權利要求書： 1.用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：包括下支撐組件，所述下支撐組件包括支撐軸和多個托輪部件，多個所述托輪部件間隔設置在所述支撐軸上，所述托輪部件包括托輪，所述托輪與所述支撐軸轉動連接，所述托輪包括外圓部和設置在所述外圓部兩側的傾斜部，所述外圓部用于與模組帶上相鄰兩個滾軸之間的片材表面抵接。

2.根據權利要求1所述的用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：所述托輪部件與所述支撐軸之間設置有軸承，所述軸承的內圈與所述支撐軸連接，所述軸承的外圈與所述托輪部件連接。

3.根據權利要求1所述的用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：所述支撐軸上在所述托輪部件的兩側設有卡槽，與所述卡槽卡接配合設置有卡件，所述卡件用于限定所述托輪部件在所述支撐軸上的位置。

4.根據權利要求1所述的用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：所述下支撐組件還包括設置在所述支撐軸兩側的支撐架，所述支撐架用于與輸送帶的機架連接，所述支撐架具有與所述支撐軸卡接的呈U型的缺口，所述支撐架支撐所述支撐軸。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：所述支撐結構還包括上支撐組件，所述上支撐組件包括用于支撐輸送帶的多個間隔平行設置的第一托條和多個間隔平行設置的第二托條，各所述第一托條對應有在同一直線方向上的所述第二托條，至少具有一個長度不同的所述第一托條，至少具有一個長度不同的所述第二托條，長度不同的所述第一托條與長度不同的所述第二托條交錯分布，使所述輸送帶的全段均有所述第一托條和/或所述第二托條支撐。

6.根據權利要求5所述的用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：所述上支撐組件還包括至少一個橫梁，所述橫梁用于支撐所述第一托條或所述第二托條。

7.根據權利要求5所述的用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：所述第一托條和所述第二托條均包括支撐部和底座，所述底座上設有與所述支撐部卡接配合的凹槽。

8.根據權利要求5所述的用于輸送帶的支撐結構，其特征在于：所述第一托條和/或所述第二托條的一端呈弧形。

9.一種輸送裝置，其特征在于：包括輸送帶和至少一個權利要求1至8中任意一項所述的用于輸送帶的支撐結構。

說明書： 用于輸送帶的支撐結構及輸送裝置技術領域[0001] 本實用新型涉及輸送設備技術領域，特別涉及用于輸送帶的支撐結構及輸送裝置。

背景技術[0002] 參照圖1，現有的輸送帶的下輸送部一般通過多個托輥10或者多個滾輪進行支撐，使輸送帶繃緊，其中，對于模組帶，模組帶是由多個模組單元20組成，每個模組單元如圖2所

示，模組單元20包括片材21和嵌設在片材21上的多個間隔設置的滾軸22，滾軸22凸出于片

材的表面，通過多個托輥或者多個滾輪進行支撐，托輥或者滾輪容易與模組單元20的滾軸

22接觸碰撞和摩擦而產生噪音，在一定程度上不利于傳輸。

實用新型內容

[0003] 本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種用于輸送帶的支撐結構及輸送裝置，能夠減小與模組帶的接觸面，以降低碰撞噪音。

[0004] 根據本實用新型的第一方面實施例，提供一種用于輸送帶的支撐結構，包括下支撐組件，所述下支撐組件包括支撐軸和多個托輪部件，多個所述托輪部件間隔設置在所述

支撐軸上，所述托輪部件包括托輪，所述托輪與所述支撐軸轉動連接，所述托輪包括外圓部

和設置在所述外圓部兩側的傾斜部，所述外圓部用于支撐模組帶上相鄰兩個滾軸之間的片

材表面。

[0005] 上述的用于輸送帶的支撐結構至少具有以下有益效果：通過下支撐組件支撐模組帶的下輸送部，下支撐組件包括支撐軸和多個間隔而開的托輪部件，托輪部件的托輪包括

