權(quán)利要求書： 1.一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，包括輸送輥（1），其特征在于：所述輸送輥（1）的外側(cè)設(shè)置有輸送帶主體（2）；

所述輸送帶主體（2）的外側(cè)預(yù)留有安裝槽（3），所述安裝槽（3）的內(nèi)部設(shè)置有磁性密封環(huán)本體（4）；

所述輸送帶主體（2）的內(nèi)部設(shè)置有基材層（21），所述輸送帶主體（2）的內(nèi)部位于基材層（21）的外側(cè)設(shè)置有加固層（22），所述輸送帶主體（2）的內(nèi)部位于加固層（22）的外側(cè)設(shè)置有耐腐蝕層（23），所述輸送帶主體（2）的內(nèi)部位于耐腐蝕層（23）的外側(cè)設(shè)置有耐高溫層（24）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，其特征在于：所述基材層（21）采用彈性橡膠材料，所述基材層（21）的厚度為0.5mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，其特征在于：所述加固層（22）采用金屬絲網(wǎng)材料相互交織而成，所述加固層（22）的厚度為0.2mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，其特征在于：所述耐腐蝕層（23）采用氯丁橡膠材料，所述耐腐蝕層（23）的厚度為0.2mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，其特征在于：所述耐高溫層（24）采用玻璃纖維布材料，所述耐高溫層（24）的厚度為0.1mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，其特征在于：所述安裝槽（3）等間距設(shè)置有多個(gè)，所述安裝槽（3）采用圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，其特征在于：所述磁性密封環(huán)本體（4）采用橡膠磁條材料，所述磁性密封環(huán)本體（4）采用圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述磁性密封環(huán)本體（4）粘貼連接在安裝槽（3）的內(nèi)部，且與所述安裝槽（3）相互適配。

說明書： 一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶。背景技術(shù)[0002] 輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品，輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價(jià)，節(jié)省人力物力。[0003] 現(xiàn)有的輸送帶在針對(duì)一些小型金屬零部件的輸送時(shí)，沒有很好的吸附力，使得金屬零部件很容易在輸送的過程中出現(xiàn)掉落的情況，不方便進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)普通的輸送帶功能單一，無法提高輸送帶本身的功能性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大大降低了實(shí)用性。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的輸送帶在針對(duì)一些小型金屬零部件的輸送時(shí)，沒有很好的吸附力，使得金屬零部件很容易在輸送的過程中出現(xiàn)掉落的情況，不方便進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)普通的輸送帶功能單一，無法提高輸送帶本身的功能性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大大降低了實(shí)用性的問題。[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，包括輸送輥，所述輸送輥的外側(cè)設(shè)置有輸送帶主體；[0006] 所述輸送帶主體的外側(cè)預(yù)留有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有磁性密封環(huán)本體；[0007] 所述輸送帶主體的內(nèi)部設(shè)置有基材層，所述輸送帶主體的內(nèi)部位于基材層的外側(cè)設(shè)置有加固層，所述輸送帶主體的內(nèi)部位于加固層的外側(cè)設(shè)置有耐腐蝕層，所述輸送帶主體的內(nèi)部位于耐腐蝕層的外側(cè)設(shè)置有耐高溫層。[0008] 優(yōu)選的，所述基材層采用彈性橡膠材料，所述基材層的厚度為0.5mm。[0009] 優(yōu)選的，所述加固層采用金屬絲網(wǎng)材料相互交織而成，所述加固層的厚度為0.2mm。

