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擴散爐的尾氣處理裝置

976   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:濰坊東方宏業(yè)新能源科技有限公司  
2023-12-22 11:36:32
權(quán)利要求書: 1.一種擴散爐的尾氣處理裝置,包括擴散爐本體(1),其特征在于,所述擴散爐本體(1)一側(cè)安裝有尾氣管(2),尾氣管(2)另一端安裝在輸送管(3)上,所述輸送管(3)一側(cè)安裝有風機(4),風機(4)另一端安裝有壓縮機(5),壓縮機(5)另一端安裝有尾氣儲存罐(6),尾氣儲存罐(6)另一側(cè)安裝有活性炭吸附組件(7),所述活性炭吸附組件(7)用于處理尾氣,活性炭吸附組件(7)一側(cè)安裝有排氣管(8),所述輸送管(3)一端滑動連接有第一擋板(13),輸送管(3)一側(cè)安裝有電動推桿(11),所述電動推桿(11)用于移動第一擋板(13),輸送管(3)一側(cè)內(nèi)壁滑動連接有第二擋板(14),第一擋板(13)一側(cè)固定連接有第一齒條(17),第二擋板(14)一側(cè)固定連接有第二齒條(21),輸送管(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有齒輪(19),所述第一齒條(17)、第二齒條(21)均與齒輪(19)嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種擴散爐的尾氣處理裝置,其特征在于,所述電動推桿(11)輸出端安裝有連接板(12),連接板(12)一側(cè)固定連接在第一擋板(13)上,第一擋板(13)一側(cè)固定連接有第一連接桿(16),第一齒條(17)一端固定連接在第一連接桿(16)上,第二擋板(14)一側(cè)固定連接有第二連接桿(20),第二齒條(21)一端固定連接在第二連接桿(20)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種擴散爐的尾氣處理裝置,其特征在于,所述第二擋板(14)一側(cè)固定連接有兩個第二滑塊(23),輸送管(3)一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有兩個第三滑槽(27),第三滑槽(27)橫截面呈T型,兩個第二滑塊(23)分別滑動在對應(yīng)的第三滑槽(27)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種擴散爐的尾氣處理裝置,其特征在于,所述第二齒條(21)一側(cè)兩端均固定連接有第一滑塊(22),輸送管(3)一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第四滑槽(28),第四滑槽(28)橫截面呈T型,兩個第一滑塊(22)均滑動在第四滑槽(28)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種擴散爐的尾氣處理裝置,其特征在于,所述輸送管(3)一側(cè)開設(shè)有第一滑槽(24),第一擋板(13)滑動在第一滑槽(24)內(nèi),輸送管(3)一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第二矩形槽(29),所述第二矩形槽(29)與第一滑槽(24)相連通,第一擋板(13)兩側(cè)均固定連接有第一凸塊(15),兩個第一凸塊(15)均與第二矩形槽(29)相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種擴散爐的尾氣處理裝置,其特征在于,所述輸送管(3)一側(cè)開設(shè)有第二滑槽(25),第一齒條(17)滑動在第二滑槽(25)內(nèi),輸送管(3)一側(cè)開設(shè)有第一矩形槽(26),所述第一矩形槽(26)與第二滑槽(25)相適配,第一齒條(17)一端固定連接有第二凸塊(18),第二凸塊(18)與第一矩形槽(26)相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種擴散爐的尾氣處理裝置,其特征在于,所述風機(4)兩側(cè)均安裝有過濾網(wǎng)(9),輸送管(3)一側(cè)開設(shè)有進氣孔(10),所述尾氣管(2)一端安裝在進氣孔(10)內(nèi)。

說明書: 一種擴散爐的尾氣處理裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于擴散爐的尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種擴散爐的尾氣處理裝置。背景技術(shù)[0002] 擴散爐是半導(dǎo)體生產(chǎn)線前工序的重要工藝設(shè)備之一,用于大規(guī)模集成電路、分立器件、電力電子、光電器件和光導(dǎo)纖維等行業(yè)的擴散、氧化、退火、合金及燒結(jié)等工藝,隨著石油、天然氣、煤炭等不可再生能源的日益減少,人類面臨著越來越嚴重的能源危機,從而促進了世界各國對風能、潮汐能和太陽能等可再生能源的開發(fā)和利用,通常會在管式擴散爐上設(shè)置尾氣出口,尾氣出口通過尾氣輸出管道與尾氣處理裝置入口的排廢管相連,從而將擴散尾氣輸送至尾氣處理裝置,尾氣經(jīng)尾氣處理裝置處理后再進行排放。[0003] 但是經(jīng)本發(fā)明人探索發(fā)現(xiàn)該技術(shù)方案仍然存在至少以下缺陷:[0004] 大部分尾氣處理的方式是通過管道送入風機入口,通過風機在吸入空氣的同時,吸入尾氣進行處理,以去除尾氣中的有機成分,在尾氣吸入時會有部分尾氣溢出,降低尾氣處理效率。[0005] 有鑒于此特提出本實用新型。實用新型內(nèi)容