外圓部和兩側的傾斜部，外圓部的寬度較小，支撐模組帶上相鄰兩個滾軸之間的片材表面，

減小與模組帶的接觸面，避免與凸出于片材表面的滾軸接觸，降低碰撞噪音和減小摩擦，有

利于傳輸。

[0006] 根據本實用新型第一方面實施例所述的用于輸送帶的支撐結構，所述托輪部件與所述支撐軸之間設置有軸承，所述軸承的內圈與所述支撐軸連接，所述軸承的外圈與所述

托輪部件連接。

[0007] 根據本實用新型第一方面實施例所述的用于輸送帶的支撐結構，所述支撐軸上在所述托輪部件的兩側設有卡槽，與所述卡槽卡接配合設置有卡件，所述卡件用于限定所述

托輪部件在所述支撐軸上的位置。

[0008] 根據本實用新型第一方面實施例所述的用于輸送帶的支撐結構，所述下支撐組件還包括設置在所述支撐軸兩側的支撐架，所述支撐架用于與輸送帶的機架連接，所述支撐

架具有與所述支撐軸卡接的呈U型的缺口，所述支撐架支撐所述支撐軸。

[0009] 根據本實用新型第一方面實施例所述的用于輸送帶的支撐結構，所述支撐結構還包括上支撐組件，所述上支撐組件包括用于支撐輸送帶的多個間隔平行設置的第一托條和

多個間隔平行設置的第二托條，各所述第一托條對應有在同一直線方向上的所述第二托

條，至少具有一個長度不同的所述第一托條，至少具有一個長度不同的所述第二托條，長度

不同的所述第一托條與長度不同的所述第二托條交錯分布，使所述輸送帶的全段均有所述

第一托條和/或所述第二托條支撐。

[0010] 根據本實用新型第一方面實施例所述的用于輸送帶的支撐結構，所述上支撐組件還包括至少一個橫梁，所述橫梁用于支撐所述第一托條或所述第二托條。

[0011] 根據本實用新型第一方面實施例所述的用于輸送帶的支撐結構，所述第一托條和所述第二托條均包括支撐部和底座，所述底座上設有與所述支撐部卡接配合的凹槽。

[0012] 根據本實用新型第一方面實施例所述的用于輸送帶的支撐結構，所述第一托條和/或所述第二托條的一端呈弧形。

[0013] 根據本實用新型的第二方面實施例，提供一種輸送裝置，包括輸送帶和上述的用于輸送帶的支撐結構。

附圖說明[0014] 下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步地說明；[0015] 圖1是現有輸送帶的支撐結構的結構示意圖；[0016] 圖2是模組帶的模組單元的結構示意圖；[0017] 圖3是本實用新型實施例下支撐組件的結構示意圖；[0018] 圖4是本實用新型實施例下支撐組件的部分分解結構示意圖；[0019] 圖5是本實用新型實施例托輪的結構示意圖；[0020] 圖6是本實用新型實施例下支撐組件支撐模組帶的結構示意圖；[0021] 圖7是本實用新型實施例上支撐組件和下支撐組件支撐輸送帶的平面結構簡圖；[0022] 圖8是本實用新型實施例上支撐組件和下支撐組件支撐輸送帶的結構示意圖；[0023] 圖9是本實用新型實施例上支撐組件和下支撐組件支撐輸送帶的俯視圖；[0024] 圖10是本實用新型實施例上支撐組件的局部結構示意圖；[0025] 圖11是本實用新型實施例第一托條的結構示意圖；[0026] 圖12是本實用新型實施例上支撐組件的一個實施例；[0027] 圖13是本實用新型實施例上支撐組件的另一個實施例；[0028] 附圖標記：下支撐組件100、支撐軸110、卡槽111、托輪120、外圓部121、傾斜部122、支撐架130、上支撐組件200、第一托條210、支撐部211、底座212、第二托條220、橫梁230、機

架300、第一托條10、支撐部11、底座12、第二托條20、橫梁30、模組單元20、片材21、滾軸22。

具體實施方式[0029] 本部分將詳細描述本實用新型的具體實施例，本實用新型之較佳實施例在附圖中示出，附圖的作用在于用圖形補充說明書文字部分的描述，使人能夠直觀地、形象地理解本

