權(quán)利要求書： 1.一種皮帶機(jī)輸送帶,包括支架(1)、卡槽(7)及螺栓(9)，其特征在于：所述支架(1)兩端側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)帶輪(2)，所述帶輪(2)端面上固定連接有擋板(3)，所述帶輪(2)表面配合連接有輸送帶(4)，所述輸送帶(4)一端開設(shè)有插頭(5)，所述插頭(5)上表面開設(shè)有若干組第一內(nèi)孔(6)，所述輸送帶(4)另一端截面中部開設(shè)有卡槽(7)，所述輸送帶(4)上表面開設(shè)有若干組第二內(nèi)孔(8)，所述第二內(nèi)孔(8)內(nèi)部貫穿有螺栓(9)，所述螺栓(9)末端配合連接有螺母(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機(jī)輸送帶，其特征在于：所述輸送帶(4)一端的插頭(5)外表面與卡槽(7)內(nèi)壁完全貼合，所述第一內(nèi)孔(6)與第二內(nèi)孔(8)所在位置完全重合，所述第一內(nèi)孔(6)貫穿插頭(5)上下面，所述第二內(nèi)孔(8)貫穿輸送帶(4)上下面，所述第二內(nèi)孔(8)與卡槽(7)內(nèi)部相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機(jī)輸送帶，其特征在于：所述支架(1)下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組下托輥(11)，所述下托輥(11)外壁與輸送帶(4)表面貼合，所述支架(1)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組上托輥(12)，所述上托輥(12)與輸送帶(4)內(nèi)表面貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機(jī)輸送帶，其特征在于：所述螺栓(9)貫穿第一內(nèi)孔(6)及第二內(nèi)孔(8)，所述螺栓(9)末端與輸送帶(4)內(nèi)表面齊平。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機(jī)輸送帶，其特征在于：所述輸送帶(4)內(nèi)表面開設(shè)有若干組螺母槽(13)，所述螺母(10)上表面與螺母槽(13)內(nèi)表面貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機(jī)輸送帶，其特征在于：所述輸送帶(4)兩側(cè)與擋板(3)側(cè)面貼合。

說(shuō)明書： 一種皮帶機(jī)輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于更換皮帶機(jī)輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種皮帶機(jī)輸送帶。背景技術(shù)[0002] 皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來(lái)輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要,其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。[0003] 但是，現(xiàn)有的由于皮帶機(jī)的輸送帶在運(yùn)行中磨損或撕裂，需要進(jìn)行更換，傳統(tǒng)的更換方式是將新輸送帶連接在舊輸送帶上，利用皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將新輸送帶覆蓋在舊輸送帶上，全部覆蓋完成后，在合適位置將新輸送帶固定后硫化連接，最后再將舊輸送帶取出，此方法在有吊輪的皮帶機(jī)上使用時(shí)，極易出現(xiàn)新輸送帶跑偏，甚至磨損新輸送帶，新輸送帶更換完成后的舊輸送帶取出勞動(dòng)強(qiáng)度大，時(shí)間長(zhǎng)，危險(xiǎn)系數(shù)高。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶機(jī)輸送帶，以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于皮帶機(jī)的輸送帶在運(yùn)行中磨損或撕裂，需要進(jìn)行更換的問(wèn)題。[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案：[0006] 一種皮帶機(jī)輸送帶,包括支架、卡槽及螺栓，所述支架兩端側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)帶輪，所述帶輪端面上固定連接有擋板，所述帶輪表面配合連接有輸送帶，所述輸送帶一端開設(shè)有插頭，所述插頭上表面開設(shè)有若干組第一內(nèi)孔，所述輸送帶另一端截面中部開設(shè)有卡槽，所述輸送帶上表面開設(shè)有若干組第二內(nèi)孔，所述第二內(nèi)孔內(nèi)部貫穿有螺栓，所述螺栓末端配合連接有螺母。[0007] 進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述輸送帶一端的插頭外表面與卡槽內(nèi)壁完全貼合，所述第一內(nèi)孔與第二內(nèi)孔所在位置完全重合，所述第一內(nèi)孔貫穿插頭上下面，所述第二內(nèi)孔貫穿輸送帶上下面，所述第二內(nèi)孔與卡槽內(nèi)部相連通。[0008] 進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述支架下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組下托輥，所述下托輥外壁與輸送帶表面貼合，所述支架上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組上托輥，所述上托輥與輸送帶內(nèi)表面貼合。[0009] 進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述螺栓貫穿第一內(nèi)孔及第二內(nèi)孔，所述螺栓末端與輸送帶內(nèi)表面齊平。[0010] 進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述輸送帶內(nèi)表面開設(shè)有若干組螺母槽，所述螺母上表面與螺母槽內(nèi)表面貼合。[0011] 進(jìn)一步的優(yōu)選方案：所述輸送帶兩側(cè)與擋板側(cè)面貼合。[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：[0013] 第一、本實(shí)用新型在帶輪邊緣設(shè)置有擋板，使得皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)跑偏，保證了輸送過(guò)程中物料能準(zhǔn)確的輸送到指定位置，同時(shí)在更換輸送帶時(shí)，保證了輸送帶不會(huì)跑偏。[0014] 第二、本實(shí)用新型輸送帶通過(guò)插接在一起，再通過(guò)螺栓固定連接，既保證了連接的牢固程度，也兼顧了更換時(shí)的便捷性，減少了皮帶更換的工序及時(shí)間。附圖說(shuō)明[0015] 圖1為一種皮帶機(jī)輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為一種皮帶機(jī)輸送帶中的插頭及卡槽結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3為一種皮帶機(jī)輸送帶中的螺母槽結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4為圖3一種皮帶機(jī)輸送帶中A的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖5為一種皮帶機(jī)輸送帶中的帶輪結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖中：1、支架；2、帶輪；3、擋板；4、輸送帶；5、插頭；6、第一內(nèi)孔；7、卡槽；8、第二內(nèi)孔；9、螺栓；10、螺母；11、下托輥；12、上托輥；13、螺母槽。具體實(shí)施方式[0021] 如圖圖1至圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述這一種皮帶機(jī)輸送帶,包括支架1、卡槽7及螺栓9，支架1兩端側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)帶輪2，帶輪2端面上固定連接有擋板3，帶輪2表面配合連接有輸送帶4，輸送帶4一端開設(shè)有插頭5，插頭5上表面開設(shè)有若干組第一內(nèi)孔

