權(quán)利要求書： 1.一種移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括一對(duì)輸送帶縱梁（2），所述的一對(duì)輸送帶縱梁（2）沿著輸送帶延伸方向平行設(shè)置，且通過(guò)多對(duì)與縱梁（2）垂直的豎直底架（1）支撐設(shè)置在輸送帶兩側(cè)；

所述的空載回流輸送帶（4）配合移動(dòng)支撐在下托輥（3）上，在所述的一對(duì)縱梁（2）上垂直地面設(shè)有多對(duì)用于支撐所述下托輥（3）的支撐板（51），在所述的支撐板（51）上設(shè)有安裝所述下托輥（3）的一對(duì)支撐孔（6），所述一對(duì)支撐孔（6）之間的距離大于100mm，所述下托輥（3）中心軸的兩端支撐設(shè)置在所述的一對(duì)支撐孔（6）的其中一個(gè)孔內(nèi)，所述下托輥（3）兩邊支撐在不同的支撐孔（6）中改變對(duì)空載回流輸送帶（4）的支撐角度；

還包括一對(duì)U形卡（52），所述的支撐板（51）通過(guò)U形卡（52）套裝在所述的縱梁（2）上，所述U形卡（52）的連接臂穿設(shè)在支撐板（51）上的安裝孔（54）中，并通過(guò)螺栓（53）固定U形卡（52）的位置，用以調(diào)整所述支撐板（51）與縱梁（2）之間的安裝角度，進(jìn)而調(diào)整皮帶跑偏；所述安裝孔（54）設(shè)置在所述一對(duì)支撐孔（6）上方的支撐板（51）上，并通過(guò)螺栓（53）固定；

所述U形卡（52）包括一對(duì)平行設(shè)置的橫向連接臂和一個(gè)垂直所述縱梁（2）的縱向連接臂，伸入所述安裝孔（54）中的橫向連接臂端部設(shè)有連接螺紋（55），在所述橫向連接臂上的連接螺紋（55）設(shè)置長(zhǎng)度大于橫向連接臂長(zhǎng)度的二分之一。

2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐孔（6）為倒U形通孔，包括一個(gè)橫向通孔（62）和一對(duì)縱向通孔（61），縱向通孔（61）沿著所述橫向通孔（62）兩端向地面方向延伸設(shè)置。

3.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐板（51）的厚度為15～30mm，面積為300～500mm╳600～800mm。

4.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔（54）的直徑為15～30mm。

5.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的下托輥（3）的長(zhǎng)度為1300～1500mm。

6.如權(quán)利要求1?5任一所述的移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括上托輥（71），在所述的一對(duì)縱梁（2）之間設(shè)有橫梁（72），橫梁（72）上支撐設(shè)有上托輥（71），主運(yùn)輸送帶（73）配合移動(dòng)支撐在上托輥（71）上。