實用新型的每個技術特征和整體技術方案，但其不能理解為對本實用新型保護范圍的限

制。

[0030] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用

新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方

位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

[0031] 在本實用新型的描述中，若干的含義是一個或者多個，多個的含義是兩個以上，大于、小于、超過等理解為不包括本數，以上、以下、以內等理解為包括本數。如果有描述到第

一、第二只是用于區(qū)分技術特征為目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指

明所指示的技術特征的數量或者隱含指明所指示的技術特征的先后關系。

[0032] 本實用新型的描述中，除非另有明確的限定，設置、安裝、連接等詞語應做廣義理解，所屬技術領域技術人員可以結合技術方案的具體內容合理確定上述詞語在本實用新型

中的具體含義。

[0033] 參照圖3至圖6，本實用新型實施例提供一種用于輸送帶的支撐結構，包括下支撐組件100，下支撐組件100包括支撐軸110和多個托輪部件，多個托輪部件間隔設置在支撐軸

110上，托輪部件包括托輪120，托輪120與支撐軸110轉動連接，托輪120包括外圓部121和設

置在外圓部121兩側的傾斜部122，外圓部121用于支撐模組帶上相鄰兩個滾軸之間的片材

表面。

[0034] 本實施例的用于輸送帶的支撐結構，通過下支撐組件100支撐模組帶的下輸送部，下支撐組件100包括支撐軸110和多個間隔而開的托輪部件，托輪部件的托輪120包括外圓

部121和兩側的傾斜部122，外圓部121的寬度較小，支撐模組帶上相鄰兩個滾軸22之間的片

材21表面，減小與模組帶的接觸面，避免與凸出于片材21表面的滾軸22接觸，降低碰撞噪音

和減小摩擦，有利于傳輸。

[0035] 可以理解的是，本實施例的用于輸送帶的支撐結構主要針對模組帶，但是不僅僅限于模組帶，根據需要可以用于其他種類的輸送帶。

[0036] 在一些實施例中，托輪部件與支撐軸110之間設置有軸承，軸承的內圈與支撐軸110連接，軸承的外圈與托輪部件連接。托輪120與輸送帶的下輸送部接觸，由于摩擦作用托

輪120會旋轉，通過設置軸承使托輪120能夠較順暢地相對支撐軸110旋轉，減小對輸送帶的

阻力。

[0037] 在一些實施例中，支撐軸110上在托輪部件的兩側設有卡槽111，與卡槽111卡接配合設置有卡件，通過卡件限定托輪部件在支撐軸110上的位置，具體地，卡件可以采用卡簧，

便于拆卸。

[0038] 在一些實施例中，下支撐組件100還包括設置在支撐軸110兩側的支撐架130，支撐架130與輸送帶的機架300連接，支撐架130具有與支撐軸110卡接的呈U型的缺口。通過兩個

支撐架130支撐支撐軸110，支撐架130上呈U型的缺口便于快速定位安裝支撐軸110，以及便

于拆卸。

[0039] 由于模組帶的下輸送部不需要承重，因此可以通過本實施例的采用間隔設置的多個托輪120進行支撐，以減小與模組帶的接觸面積，而對于上輸送部，由于需要承重輸送物

料，不便采用上述結構。

[0040] 參照圖7至圖13，支撐結構還包括上支撐組件200，上支撐組件200主要用于支撐模組帶的上輸送部，上支撐組件200包括用于支撐輸送帶的多個間隔平行設置的第一托條210

和多個間隔平行設置的第二托條220，各第一托條210對應有在同一直線方向上的第二托條

220，至少具有一個長度不同的第一托條210，至少具有一個長度不同的第二托條220，長度

不同的第一托條210與長度不同的第二托條220交錯分布，使輸送帶的全段均有第一托條

210和/或第二托條220支撐。

[0041] 參照圖12，在一個具體的實施例中，第一托條210有兩個，分別為第一托條A和第二托條B，第一托條A的長度大于第一托條B；對應地，第二托條220有兩個，分別為第二托條C和

