電站地下廠房 1168     

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本實(shí)用新型涉及水電站地下廠房設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是涉及一種布置在堅(jiān)硬巖體內(nèi)的水電站地下廠房。包括：主機(jī)洞、主變尾閘洞、尾水支洞及尾水主洞；所述主機(jī)洞與主變尾閘洞平行布置，且主機(jī)洞與主變尾閘洞的軸線方向與堅(jiān)硬巖體的走向相同；主機(jī)洞通過四條平行的甬道與主變尾閘洞連通；所述主變尾閘洞通過四條平行的尾水支洞與尾水主洞連通。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了在寬度較窄的堅(jiān)硬巖體內(nèi)布置水電站地下廠房，能夠較好地適應(yīng)了某些特殊的地形和地質(zhì)條件，其方案更加科學(xué)，可減少圍巖的加強(qiáng)支護(hù)成本，降低工期滯后風(fēng)險(xiǎn)、施工期安全風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)行安全，同時(shí)還可以解決地下廠房的通風(fēng)問題。

輕便爬山鞋 778     

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一種屬于生活用鞋中的輕便爬山鞋,其特點(diǎn)是:(1)穿著者可以根據(jù)上坡、下坡的不同情況,將鞋子前、后頭調(diào)換穿著,使鞋底較厚的一端總是處在斜坡的下方,以減少路面坡度給行人帶來的困難,而且走平路也可以穿著;(2)調(diào)換鞋頭極為方便,能在幾秒鐘內(nèi)完成,而且穿著牢固;(3)生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,可用塑料一次注塑而成,也可用橡膠等通用制鞋材料按常規(guī)方法制成。它適合山區(qū)農(nóng)民、林業(yè)工人、地質(zhì)人員、旅游者使用。

多層短針散流式集中接地裝置 1034     

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本實(shí)用新型涉及一種多層短針散流式集中接地裝置,它包括連接端子排1,接地母線柱2,防腐層3,多層水平散流短針4,多層水平散流短針與接地母線柱之間的固接點(diǎn)5,底部垂直散流短針6,底部垂直散流短針與接地母線柱之間的固接點(diǎn)7等七個(gè)部分。其特征在于多層水平散流短針及底部垂直散流短針與接地母線柱相固接。該裝置利用敷設(shè)在多層地質(zhì)構(gòu)造中的多層水平散流短針及底部垂直散流短針將大電流導(dǎo)入地中。

掃地機(jī)前輪減震裝置 992     

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本實(shí)用新型公開了一種掃地機(jī)前輪減震裝置，它包括機(jī)件架、彈簧導(dǎo)向軸、減震彈簧、復(fù)原彈簧和鉸鏈，這些改進(jìn)是：機(jī)件架的一端裝有減震彈簧，套在彈簧導(dǎo)向軸上，減震彈簧上端壓有車架，車架的上部彈簧導(dǎo)向軸套裝有復(fù)原彈簧；機(jī)件架的另一端裝有鉸鏈。機(jī)件架安裝在車架上，使掃地機(jī)前輪有了減震設(shè)施。掃地機(jī)行走在不平整的道路時(shí)，掃地機(jī)車體震動(dòng)過大，作業(yè)人員駕駛不舒適；影響掃地作業(yè)，影響掃地質(zhì)量的問題得以解決，從而使掃地機(jī)前輪減震裝置更加合理和標(biāo)準(zhǔn)化。

非對(duì)稱雙曲碾壓混凝土拱壩結(jié)構(gòu) 1064     

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本實(shí)用新型提供了一種非對(duì)稱雙曲碾壓混凝土拱壩結(jié)構(gòu)，雙曲拱壩壩體沿著垂直和水平方向都采用曲線結(jié)構(gòu)，所述雙曲拱壩壩體的壩基與河床之間采用常態(tài)混凝土三級(jí)配，所述常態(tài)混凝土三級(jí)配和河床之間采用高壓固結(jié)灌漿柱以及常規(guī)固結(jié)灌漿柱相連；沿著雙曲拱壩壩體從下至上依次設(shè)置有第一灌漿排水廊道、第一排水廊道和第二排水廊道，在雙曲拱壩壩體的中部位置設(shè)置有沖沙孔，所述雙曲拱壩壩體的頂部設(shè)置中墩，所述中墩之間設(shè)置有溢流孔道，所述溢流孔道上安裝有溢流弧形閘門。此拱壩結(jié)構(gòu)能夠較好的適應(yīng)喀斯特地質(zhì)條件，同時(shí)采用雙曲的結(jié)構(gòu)很好的利用力學(xué)結(jié)構(gòu)，保證了大壩的穩(wěn)定性和安全性，還能夠大大的縮短施工周期。