6，輸送帶4另一端截面中部開設(shè)有卡槽7，輸送帶4上表面開設(shè)有若干組第二內(nèi)孔8，第二內(nèi)孔8內(nèi)部貫穿有螺栓9，螺栓9末端配合連接有螺母10。

[0022] 所述輸送帶4一端的插頭5外表面與卡槽7內(nèi)壁完全貼合，第一內(nèi)孔6與第二內(nèi)孔8所在位置完全重合，第一內(nèi)孔6貫穿插頭5上下面，第二內(nèi)孔8貫穿輸送帶4上下面，第二內(nèi)孔8與卡槽7內(nèi)部相連通，支架1下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組下托輥11，下托輥11外壁與輸送帶4表面貼合，支架1上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干組上托輥12，上托輥12與輸送帶4內(nèi)表面貼合。

[0023] 所述螺栓9貫穿第一內(nèi)孔6及第二內(nèi)孔8，螺栓9末端與輸送帶4內(nèi)表面齊平，輸送帶4內(nèi)表面開設(shè)有若干組螺母槽13，螺母10上表面與螺母槽13內(nèi)表面貼合，輸送帶4兩側(cè)與擋板3側(cè)面貼合。

[0024] 本實(shí)用新型的工作原理：需要由裝載機(jī)或其它機(jī)械車輛作為輔助動(dòng)力，在皮帶機(jī)機(jī)尾或架空皮帶機(jī)的下方，先將新輸送帶4一頭的插頭5插入舊輸送帶4卡槽7中，將螺栓9依次插入第二內(nèi)孔8中，因第一內(nèi)孔6與第二內(nèi)孔8位置重合，因此螺栓9同時(shí)貫穿第一內(nèi)孔6及第二內(nèi)孔8，將底部的螺母10擰緊，從而與舊輸送帶4連接，再將鋼絲繩固定在舊輸送帶4另一端，用鋼絲繩一頭栓緊舊輸送帶4，將鋼絲繩的另一頭掛在裝載機(jī)或其它機(jī)械車輛上利用裝載機(jī)或其它車輛前進(jìn)的動(dòng)力，將舊輸送帶4拉出帶輪2，舊輸送帶4退出的同時(shí)，新輸送帶4進(jìn)入帶輪2，而帶輪2兩端的擋板3將輸送帶4卡在中間，使其不跑偏，待舊輸送帶4完全退出后，新輸送帶4也更換完成，再將舊輸送帶4和新輸送帶4分離開，將新輸送帶4的插頭5插入到新輸送帶4的卡槽7中，將各個(gè)螺栓9依次穿過(guò)第二內(nèi)孔8和第一內(nèi)孔6，將底部的螺母10依次擰緊，最后在退出舊輸送帶4的位置將新輸送帶4固定硫化。