第二托條D，第二托條D的長度大于第二托條C，第二托條C與第一托條A在同一直線上，第二

托條D與第一托條B在同一直線上，第一托條A和第二托條D交錯設置，使輸送帶的全段均有

第一托條和/或第二托條支撐，在第一托條A和第二托條C之間的過渡位置，可由第二托條D

支撐輸送帶；在第一托條B和第二托條D之間的過渡位置，可由第一托條A支撐輸送帶，從而

第一托條210和第二托條220能夠連續(xù)支撐輸送帶。

[0042] 參照圖13，在另外一個實施例中，第一托條210有三個，分別為第一托條A、B、C，第一托條A、B、C的長度各不相同；第二托條220對應有三個，分別為第二托條D、E、F，第二托條

D、E、F的長度各不相同，第一托條210和第二托條220交錯設置，使輸送帶的全段均有第一托

條和/或第二托條支撐，在第一托條A和第二托條D之間的過渡位置，可由第一托條B和第二

托條F支撐輸送帶；在第一托條B和第二托條E之間的過渡位置，可由第二托條D、F支撐輸送

帶；在第一托條C和第二托條F之間的過渡位置，可由第一托條A、B支撐輸送帶。

[0043] 參照圖8和圖9，在本實施例中，第一托條210有多個，分別為第一托條A、第一托條B和多個第一托條C，第一托條A和第一托條B的長度不同于第一托條C；對應地，第二托條220

有多個，分別為第二托條D、第二托條E和多個第二托條F，第二托條D和第二托條E的長度不

同于第二托條F，長度不同的第一托條A、第一托條B、第二托條D和第二托條E交錯設置，其中

第一托條A和第一托條B位于一側，第二托條D和第二托條E位于另一側，使輸送帶的全段均

有第一托條和/或第二托條支撐。

[0044] 當然，可以理解的是，第一托條210和第二托條220的數量、長度以及各托條的分布可以根據需要設置，只要能夠實現輸送帶的全段均有第一托條210和/或第二托條220支撐

即可。

[0045] 上支撐組件200通過多個第一托條210和第二托條220支撐輸送帶，其中具有若干長度不同的第一托條210，以及具有若干長度不同的第二托條220，長度不同的第一托條210

與長度不同的第二托條220交錯分布，使輸送帶的全段均有第一托條210和/或第二托條220

支撐，第一托條210和第二托條220能夠連續(xù)支撐輸送帶，保證支撐的連續(xù)性，避免輸送帶從

第一托條210過渡到第二托條220上時產生碰撞噪音和阻力，提高輸送帶輸送物料的穩(wěn)定

性。

[0046] 參照圖10，在一些實施例中，上支撐組件200還包括至少一個橫梁230，通過橫梁230支撐第一托條210或第二托條220?？梢岳斫獾氖?，橫梁230的數量可以根據需要設置，在

本實施例中，橫梁230有多個，各橫梁230沿第一托條210和第二托條220的長度方向間隔平

行分布設置，橫梁230垂直于第一托條210和第二托條220。

[0047] 參照圖11，在一些實施例中，第一托條210和第二托條220均包括支撐部211和底座212，支撐部211與底座212卡接配合，支撐部211與輸送帶支撐接觸，底座212固定在橫梁230

上，支撐部211呈倒T型，底座212上設有與支撐部211卡接配合的凹槽121，支撐部211和底座

212可以采用鋁合金。

[0048] 在一些實施例中，底座212為中空結構，以減輕托條的整體重量。[0049] 參照圖11，在一些實施例中，第一托條210和/或第二托條220的一端呈弧形，能夠支撐輸送帶從上輸送部向下繞設過渡至下輸送部的弧形端部。

[0050] 本實用新型實施例還提供一種輸送裝置，包括輸送帶和上述的用于輸送帶的支撐結構。包含上述的用于輸送帶的支撐結構的輸送裝置，降低碰撞噪音和減小摩擦，有利于傳

輸。

[0051] 在本說明書的描述中，若出現參考術語“本實施例”、“一個實施例”、“一些實例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該

實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例

或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而

且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適

的方式結合。

[0052] 上面結合附圖對本實用新型實施例作了詳細說明，但是本實用新型不限于上述實施例，在所述技術領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗

旨的前提下作出各種變化。