說(shuō)明書： 移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及礦井運(yùn)輸裝置，尤其涉及一種輸送帶的防止跑偏的限位裝置。背景技術(shù)[0002] 在采掘巷道中鋪設(shè)的膠帶輸送機(jī)，跑偏限位保護(hù)是不可缺少的一種保護(hù)裝置，如果安裝的角度不合適，跑偏開關(guān)未起到保護(hù)停機(jī)的作用，從而損壞設(shè)備，撕扯輸送帶，影響生產(chǎn)，現(xiàn)有輸送帶跑偏保護(hù)裝置安裝的角度不方便調(diào)整，輸送帶跑偏后掛壞輸送帶卡子，重新打一處輸送帶卡子，人工帶材料費(fèi)大約需500元，若輸送帶跑偏后將輸送帶撕扯，更換輸送帶材料成本費(fèi)少則幾千元，多則上萬(wàn)元，給企業(yè)造成不必要的損失，而且，在膠帶輸送機(jī)在井下邊坡點(diǎn)會(huì)跑偏嚴(yán)重，人工調(diào)節(jié)往往費(fèi)時(shí)費(fèi)力，跑偏嚴(yán)重從而損壞設(shè)備，撕扯皮帶，影響生產(chǎn)。[0003] 由于南翼5#煤膠帶巷巷道變形嚴(yán)重，造成南翼5#煤皮帶沿途機(jī)架高低起伏不平嚴(yán)重，膠帶運(yùn)行時(shí)跑偏無(wú)法調(diào)節(jié)，多次出現(xiàn)因膠帶跑偏造成膠帶撕裂的事故，給南翼5#煤皮帶安全運(yùn)行產(chǎn)生巨大威脅，雖然現(xiàn)在已經(jīng)安裝了部分跑偏限位裝置，但是往往達(dá)不到防跑偏要求。發(fā)明內(nèi)容[0004] 本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以在膠帶輸送機(jī)機(jī)架高低起伏不平情況下，進(jìn)一步的輔助跑偏裝置，調(diào)節(jié)皮帶托輥角度，解決跑偏問(wèn)題的移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)。[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，包括一對(duì)輸送帶縱梁，所述的一對(duì)輸送帶縱梁沿著輸送帶延伸方向平行設(shè)置，且通過(guò)多對(duì)與縱梁垂直的豎直底架支撐設(shè)置在輸送帶兩側(cè)；[0006] 所述的空載回流輸送帶配合移動(dòng)支撐在下托輥上，在所述的一對(duì)縱梁上垂直地面設(shè)有多對(duì)用于支撐所述下托輥的支撐板，在所述的支撐板上設(shè)有安裝所述下托輥的一對(duì)支撐孔，所述一對(duì)支撐孔之間的距離大于100mm，所述下托輥中心軸的兩端支撐設(shè)置在所述的一對(duì)支撐孔的其中一個(gè)孔內(nèi)，所述下托輥兩邊支撐在不同的支撐孔中改變對(duì)空載回流輸送帶的支撐角度；[0007] 還包括一對(duì)U形卡，所述的支撐板通過(guò)U形卡套裝在所述的縱梁上，所述U形卡的連接臂穿設(shè)在支撐板上的安裝孔中，并通過(guò)螺栓固定U形卡的位置，用以調(diào)整所述支撐板與縱梁之間的安裝角度，進(jìn)而調(diào)整皮帶跑偏；所述安裝孔設(shè)置在所述一對(duì)支撐孔上方的支撐板上，并通過(guò)螺栓固定。[0008] 進(jìn)一步的，所述的支撐孔為倒U形通孔，包括一個(gè)橫向通孔和一對(duì)縱向通孔，縱向通孔沿著所述橫向通孔兩端向地面方向延伸設(shè)置。[0009] 進(jìn)一步的，所述U形卡包括一對(duì)平行設(shè)置的橫向連接臂和一個(gè)垂直所述縱梁的縱向連接臂，伸入所述安裝孔中的橫向連接臂端部設(shè)有連接螺紋，在所述橫向連接臂上的連接螺紋設(shè)置長(zhǎng)度大于橫向連接臂長(zhǎng)度的二分之一。[0010] 進(jìn)一步的，所述的支撐板的厚度為15～30mm，面積為300～500mm╳600～800mm。[0011] 進(jìn)一步的，所述安裝孔的直徑為15～30mm。[0012] 進(jìn)一步的，所述的下托輥的長(zhǎng)度為1300～1500mm。[0013] 進(jìn)一步的，還包括上托輥，在所述的一對(duì)縱梁之間設(shè)有橫梁，橫梁上支撐設(shè)有上托輥，主運(yùn)輸送帶配合移動(dòng)支撐在上托輥上。[0014] 本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的礦井用空載回流輸送膠帶限位機(jī)構(gòu)，制作簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便、輕巧，可以與現(xiàn)有跑偏裝置配合設(shè)置，在跑偏調(diào)整完后，達(dá)不到要求時(shí)，可以把一側(cè)向前或向后進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到放置跑偏的要求，杜絕礦井內(nèi)輸送帶因跑偏導(dǎo)致撒貨、輸送帶撕裂等現(xiàn)象的發(fā)生。這樣通過(guò)調(diào)節(jié)兩個(gè)鋼板在縱梁上的位置，使直托輥安裝角度增大進(jìn)而調(diào)整皮帶跑偏。附圖說(shuō)明[0015] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2是本實(shí)用新型所述支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3是本實(shí)用新型所述U形卡的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4是本實(shí)用新型工作狀態(tài)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 其中：1為豎直底架、2為縱梁、3為下托輥、4為空載回流輸送帶、51為支撐板、52為U形卡、53為螺栓、54為安裝孔、55為連接螺紋、6為支撐孔、61為縱向通孔、62為橫向通孔、71為上上托輥、72為橫梁、73為主運(yùn)輸送帶。具體實(shí)施方式[0020] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。[0021] 實(shí)施例1：如圖1?圖4所示，一種移動(dòng)式空載回流輸送帶輔助防跑偏機(jī)構(gòu)，包括一對(duì)輸送帶縱梁2，所述的一對(duì)輸送帶縱梁2沿著輸送帶延伸方向平行設(shè)置，且通過(guò)多對(duì)與縱梁2垂直的豎直底架1支撐設(shè)置在輸送帶兩側(cè)；[0022] 所述的空載回流輸送帶4配合移動(dòng)支撐在下托輥3上，所述的下托輥3的長(zhǎng)度為1300～1500mm，在所述的一對(duì)縱梁2上垂直地面設(shè)有多對(duì)用于支撐所述下托輥3的支撐板