[0006] 有鑒于此,本實用新型的目的在于提出一種擴散爐的尾氣處理裝置,以解決通過風機在吸入空氣的同時,吸入尾氣進行處理,以去除尾氣中的有機成分,在尾氣吸入時會有部分尾氣溢出,降低尾氣處理效率的問題。[0007] 基于上述目的,本實用新型提供了一種擴散爐的尾氣處理裝置。[0008] 一種擴散爐的尾氣處理裝置,包括擴散爐本體,所述擴散爐本體一側(cè)安裝有尾氣管,尾氣管另一端安裝在輸送管上,所述輸送管一側(cè)安裝有風機,風機另一端安裝有壓縮機,壓縮機另一端安裝有尾氣儲存罐,尾氣儲存罐另一側(cè)安裝有活性炭吸附組件,所述活性炭吸附組件用于處理尾氣,活性炭吸附組件一側(cè)安裝有排氣管,所述輸送管一端滑動連接有第一擋板,輸送管一側(cè)安裝有電動推桿,所述電動推桿用于移動第一擋板,輸送管一側(cè)內(nèi)壁滑動連接有第二擋板,第一擋板一側(cè)固定連接有第一齒條,第二擋板一側(cè)固定連接有第二齒條,輸送管內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有齒輪,所述第一齒條、第二齒條均與齒輪嚙合。[0009] 作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述電動推桿輸出端安裝有連接板,連接板一側(cè)固定連接在第一擋板上,第一擋板一側(cè)固定連接有第一連接桿,第一齒條一端固定連接在第一連接桿上,第二擋板一側(cè)固定連接有第二連接桿,第二齒條一端固定連接在第二連接桿上。[0010] 作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述第二擋板一側(cè)固定連接有兩個第二滑塊,輸送管一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有兩個第三滑槽,第三滑槽橫截面呈T型,兩個第二滑塊分別滑動在對應(yīng)的第三滑槽內(nèi)。[0011] 作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述第二齒條一側(cè)兩端均固定連接有第一滑塊,輸送管一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第四滑槽,第四滑槽橫截面呈T型,兩個第一滑塊均滑動在第四滑槽內(nèi)。[0012] 作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述輸送管一側(cè)開設(shè)有第一滑槽,第一擋板滑動在第一滑槽內(nèi),輸送管一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第二矩形槽,所述第二矩形槽與第一滑槽相連通,第一擋板兩側(cè)均固定連接有第一凸塊,兩個第一凸塊均與第二矩形槽相適配。[0013] 作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述輸送管一側(cè)開設(shè)有第二滑槽,第一齒條滑動在第二滑槽內(nèi),輸送管一側(cè)開設(shè)有第一矩形槽,所述第一矩形槽與第二滑槽相適配,第一齒條一端固定連接有第二凸塊,第二凸塊與第一矩形槽相適配。[0014] 作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式,所述風機兩側(cè)均安裝有過濾網(wǎng),輸送管一側(cè)開設(shè)有進氣孔,所述尾氣管一端安裝在進氣孔內(nèi)。[0015] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:[0016] 本實用新型,啟動電動推桿,第一擋板下移使得輸送管一端連通空氣,第一擋板下移帶動第一齒條下移,第一齒條帶動齒輪轉(zhuǎn)動,第二齒條跟著移動,使得第二擋板移動,打開進氣孔,風機轉(zhuǎn)動將尾氣吸入壓縮機,進一步處理尾氣,通過在風機入口安裝輸送管,優(yōu)先吸入尾氣,提高尾氣吸附效果,避免尾氣吸入過程中溢出,提高尾氣處理效率。[0017] 本實用新型,尾氣處理完畢,關(guān)閉風機,電動推桿帶動第一擋板堵住輸送管通風口,第二擋板跟著移動堵住進氣孔,這樣操作,可以避免輸送管內(nèi)沒有完全吸入的尾氣溢出輸送管,防止污染環(huán)境。[0018] 下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。附圖說明[0019] 在附圖中:[0020] 圖1為本實用新型提出的一種擴散爐的尾氣處理裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0021] 圖2為本實用新型提出的一種擴散爐的尾氣處理裝置的風機立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0022] 圖3為本實用新型提出的一種擴散爐的尾氣處理裝置的第一擋板立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0023] 圖4為本實用新型提出的一種擴散爐的尾氣處理裝置的第一滑槽立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0024] 圖5為本實用新型提出的一種擴散爐的尾氣處理裝置的第三滑槽剖面結(jié)構(gòu)示意圖;[0025] 圖6為本實用新型提出的一種擴散爐的尾氣處理裝置的第四滑槽剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0026] 圖中:1、擴散爐本體;2、尾氣管;3、輸送管;4、風機;5、壓縮機;6、尾氣儲存罐;7、活性炭吸附組件;8、排氣管;9、過濾網(wǎng);10、進氣孔;11、電動推桿;12、連接板;13、第一擋板;14、第二擋板;15、第一凸塊;16、第一連接桿;17、第一齒條;18、第二凸塊;19、齒輪;20、第二連接桿;21、第二齒條;22、第一滑塊;23、第二滑塊;24、第一滑槽;25、第二滑槽;26、第一矩形槽;27、第三滑槽;28、第四滑槽;29、第二矩形槽。