錨拉式基坑支護(hù)結(jié)構(gòu) 1016     

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本實(shí)用新型涉及一種錨拉式基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括若干根斜拉設(shè)置的錨索，所述錨索頂部靠近基坑側(cè)壁一端設(shè)有圍護(hù)機(jī)構(gòu)，所述錨索底部遠(yuǎn)離基坑側(cè)壁一端設(shè)有拉錨座，每個(gè)所述拉錨座底部設(shè)有至少一個(gè)加勁樁，所述加勁樁內(nèi)設(shè)有膨脹機(jī)構(gòu)，所述圍護(hù)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在基坑側(cè)壁上的圍護(hù)墻，所述圍護(hù)墻頂部設(shè)有冠梁，所述圍護(hù)墻中部設(shè)有腰梁，所述錨索從上至下均勻間隔設(shè)置，位于上方的錨索與所述冠梁相接，位于下方的錨索與所述腰梁相接。該實(shí)用新型可避免基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形，并克服地質(zhì)條件較差的建筑基坑支護(hù)工程中結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、安全性低、造價(jià)高的難題。

預(yù)制地下綜合管廊用運(yùn)輸軌道 1050     

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本實(shí)用新型涉及預(yù)制地下綜合管廊用運(yùn)輸軌道，包括運(yùn)輸軌道本體（1）和可活動(dòng)的支撐腳（2）組成，輸軌道本體（1）和支撐腳（2）通過螺絲（3）和螺母（4）連接，其特征在于：支撐腳（2）上有橢圓形螺絲孔（8），通過調(diào)節(jié)螺絲（3）在螺絲孔（8）的不同位置，可以調(diào)節(jié)支撐腳（2）高度。本實(shí)用新型的運(yùn)輸軌道適應(yīng)多種規(guī)格形狀的地下綜合管廊和不同規(guī)格的軌道車，對(duì)于施工時(shí)出現(xiàn)的誤差，地質(zhì)沉降原因使綜合管廊連接出現(xiàn)微小錯(cuò)位等問題也可以通過調(diào)節(jié)支撐腳（2）解決，減少日后維護(hù)成本。

交通巖土工程安全監(jiān)測(cè)裝置 1027     

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本實(shí)用新型提供了一種交通巖土工程安全監(jiān)測(cè)裝置，包括機(jī)身，所述機(jī)身上端面設(shè)置攝影組件，所述攝影組件包括攝影件和第一支撐桿，所述第一支撐桿一端和所述攝影件連接，所述第一支撐桿另一端和所述機(jī)身上端面連接，所述機(jī)身下端面設(shè)置有車輪組和硬度傳感器；所述車輪組包括第二支撐桿、第一車輪以及第二車輪，所述機(jī)身內(nèi)設(shè)置有處理模塊，所述處理模塊分別和所述攝影組件、所述硬度傳感器以及所述車輪組電連接；所述處理模塊用于收集所述攝影組件和所述硬度傳感器采集的數(shù)據(jù)并加以處理，所述處理模塊還用于控制所述車輪組的工作。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，能在不同地質(zhì)和地形中很好地移動(dòng)，增強(qiáng)工程安全監(jiān)測(cè)效率。

接地電解電極 912     

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本實(shí)用新型為一種接地電解電極,它包括引下線、連接頭和電解電極,電解電極為一個(gè)或若干個(gè),內(nèi)部裝有電解質(zhì),容器壁開有小孔,這種接地電解電極埋入地下能降低接地電阻值,特別適應(yīng)石山、旱地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)地區(qū),適合電力系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、避雷針、避雷器等需要接地的設(shè)備使用,安裝方便,使用壽命長(zhǎng)。

活塞式取土器 1087     

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本實(shí)用新型屬于工程地質(zhì)勘察設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種活塞式取土器，包括空心的外管和套裝在所述外管內(nèi)的活塞軸，所述活塞軸的外徑與所述外管的內(nèi)徑相匹配，所述活塞軸的頭端固定有一活塞，所述外管的上端設(shè)有下壓手柄，下端固定有固定罩，所述固定罩內(nèi)安裝有取土管，所述取土管內(nèi)設(shè)有內(nèi)徑與所述活塞的外徑相匹配的取土孔，所述取土管為分體式結(jié)構(gòu)，通過其中軸線的剖面將其分為兩半。本實(shí)用新型的活塞式取土器的取土管采用獨(dú)特的分體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，取樣完成后，可以輕易地將土樣從分體式取土管中取出，對(duì)土樣的擾動(dòng)幾乎可以忽略，有效避免了土樣從取土管中取出時(shí)的二次擾動(dòng)，為后續(xù)的土樣檢測(cè)提供了有力的保障。