權(quán)利要求書： 1.一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架以及呈環(huán)形設(shè)置的輸送帶，所述機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)輪以及從動(dòng)輪，所述輸送帶套裝主動(dòng)輪以及從動(dòng)輪上，機(jī)架上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，其特征在于，還包括有重力掛件、牽引繩以及連接件，所述重力掛件通過牽引繩與連接件連接，所述從動(dòng)輪通過傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接件上，所述機(jī)架上設(shè)有可拆卸的安裝架，所述安裝架包括設(shè)置在從動(dòng)輪兩側(cè)的安裝桿以及設(shè)置在安裝桿兩端的架體，安裝桿與架體之間可拆卸連接，所述架體與機(jī)架之間通過螺栓連接，所述連接件兩側(cè)均通過滑座滑動(dòng)設(shè)置在安裝桿上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接件包括呈“U”型設(shè)置的連接座以及設(shè)置在連接座兩端的連接板，所述連接座的中部設(shè)有掛孔，所述的牽引繩勾設(shè)在掛孔內(nèi)，兩連接板上均延伸有第一安裝板，所述第一安裝板上設(shè)有長(zhǎng)槽，所述連接座的兩端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋孔，所述長(zhǎng)槽內(nèi)穿設(shè)有螺栓，且螺栓的端部與螺紋孔螺紋配合實(shí)現(xiàn)連接板與連接座的連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述從動(dòng)輪通過傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接板的中部位置，所述從動(dòng)輪兩側(cè)的安裝桿均設(shè)有兩根，所述的滑座對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)，分別設(shè)置在連接板的兩端，且滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的安裝桿上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架上位于主動(dòng)輪的兩側(cè)分別設(shè)有移動(dòng)板，兩移動(dòng)板上均設(shè)有一可拆卸的固定座，所述主動(dòng)輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定座上，兩移動(dòng)板上設(shè)有若干安裝長(zhǎng)槽，機(jī)架上間隔設(shè)有若干安裝孔，各安裝長(zhǎng)槽內(nèi)穿設(shè)有螺栓，所述螺栓的端部插設(shè)在安裝孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)板與機(jī)架的連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及皮帶，所述主動(dòng)齒輪以及從動(dòng)齒輪通過皮帶傳動(dòng)，所述主動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接，從動(dòng)齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述機(jī)架上設(shè)有可拆卸的第二安裝板，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在第二安裝板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架上還設(shè)有可拆卸的橫桿，所述的橫桿上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有滑輪，所述牽引繩纏繞于滑輪上。

說明書： 一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及電阻技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 電阻加工設(shè)備中用于輸送電阻的輸送工具一般是設(shè)于機(jī)架上的輸送帶，為了更好的輸送電阻輸送帶始終得處于張緊狀態(tài)，現(xiàn)有使輸送帶張緊的技術(shù)方案：一般是在機(jī)架上

設(shè)置若干個(gè)張緊輪或若干根張緊輥的方式使輸送帶張緊。

[0003] 但是上述技術(shù)方案，通常是在機(jī)器停止工作的狀態(tài)下通過調(diào)節(jié)輸送帶，使得輸送帶纏繞在各張緊輪或若干根張緊輥上，或是調(diào)整各個(gè)張緊輪或張緊輥之間的間距實(shí)現(xiàn)來調(diào)

節(jié)輸送帶的松緊。這就需要在每次使用前都需通過人工檢查，或是在輸送過程中出現(xiàn)輸送

帶處于非張緊狀態(tài)，需要立即停機(jī)進(jìn)行調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加工效率低。

發(fā)明內(nèi)容[0004] 本實(shí)用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無需人工手動(dòng)調(diào)整，非常方便，并且使得電阻輸送帶始終是處于

張緊狀態(tài)。

[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架以及呈環(huán)形設(shè)置的輸送帶，所述機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)輪以及從動(dòng)輪，所述輸送帶套裝主動(dòng)輪以及從動(dòng)

輪上，機(jī)架上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，其特征在于，還包括有重力掛件、牽引繩

以及連接件，所述重力掛件通過牽引繩與連接件連接，所述從動(dòng)輪通過傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在

連接件上，所述機(jī)架上設(shè)有可拆卸的安裝架，所述安裝架包括設(shè)置在從動(dòng)輪兩側(cè)的安裝桿

以及設(shè)置在安裝桿兩端的架體，安裝桿與架體之間可拆卸連接，所述架體與機(jī)架之間通過

螺栓連接，所述連接件兩側(cè)均通過滑座滑動(dòng)設(shè)置在安裝桿上。

[0006] 采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置可拆卸的安裝架，連接件滑動(dòng)設(shè)置在安裝桿上，這樣方便拆裝，架體通過螺栓與機(jī)架連接，安裝桿也是通過螺栓與架體連接或者是直接與架體

