權(quán)利要求書： 1.一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，包括主機(jī)(1)、噴槍(2)、底座(3)和中心管(21)所述噴槍(2)通過連接線與主機(jī)(1)連接，其特征在于：所述底座(3)的頂部固定連接有噴塑箱(4)，所述噴塑箱(4)的頂部設(shè)置有頂蓋(32)，所述噴塑箱(4)通過定位軸承(5)連接有傳動軸(6)，所述傳動軸(6)遠(yuǎn)離主機(jī)(1)的一端通過卡塊(7)連接有轉(zhuǎn)軸(9)，所述轉(zhuǎn)軸(9)的側(cè)表面固定連接有定位環(huán)(10)，所述轉(zhuǎn)軸(9)的側(cè)表面螺紋連接有抵緊環(huán)(11)，所述傳動軸(6)的側(cè)表面固定套接有從動輪(12)，所述底座(3)的頂部設(shè)置有電機(jī)(13)，所述電機(jī)(13)通過減速器連接有主動輪(14)，所述主動輪(14)通過傳動帶(15)與從動輪(12)連接，所述噴塑箱(4)左右兩側(cè)的內(nèi)壁均開設(shè)有管槽，所述管槽的內(nèi)部設(shè)置有延長噴管(16)，所述延長噴管(16)遠(yuǎn)離定位環(huán)(10)的一端連接有三通管(17)，所述噴塑箱(4)的左右兩側(cè)均固定連接有側(cè)支架(18)，所述側(cè)支架(18)的通過定位螺釘(20)與噴槍(2)連接，所述噴槍(2)的槍口與三通管(17)遠(yuǎn)離延長噴管(16)的一端連接，所述中心管(21)的側(cè)表面固定連接有分流管(22)，所述中心管(21)的前側(cè)固定連接有套管(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，其特征在于：所述卡塊(7)的頂部開設(shè)有卡槽(24)，所述轉(zhuǎn)軸(9)的左右兩端均固定連接有插塊(8)，所述插塊(8)與卡槽(24)的內(nèi)部活動卡接，所述卡槽(24)的內(nèi)壁開設(shè)有螺紋槽(25)，所述螺紋槽(25)的內(nèi)部螺紋連接有鎖定螺釘(33)，所述鎖定螺釘(33)的底端與插塊(8)的頂部抵持。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，其特征在于：所述主動輪(14)與從動輪(12)均為同步輪，所述傳動帶(15)為同步帶。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，其特征在于：所述電機(jī)(13)的轉(zhuǎn)動軸與減速器的輸入端連接，所述減速器的輸出軸與主動輪(14)的內(nèi)部固定連接，所述主動輪(14)的直徑小于從動輪(12)的直徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，其特征在于：所述側(cè)支架(18)的內(nèi)部開設(shè)有槍槽(19)，所述噴槍(2)與槍槽(19)的內(nèi)部插接，所述槍槽(19)的內(nèi)頂壁開設(shè)有定位螺孔，所述定位螺釘(20)與定位螺孔的內(nèi)部螺紋連接，所述定位螺釘(20)的底端與噴槍(2)的頂部抵持。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，其特征在于：所述底座(3)的內(nèi)部固定連接有承載板(34)，所述承載板(34)的頂部設(shè)置有回收盒(35)，所述噴塑箱(4)的底部設(shè)置有底管(30)，所述回收盒(35)的頂部固定連接有頂管(27)，所述底管(30)的側(cè)表面螺紋連接有外管(29)，所述外管(29)的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)(26)，所述頂管(27)的側(cè)表面螺紋連接有抵管(28)，所述抵管(28)的頂端位于外管(29)的內(nèi)部，所述濾網(wǎng)(26)的頂部與底管(30)的底端抵持，所述抵管(28)的頂端與濾網(wǎng)(26)的底部抵持。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，其特征在于：所述回收盒(35)的內(nèi)底壁開設(shè)有錐形槽，所述回收盒(35)的底部固定連接有排料管(31)，所述排料管(31)的側(cè)表面螺紋連接管蓋。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，其特征在于：該消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)的操作步驟如下：

