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便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī)

234   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:西安財(cái)經(jīng)大學(xué)  
2024-02-26 16:14:23
權(quán)利要求書(shū): 1.一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),包括轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體(1),其特征在于:所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體(1)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套有轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?11),所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體(1)兩側(cè)固定安裝有均勻分布的固定主腿(2),所述固定主腿(2)內(nèi)壁底部滑動(dòng)套有滑動(dòng)支腿(21),所述固定主腿(2)一側(cè)底部通過(guò)鉸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊(3),所述連接塊(3)一側(cè)焊接有復(fù)位彈簧(31),所述復(fù)位彈簧(31)一端焊接有第一螺紋桿(32),所述第一螺紋桿(32)外壁螺紋套有轉(zhuǎn)桿(33),所述轉(zhuǎn)桿(33)一端焊接有轉(zhuǎn)塊(34),所述轉(zhuǎn)塊(34)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套有定位塊(35),所述定位塊(35)通過(guò)鉸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定主腿(2)外壁底部,所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體(1)兩側(cè)焊接有均勻分布的支撐桿(4),所述支撐桿(4)頂部一側(cè)垂直焊接有固定套桿(41),所述固定套桿(41)靠近轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?11)的一側(cè)內(nèi)壁螺紋套有第二螺紋桿(42),所述第二螺紋桿(42)一端底部焊接的插桿外轉(zhuǎn)動(dòng)套有圓球(43)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),其特征在于:所述滑動(dòng)支腿(21)底部焊接有底座(22),所述滑動(dòng)支腿(21)內(nèi)開(kāi)設(shè)有均勻分布的定位圓孔(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),其特征在于:所述固定主腿(2)內(nèi)通過(guò)螺栓與定位圓孔(23)配合螺紋固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?11)位于圓球(43)正下方,所述連接塊(3)與定位塊(35)以固定主腿(2)為中心對(duì)稱分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),其特征在于:所述第一螺紋桿(32)位于復(fù)位彈簧(31)與轉(zhuǎn)塊(34)之間,所述第一螺紋桿(32)與轉(zhuǎn)桿(33)兩者均位于復(fù)位彈簧(31)與定位塊(35)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體(1)與外部電源電性連接,所述轉(zhuǎn)塊(34)呈圓柱體形狀。

說(shuō)明書(shū): 一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及物流輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī)。

背景技術(shù)[0002] 輸送機(jī)的歷史悠久,中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē),是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。物流帶式輸送機(jī)是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式。物流輸送機(jī),按運(yùn)作方

式可分為:裝補(bǔ)一體輸送機(jī)、皮帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、滾筒輸送機(jī)、板鏈輸

送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)和鏈條輸送機(jī)?,F(xiàn)有的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)已經(jīng)可以通過(guò)機(jī)架的折疊來(lái)對(duì)輸送機(jī)

的角度和弧度進(jìn)行調(diào)節(jié),使輸送機(jī)能進(jìn)行多角度的彎曲,便于對(duì)物料進(jìn)行快速運(yùn)輸。

[0003] 但現(xiàn)有的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)大多采用滾筒的形式來(lái)對(duì)物料進(jìn)行運(yùn)輸,而滾筒之間間距較大,容易使一些較小的物料從輸送機(jī)上漏下,而若在轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)鋪設(shè)可以進(jìn)行彎曲的轉(zhuǎn)彎

鏈?zhǔn)捷斔蛶r(shí),由于轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)可進(jìn)行折疊,使得張力不夠,容易使轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶г谵D(zhuǎn)彎

輸送機(jī)的滾筒上打滑,且轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)彎曲后,輸送帶上物料會(huì)在拐彎處會(huì)由于慣性向外沖

出,產(chǎn)生掉落,故無(wú)法滿足現(xiàn)有技術(shù)所需。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 針對(duì)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,旨在解決無(wú)法既可對(duì)輸送帶弧度進(jìn)行調(diào)節(jié)又能提供張力防止

打滑和無(wú)法對(duì)沖出的物料進(jìn)行糾正的問(wèn)題。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),包括轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體,所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套有轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?,所述轉(zhuǎn)彎

輸送機(jī)體兩側(cè)固定安裝有均勻分布的固定主腿,所述固定主腿內(nèi)壁底部滑動(dòng)套有滑動(dòng)支

腿,所述固定主腿一側(cè)底部通過(guò)鉸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊,所述連接塊一側(cè)焊接有復(fù)位彈簧,

所述復(fù)位彈簧一端焊接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿外壁螺紋套有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿一端

焊接有轉(zhuǎn)塊,所述轉(zhuǎn)塊外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套有定位塊,所述定位塊通過(guò)鉸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定主腿外