螺紋連接，這樣方便安裝，將連接件裝在安裝桿上滑動(dòng)，通過連接件的滑動(dòng)，使得連接件在

重力掛件的作用下，始終是往遠(yuǎn)離主動(dòng)輪的一側(cè)牽引，使得輸送帶在運(yùn)輸?shù)倪^程中始終處

于張緊狀態(tài)，無需人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，方便實(shí)用。

[0007] 本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：所述連接件包括呈“U”型設(shè)置的連接座以及設(shè)置在連接座兩端的連接板，所述連接座的中部設(shè)有掛孔，所述的牽引繩勾設(shè)在掛孔內(nèi)，兩連接板上

均延伸有第一安裝板，所述第一安裝板上設(shè)有長(zhǎng)槽，所述連接座的兩端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋孔，所

述長(zhǎng)槽內(nèi)穿設(shè)有螺栓，且螺栓的端部與螺紋孔螺紋配合實(shí)現(xiàn)連接板與連接座的連接。

[0008] 采用上述進(jìn)一步設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，連接座通過螺栓與連接板連接，并且安裝板上設(shè)有長(zhǎng)槽，這樣可以根據(jù)需要自行選擇合適的位置安裝，從而可以調(diào)節(jié)連接座的

安裝位置，掛孔設(shè)置在連接座的中部位置，這樣使得左右兩側(cè)力平衡，不會(huì)向一側(cè)偏移。

[0009] 本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置：所述從動(dòng)輪通過傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接板的中部位置，所述從動(dòng)輪兩側(cè)的安裝桿均設(shè)有兩根，所述的滑座對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)，分別設(shè)置在連接板的

兩端，且滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的安裝桿上。

[0010] 采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使得滑座在滑移時(shí)更加平穩(wěn)，不會(huì)偏移，從而影響產(chǎn)品的輸送。

[0011] 本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述機(jī)架上位于主動(dòng)輪的兩側(cè)分別設(shè)有移動(dòng)板，兩移動(dòng)板上均設(shè)有一可拆卸的固定座，所述主動(dòng)輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定座上，兩移

動(dòng)板上設(shè)有若干安裝長(zhǎng)槽，機(jī)架上間隔設(shè)有若干安裝孔，各安裝長(zhǎng)槽內(nèi)穿設(shè)有螺栓，所述螺

栓的端部插設(shè)在安裝孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)板與機(jī)架的連接。

[0012] 采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，方便主動(dòng)輪拆裝，并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安裝長(zhǎng)槽的設(shè)置可以根據(jù)需要安裝在不同位置，更加方便。

[0013] 本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及皮帶，所述主動(dòng)齒輪以及從動(dòng)齒輪通過皮帶傳動(dòng)，所述主動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸

連接，從動(dòng)齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述機(jī)架上設(shè)有可拆卸的第二安裝板，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)

置在第二安裝板上。

[0014] 采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝隱蔽，更加安全。

[0015] 本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述機(jī)架上還設(shè)有可拆卸的橫桿，所述的橫桿上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有滑輪，所述牽引繩纏繞于滑輪上。

[0016] 采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，牽引繩在移動(dòng)時(shí)，滑輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，降低了牽引繩的磨損，提高了牽引繩的使用壽命。

附圖說明[0017] 圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的從動(dòng)輪一側(cè)的示意圖；[0019] 圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的主動(dòng)輪一側(cè)的示意圖；[0020] 圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的重力掛件、牽引繩以及連接件的示意圖；[0021] 圖5為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的安裝架的示意圖。具體實(shí)施方式[0022] 下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本

領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明

保護(hù)的范圍。

[0023] 需要說明，在本發(fā)明的描述中所有方向性指示(諸如上、下、前、后……)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定

姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。

[0024] 另外，在本發(fā)明中如涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。在本發(fā)明的描述中，“若

干”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

[0025] 另外，本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)

方案的結(jié)合不存在，也不在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

[0026] 如圖1?5所示，一種電阻輸送帶的張緊機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1以及呈環(huán)形設(shè)置的輸送帶2，輸送帶2上間隔設(shè)有多個(gè)通槽，電阻放置在通槽內(nèi)進(jìn)行輸送，機(jī)架1上沿輸送帶2的輸送方

向依次設(shè)有多個(gè)傳送輪，使得輸送帶傳送更加穩(wěn)定，所述機(jī)架1的兩側(cè)分別設(shè)有主動(dòng)輪3以

及從動(dòng)輪4，所述輸送帶2套裝主動(dòng)輪3以及從動(dòng)輪4上，主動(dòng)輪3以及從動(dòng)輪4上均設(shè)有環(huán)形