[0010] 優(yōu)選的，所述耐腐蝕層采用氯丁橡膠材料，所述耐腐蝕層的厚度為0.2mm。[0011] 優(yōu)選的，所述耐高溫層采用玻璃纖維布材料，所述耐高溫層的厚度為0.1mm。[0012] 優(yōu)選的，所述安裝槽等間距設(shè)置有多個(gè)，所述安裝槽采用圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。[0013] 優(yōu)選的，所述磁性密封環(huán)本體采用橡膠磁條材料，所述磁性密封環(huán)本體采用圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述磁性密封環(huán)本體粘貼連接在安裝槽的內(nèi)部，且與所述安裝槽相互適配。[0014] 與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶具有如下有益效果：[0015] 本實(shí)用新型提供有磁性密封環(huán)本體、基材層、加固層、耐腐蝕層和耐高溫層，將輸送帶的外側(cè)增加磁性密封環(huán)，可以增加輸送帶表面的吸附力，在輸送一些金屬零部件時(shí)，可以增加吸附力，提高金屬零部件輸送時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)通過內(nèi)部的金屬絲網(wǎng)加固層可以提高輸送帶的強(qiáng)度，不會(huì)出現(xiàn)突然斷裂的情況，同時(shí)耐腐蝕層和耐高溫層可以提高輸送帶的使用壽命，使用起來更加安全可靠，大大提高了實(shí)用性。附圖說明[0016] 圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖一；[0017] 圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖二；[0018] 圖3為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖三；[0019] 圖4為本實(shí)用新型的磁性密封環(huán)本體立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖5為本實(shí)用新型的輸送帶主體剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 圖中：1、輸送輥；2、輸送帶主體；3、安裝槽；4、磁性密封環(huán)本體；21、基材層；22、加固層；23、耐腐蝕層；24、耐高溫層。具體實(shí)施方式[0022] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例；基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0023] 實(shí)施例1：請(qǐng)參閱圖1?5，一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶，包括輸送輥1，輸送輥1的外側(cè)設(shè)置有輸送帶主體2；[0024] 輸送帶主體2的外側(cè)預(yù)留有安裝槽3，安裝槽3的內(nèi)部設(shè)置有磁性密封環(huán)本體4，安裝槽3等間距設(shè)置有多個(gè)，安裝槽3采用圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，磁性密封環(huán)本體4采用橡膠磁條材料，磁性密封環(huán)本體4采用圓形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，磁性密封環(huán)本體4粘貼連接在安裝槽3的內(nèi)部，且與安裝槽3相互適配；[0025] 輸送帶主體2的內(nèi)部設(shè)置有基材層21，輸送帶主體2的內(nèi)部位于基材層21的外側(cè)設(shè)置有加固層22，輸送帶主體2的內(nèi)部位于加固層22的外側(cè)設(shè)置有耐腐蝕層23，輸送帶主體2的內(nèi)部位于耐腐蝕層23的外側(cè)設(shè)置有耐高溫層24；[0026] 請(qǐng)參閱圖1?5，一種具有磁性密封環(huán)的輸送帶還包括基材層21、加固層22、耐腐蝕層23和耐高溫層24，基材層21采用彈性橡膠材料，基材層21的厚度為0.5mm，加固層22采用金屬絲網(wǎng)材料相互交織而成，加固層22的厚度為0.2mm，耐腐蝕層23采用氯丁橡膠材料，耐腐蝕層23的厚度為0.2mm，耐高溫層24采用玻璃纖維布材料，耐高溫層24的厚度為0.1mm；[0027] 具體地，如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，通過彈性橡膠材料的基材層21，可以提高輸送帶的拉伸強(qiáng)度，不會(huì)輕易出現(xiàn)變形影響使用的情況，同時(shí)通過金屬絲網(wǎng)設(shè)計(jì)的加固層22，可以防止輸送帶出現(xiàn)斷裂的情況，提高使用的安全性，通過采用氯丁橡膠材料的耐腐蝕層23和玻璃纖維布材料的耐高溫層24，可以提高輸送帶耐腐蝕和耐高溫的效果，提高輸送帶的使用壽命。

[0028] 工作原理：在輸送帶的表面增加多個(gè)安裝槽3和磁性密封環(huán)本體4，可以增加輸送帶的吸附力，在輸送一些金屬零部件時(shí)，可以增加吸附力，提高金屬零部件輸送時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)可以通過彈性橡膠材料的基材層21，可以提高輸送帶的拉伸強(qiáng)度，不會(huì)輕易出現(xiàn)變形影響使用的情況，同時(shí)通過金屬絲網(wǎng)設(shè)計(jì)的加固層22，可以防止輸送帶出現(xiàn)斷裂的情況，提高使用的安全性，通過采用氯丁橡膠材料的耐腐蝕層23和玻璃纖維布材料的耐高溫層24，可以提高輸送帶耐腐蝕和耐高溫的效果，提高輸送帶的使用壽命。

[0029] 需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。[0030] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。