壁底部,所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體兩側(cè)焊接有均勻分布的支撐桿,所述支撐桿頂部一側(cè)垂直焊接

有固定套桿,所述固定套桿靠近轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶У囊粋?cè)內(nèi)壁螺紋套有第二螺紋桿,所述第

二螺紋桿一端底部焊接的插桿外轉(zhuǎn)動(dòng)套有圓球。

[0006] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述滑動(dòng)支腿底部焊接有底座,所述滑動(dòng)支腿內(nèi)開(kāi)設(shè)有均勻分布的定位圓孔。

[0007] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定主腿內(nèi)通過(guò)螺栓與定位圓孔配合螺紋固定。

[0008] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶挥趫A球正下方,所述連接塊與定位塊以固定主腿為中心對(duì)稱分布。

[0009] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一螺紋桿位于復(fù)位彈簧與轉(zhuǎn)塊之間,所述第一螺紋桿與轉(zhuǎn)桿兩者均位于復(fù)位彈簧與定位塊之間。

[0010] 作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體與外部電源電性連接,所述轉(zhuǎn)塊呈圓柱體形狀。

[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:[0012] (1)本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體和轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?,?lái)便于對(duì)輸送帶與輸送機(jī)的角度和弧度進(jìn)行調(diào)節(jié),通過(guò)旋轉(zhuǎn)第一螺紋桿可控制兩個(gè)相鄰固定主腿之間的間距,從而

將轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)折疊部分給拉開(kāi),為轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶峁埩?,使轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶Р粫?huì)在轉(zhuǎn)

彎輸送機(jī)的滾筒上打滑,旋轉(zhuǎn)第一螺紋桿后還可對(duì)張力大小進(jìn)行控制,整體方便使用,適宜

大量生產(chǎn)。

[0013] (2)本實(shí)用新型通過(guò)輸送機(jī)兩邊圓球的轉(zhuǎn)動(dòng)可對(duì)沖出的物料進(jìn)行糾正,使物料重新回到轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?,通過(guò)旋轉(zhuǎn)第二螺紋桿還可對(duì)圓球的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)和移動(dòng),便于

控制對(duì)物料進(jìn)行糾正的范圍,移動(dòng)滑動(dòng)支腿在固定主腿內(nèi)的位置還可對(duì)輸送機(jī)的高度進(jìn)行

調(diào)節(jié),提高了物流輸送機(jī)的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明[0014] 圖1為本實(shí)用新型的正視圖;[0015] 圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)正視剖面圖;[0016] 圖3為本實(shí)用新型的俯視圖;[0017] 圖4為本實(shí)用新型的圖3中A結(jié)構(gòu)放大圖。[0018] 圖中:1、轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體;11、轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶В?、固定主腿;21、滑動(dòng)支腿;22、底座;23、定位圓孔;3、連接塊;31、復(fù)位彈簧;32、第一螺紋桿;33、轉(zhuǎn)桿;34、轉(zhuǎn)塊;35、定位塊;4、支

撐桿;41、固定套桿;42、第二螺紋桿;43、圓球。

具體實(shí)施方式[0019] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的

實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0020] 請(qǐng)參閱圖1?4,一種便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī),包括轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1,轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1為常見(jiàn)的轉(zhuǎn)彎輸送機(jī),通過(guò)機(jī)架的折疊與彎曲來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送機(jī)弧度和彎曲角度

的調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套有轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1,轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1為轉(zhuǎn)彎鏈板拼

接而成,相互之間可進(jìn)行弧度和角度調(diào)節(jié),為公開(kāi)技術(shù),在此不過(guò)多贅述,轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1兩

側(cè)固定安裝有均勻分布的固定主腿2,固定主腿2可對(duì)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1進(jìn)行支撐,固定主腿2

內(nèi)壁底部滑動(dòng)套有滑動(dòng)支腿21,便于對(duì)滑動(dòng)支腿21進(jìn)行限位,固定主腿2一側(cè)底部通過(guò)鉸座

轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊3,便于調(diào)節(jié)高度時(shí)連接塊3在固定主腿2上轉(zhuǎn)動(dòng),連接塊3一側(cè)焊接有復(fù)

位彈簧31,便于對(duì)復(fù)位彈簧31進(jìn)行固定,復(fù)位彈簧31在角度和弧度調(diào)節(jié)時(shí)可進(jìn)行彎曲和形

變,復(fù)位彈簧31一端焊接有第一螺紋桿32,便于對(duì)第一螺紋桿32進(jìn)行固定,第一螺紋桿32外

壁螺紋套有轉(zhuǎn)桿33,轉(zhuǎn)桿33一端焊接有轉(zhuǎn)塊34,轉(zhuǎn)塊34外壁轉(zhuǎn)動(dòng)套有定位塊35,轉(zhuǎn)塊34和第