具體實施方式[0027] 為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,以下實施例用于說明本實用新型。[0028] 如圖1至圖6所示,一種擴散爐的尾氣處理裝置,包括擴散爐本體1,擴散爐本體1一側(cè)安裝有尾氣管2,尾氣管2另一端安裝在輸送管3上,輸送管3一側(cè)安裝有風機4,風機4另一端安裝有壓縮機5,壓縮機5另一端安裝有尾氣儲存罐6,尾氣儲存罐6另一側(cè)安裝有活性炭吸附組件7,活性炭吸附組件7用于處理尾氣,活性炭吸附組件7一側(cè)安裝有排氣管8,輸送管3一端滑動連接有第一擋板13,輸送管3一側(cè)安裝有電動推桿11,電動推桿11用于移動第一擋板13,輸送管3一側(cè)內(nèi)壁滑動連接有第二擋板14,第一擋板13一側(cè)固定連接有第一齒條

17,第二擋板14一側(cè)固定連接有第二齒條21,輸送管3內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有齒輪19,第一齒條17、第二齒條21均與齒輪19嚙合。

[0029] 電動推桿11輸出端安裝有連接板12,連接板12一側(cè)固定連接在第一擋板13上,便于移動第一擋板13,第一擋板13一側(cè)固定連接有第一連接桿16,第一齒條17一端固定連接在第一連接桿16上,第二擋板14一側(cè)固定連接有第二連接桿20,第二齒條21一端固定連接在第二連接桿20上。[0030] 第二擋板14一側(cè)固定連接有兩個第二滑塊23,輸送管3一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有兩個第三滑槽27,第三滑槽27橫截面呈T型,兩個第二滑塊23分別滑動在對應(yīng)的第三滑槽27內(nèi),使得第二擋板14穩(wěn)定移動。[0031] 第二齒條21一側(cè)兩端均固定連接有第一滑塊22,輸送管3一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第四滑槽28,第四滑槽28橫截面呈T型,兩個第一滑塊22均滑動在第四滑槽28內(nèi),使得第二齒條21穩(wěn)定移動。[0032] 輸送管3一側(cè)開設(shè)有第一滑槽24,第一擋板13滑動在第一滑槽24內(nèi),輸送管3一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第二矩形槽29,第二矩形槽29與第一滑槽24相連通,第一擋板13兩側(cè)均固定連接有第一凸塊15,避免尾氣從第一滑槽24溢出,兩個第一凸塊15均與第二矩形槽29相適配。[0033] 輸送管3一側(cè)開設(shè)有第二滑槽25,第一齒條17滑動在第二滑槽25內(nèi),輸送管3一側(cè)開設(shè)有第一矩形槽26,第一矩形槽26與第二滑槽25相適配,第一齒條17一端固定連接有第二凸塊18,第二凸塊18與第一矩形槽26相適配,避免尾氣從第二滑槽25內(nèi)溢出。[0034] 風機4兩側(cè)均安裝有過濾網(wǎng)9,防止灰塵進入風機4內(nèi),輸送管3一側(cè)開設(shè)有進氣孔10,尾氣管2一端安裝在進氣孔10內(nèi)。

[0035] 本實施例的一種擴散爐的尾氣處理裝置的實施原理如下:[0036] 使用時,啟動風機4,風機4吸入輸送管3內(nèi)的尾氣,啟動電動推桿11,連接板12下移帶動第一擋板13下移,下移停止,兩個第一凸塊15插入第二矩形槽29內(nèi),第一擋板13下移帶動第一齒條17下移,第一齒條17帶動齒輪19轉(zhuǎn)動,第二齒條21跟著移動,使得第二擋板14移動打開進氣孔10,擴散爐本體1內(nèi)的尾氣從尾氣管2進入輸送管3內(nèi),風機4將尾氣送入壓縮機5,壓縮機5將尾氣處理后存入尾氣儲存罐6內(nèi),活性炭吸附組件7處理尾氣儲存罐6內(nèi)的尾氣,尾氣處理完畢通過排氣管8排出,尾氣排放完,關(guān)閉風機4,電動推桿11帶動第一擋板13上移堵住輸送管3,第二擋板14跟著移動擋住進氣孔10。



聲明:
“擴散爐的尾氣處理裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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