凹槽41，輸送帶2套在環(huán)形凹槽41內(nèi)，機(jī)架1上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件5，驅(qū)動(dòng)組

件5包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)51、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪以及皮帶52，所述主動(dòng)齒輪以及從動(dòng)齒輪通過皮

帶52傳動(dòng)，所述主動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)51的輸出軸連接，從動(dòng)齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸500上，主動(dòng)

輪設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸500上，并與轉(zhuǎn)動(dòng)軸500同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)架1上設(shè)有可拆卸的第二安裝板6，

所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)51設(shè)置在第二安裝板6上，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)51安裝

隱蔽，安全性高，使得機(jī)架1整體更加美觀，還包括有重力掛件7、牽引繩8以及連接件9，所述

重力掛件7通過牽引繩8與連接件9連接，所述機(jī)架1上還設(shè)有可拆卸的橫桿10，所述的橫桿

10上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有滑輪101，所述牽引繩8纏繞于滑輪101上，牽引繩8在移動(dòng)時(shí)，滑輪101同步轉(zhuǎn)

動(dòng)，降低了牽引繩8的磨損，提高了牽引繩8的使用壽命，所述從動(dòng)輪4通過傳動(dòng)桿40轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)

置在連接件9上，從動(dòng)輪4套在傳動(dòng)桿40上，并與傳動(dòng)桿40同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)架1上設(shè)有可拆

卸的安裝架11，所述安裝架11包括設(shè)置在從動(dòng)輪4兩側(cè)的安裝桿111以及設(shè)置在安裝桿111

兩端的架體112，安裝桿111與架體112之間可拆卸連接，安裝桿111可以是通過螺栓與架體

112連接，也可以是直接與架體螺紋連接或卡扣，插接等方式，所述架體112與機(jī)架1之間通

過螺栓連接，所述連接件9兩側(cè)均通過滑座91滑動(dòng)設(shè)置在安裝桿111上，通過設(shè)置可拆卸的

安裝架11，連接件9滑動(dòng)設(shè)置在安裝桿111上，這樣方便拆裝，將連接件9裝在安裝桿111上滑

動(dòng)，通過連接件9的滑動(dòng)，使得連接件9在重力掛件7的作用下，始終是往遠(yuǎn)離主動(dòng)輪3的一側(cè)

牽引，使得輸送帶2在運(yùn)輸?shù)倪^程中始終處于張緊狀態(tài)，無需人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，方便實(shí)用。

[0027] 在本實(shí)施例中，所述連接件9包括呈“U”型設(shè)置的連接座92以及設(shè)置在連接座92兩端的連接板93，所述連接座92的中部設(shè)有掛孔921，所述的牽引繩8勾設(shè)在掛孔921內(nèi)，兩連

接板93上均延伸有第一安裝板931，所述第一安裝板931上設(shè)有長(zhǎng)槽932，所述連接座92的兩

端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋孔，所述長(zhǎng)槽932內(nèi)穿設(shè)有螺栓，且螺栓的端部與螺紋孔螺紋配合實(shí)現(xiàn)連接

板93與連接座92的連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，連接座92通過螺栓與連接板93連接，并且第

一安裝板931上設(shè)有長(zhǎng)槽932，這樣可以根據(jù)需要自行選擇合適的位置安裝，從而可以調(diào)節(jié)

連接座92的安裝位置，掛孔921設(shè)置在連接座92的中部位置，這樣使得左右兩側(cè)力平衡，不

會(huì)向一側(cè)偏移。

[0028] 具體的，所述從動(dòng)輪4通過傳動(dòng)桿40轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接板93的中部位置，所述從動(dòng)輪4兩側(cè)的安裝桿111均設(shè)有兩根，所述的滑座91對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)，分別設(shè)置在連接板93的兩端，

且滑動(dòng)設(shè)置在對(duì)應(yīng)的安裝桿111上，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使得滑座91在滑移時(shí)更加平穩(wěn)，不會(huì)偏移，從

而影響產(chǎn)品的輸送。

[0029] 在本實(shí)施例中，所述機(jī)架1上位于主動(dòng)輪3的兩側(cè)分別設(shè)有移動(dòng)板12，兩移動(dòng)板12上均設(shè)有一可拆卸的固定座121，所述主動(dòng)輪3通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸500轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定座121上，兩

移動(dòng)板12上設(shè)有若干安裝長(zhǎng)槽122，機(jī)架1上間隔設(shè)有若干安裝孔，各安裝長(zhǎng)槽122內(nèi)穿設(shè)有

螺栓，所述螺栓的端部插設(shè)在安裝孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)板12與機(jī)架1的連接，方便主動(dòng)輪3拆裝，并

且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安裝長(zhǎng)槽122的設(shè)置可以根據(jù)需要安裝在不同位置，更加方便。