一螺紋桿32可對(duì)定位塊35和復(fù)位彈簧31之間進(jìn)行連接,也使得轉(zhuǎn)塊34和第一螺紋桿32旋轉(zhuǎn)

時(shí)不會(huì)帶動(dòng)定位塊35和復(fù)位彈簧31進(jìn)行旋轉(zhuǎn),定位塊35通過(guò)鉸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定主腿2外

壁底部,便于在高度調(diào)節(jié)時(shí)帶動(dòng)定位塊35進(jìn)行旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1兩側(cè)焊接有均勻分布的

支撐桿4,支撐桿4頂部一側(cè)垂直焊接有固定套桿41,支撐桿4可對(duì)固定套桿41進(jìn)行支撐,固

定套桿41靠近轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1的一側(cè)內(nèi)壁螺紋套有第二螺紋桿42,便于對(duì)第二螺紋桿42

進(jìn)行支撐與限位,第二螺紋桿42一端底部焊接的插桿外轉(zhuǎn)動(dòng)套有圓球43,便于對(duì)圓球43進(jìn)

行支撐,圓球43碰觸物料后可通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)對(duì)物料進(jìn)行糾偏。

[0021] 具體的,請(qǐng)參閱圖2,滑動(dòng)支腿21底部焊接有底座22,便于對(duì)滑動(dòng)支腿21進(jìn)行支撐,滑動(dòng)支腿21內(nèi)開(kāi)設(shè)有均勻分布的定位圓孔23。

[0022] 具體的,請(qǐng)參閱圖2,固定主腿2內(nèi)通過(guò)螺栓與定位圓孔23配合螺紋固定,從而可對(duì)移動(dòng)后的固定主腿2和滑動(dòng)支腿21進(jìn)行固定,對(duì)輸送機(jī)的高度進(jìn)行固定。

[0023] 具體的,請(qǐng)參閱圖1與圖3,轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1位于圓球43正下方,使圓球43可對(duì)轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1上的物料的方向進(jìn)行糾正,連接塊3與定位塊35以固定主腿2為中心對(duì)稱分

布,便于控制兩個(gè)固定主腿2之間的間距。

[0024] 具體的,請(qǐng)參閱圖2,第一螺紋桿32位于復(fù)位彈簧31與轉(zhuǎn)塊34之間,第一螺紋桿32與轉(zhuǎn)桿33兩者均位于復(fù)位彈簧31與定位塊35之間,便于力的傳遞。

[0025] 具體的,請(qǐng)參閱圖1與圖2,轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1與外部電源電性連接,外部電源進(jìn)行供電,轉(zhuǎn)塊34呈圓柱體形狀,便于轉(zhuǎn)塊34的旋轉(zhuǎn)。

[0026] 工作原理:使用時(shí)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1和轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1均可進(jìn)行彎曲,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶的弧度和角度進(jìn)行調(diào)節(jié),將物料放在轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1上,此時(shí)部分物料會(huì)隨著運(yùn)輸

由于慣性從拐彎處向外沖出,沖出的物料會(huì)遇到兩邊圓球43的阻擋,并在圓球43的轉(zhuǎn)動(dòng)下

再次回到轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1上進(jìn)行運(yùn)輸,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二螺紋桿42還可帶動(dòng)圓球42進(jìn)行橫向

移動(dòng),便于控制對(duì)物料進(jìn)行糾正的范圍,當(dāng)需要對(duì)轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)體1進(jìn)行高度調(diào)節(jié)時(shí),可移動(dòng)

固定主腿2內(nèi)的滑動(dòng)主腿21,再利用螺栓將固定主腿2固定在相應(yīng)的定位圓孔23內(nèi),來(lái)對(duì)移

動(dòng)后的固定主腿2和滑動(dòng)支腿21進(jìn)行固定,對(duì)輸送機(jī)的高度進(jìn)行固定,轉(zhuǎn)動(dòng)第一螺紋桿32還

可帶動(dòng)復(fù)位彈簧31進(jìn)行橫向移動(dòng),從而對(duì)兩個(gè)相鄰固定主腿2之間的間距進(jìn)行控制,將轉(zhuǎn)彎

輸送機(jī)體1折疊部分給拉開(kāi),為轉(zhuǎn)彎鏈?zhǔn)捷斔蛶?1提供張力,持續(xù)旋轉(zhuǎn)第一螺紋桿后還可對(duì)

張力大小進(jìn)行控制。

[0027] 最后應(yīng)說(shuō)明的是:在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于

描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、

以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

[0028] 在本實(shí)用新型的描述中,還需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,

或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介

間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情

況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

[0029] 以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以

對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡

在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用

新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。



聲明:
“便于調(diào)節(jié)輸送帶弧度的物流輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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