51，所述的支撐板51的厚度為15～30mm，面積為300～500mm╳600～800mm，在所述的支撐板

51上設(shè)有安裝所述下托輥3的一對(duì)支撐孔6，所述一對(duì)支撐孔6之間的距離大于100mm，所述下托輥3中心軸的兩端支撐設(shè)置在所述的一對(duì)支撐孔6的其中一個(gè)孔內(nèi)，所述下托輥3兩邊支撐在不同的支撐孔6中改變對(duì)空載回流輸送帶4的支撐角度；所述的支撐孔6為倒U形通孔，包括一個(gè)橫向通孔62和一對(duì)縱向通孔61，縱向通孔61沿著所述橫向通孔62兩端向地面方向延伸設(shè)置。

[0023] 還包括一對(duì)U形卡52，所述的支撐板51通過(guò)U形卡52套裝在所述的縱梁2上，所述U形卡52的連接臂穿設(shè)在支撐板51上的安裝孔54中，并通過(guò)螺栓53固定U形卡52的位置，用以調(diào)整所述支撐板51與縱梁2之間的安裝角度，進(jìn)而調(diào)整皮帶跑偏；所述安裝孔54設(shè)置在所述一對(duì)支撐孔6上方的支撐板51上，所述安裝孔54的直徑為15～30mm，并通過(guò)螺栓53固定。所述U形卡52包括一對(duì)平行設(shè)置的橫向連接臂和一個(gè)垂直所述縱梁2的縱向連接臂，伸入所述安裝孔54中的橫向連接臂端部設(shè)有連接螺紋55，在所述橫向連接臂上的連接螺紋55設(shè)置長(zhǎng)度大于橫向連接臂長(zhǎng)度的二分之一。[0024] 還包括上托輥71，在所述的一對(duì)縱梁2之間設(shè)有橫梁72，橫梁72上支撐設(shè)有上托輥71，主運(yùn)輸送帶73配合移動(dòng)支撐在上托輥71上。

[0025] 發(fā)明人所在公司南翼5#煤膠帶巷巷道變形嚴(yán)重，造成南翼5#煤皮帶沿途機(jī)架高低起伏不平嚴(yán)重，膠帶運(yùn)行時(shí)跑偏無(wú)法調(diào)節(jié)，多次出現(xiàn)因膠帶跑偏造成膠帶撕裂的事故，給南翼5#煤皮帶安全運(yùn)行產(chǎn)生巨大威脅；現(xiàn)已經(jīng)安裝多種防止輸送帶跑偏的裝置，但由于地形復(fù)雜，往往不能完全避免事故的發(fā)生；[0026] 故發(fā)明人制作了本實(shí)用新型能夠輔助回流輸送帶防跑偏機(jī)構(gòu)，根據(jù)地形的高低通過(guò)調(diào)整所述的U形卡52與縱梁2的貼合角度，如圖4所示，在兩個(gè)縱梁2上通過(guò)U形卡52設(shè)有一對(duì)支撐板51，為了調(diào)節(jié)所述的下托輥3的水平安裝角度，故下托輥3的一端安裝在一個(gè)支撐板51上的一個(gè)縱向通孔61中，而下托輥3的另一端安裝在相對(duì)支撐板51上對(duì)應(yīng)且相鄰的縱向通孔61中，使得下托輥3在水平方向增大了安裝角度，進(jìn)而輔助調(diào)整皮帶跑偏，在使用中，可以根據(jù)地形和需求確認(rèn)下托輥3的安裝角度，然后通過(guò)U形卡52靈活固定支撐板51的安裝位置，進(jìn)而調(diào)整了下托輥的安裝角度，同時(shí)，也可以根據(jù)情況，靈活設(shè)置下托輥3的位置和數(shù)量，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，制作材料簡(jiǎn)單，且有效解決了輸送膠帶與管路接頭、錨桿等發(fā)生摩擦導(dǎo)致膠帶損傷的技術(shù)問(wèn)題，值得推廣使用。[0027] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。