第一步：先將頂蓋(32)取下，擰動鎖定螺釘(33)，使其與卡塊(7)分離，待鎖定螺釘(33)從卡塊(7)上拆下后，便可以將轉(zhuǎn)軸(9)與傳動軸(6)分離。

第二步：待轉(zhuǎn)軸(9)從噴塑箱(4)中取出后，將轉(zhuǎn)軸(9)插入輪轂內(nèi)部，接著移動葉片輪轂連接件，使其與定位環(huán)(10)的側(cè)面抵持，然后使抵緊環(huán)(11)與轉(zhuǎn)軸(9)的側(cè)表面螺紋連接，直至使抵緊環(huán)(11)的側(cè)面與輪轂的側(cè)面抵持，此時(shí)葉片輪轂連接件被夾持固定在定位環(huán)(10)和抵緊環(huán)(11)之間。

第三步：當(dāng)轉(zhuǎn)軸(9)與葉片輪轂連接件連接完畢后，便可重新通過插塊(8)與卡塊(7)上的卡槽(24)卡接，之后，再次擰動鎖定螺釘(33)，將轉(zhuǎn)軸(9)與傳動軸(6)連接為一體。

第四步：然后再次將頂蓋(32)與噴塑箱(4)閉合，接著開啟電機(jī)(13)，電機(jī)(13)將通過減速器的輸出軸帶動主動輪(14)轉(zhuǎn)動，而主動輪(14)將通過傳動帶(15)和從動輪(12)帶動傳動軸(6)轉(zhuǎn)動，此時(shí)，因?yàn)閭鲃虞S(6)與轉(zhuǎn)軸(9)連接為一體，所以轉(zhuǎn)軸(9)也會帶動葉片輪轂連接件一同轉(zhuǎn)動。

第五步：待葉片輪轂連接件在密封的噴塑箱(4)內(nèi)轉(zhuǎn)動后，可開啟主機(jī)，設(shè)定參數(shù)，扣動噴槍(2)上的扳機(jī)，帶靜電的塑料粉末會通過噴槍(2)的槍口進(jìn)入三通管(17)內(nèi)，并最終從延長噴管(16)的出口端噴出，從而將塑料粉末均勻的噴在葉片輪轂連接件的表面，因?yàn)槊恳粋€(gè)噴槍(2)對應(yīng)有兩個(gè)延長噴管(16)，而兩個(gè)延長噴管(16)的出口端分別對應(yīng)著葉片表面和葉片與輪轂的連接處，所以葉片輪轂連接件轉(zhuǎn)動幾圈后，其表面將會均勻的吸附上一定量塑料粉末，此時(shí)，葉片輪轂連接件噴塑完成，只需重新按上述的第一步和第二步操作，便可將轉(zhuǎn)軸(9)取下，以便對下一連接件進(jìn)行噴涂。

第六步：而在對葉片輪轂連接件噴涂的同時(shí)，還可以對風(fēng)筒進(jìn)行噴涂，因風(fēng)筒內(nèi)壁噴涂困難，所以可將噴槍(2)的槍頭與套管(23)的內(nèi)部插接，之后，噴槍(2)與由中心管(21)、分流管(22)和套管(23)組成的異型噴頭連接為一體，接著只需將異型噴頭伸入風(fēng)筒內(nèi)部，并扣動噴槍(2)扳機(jī)，便可將帶靜電粉末均勻的噴涂在風(fēng)筒內(nèi)壁上，從而解決了風(fēng)筒內(nèi)壁噴涂困難的問題。

說明書： 一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及噴塑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝。背景技術(shù)[0002] 消防風(fēng)機(jī)是指能在三百度高溫條件下連續(xù)運(yùn)行六十分鐘以上，在一百度的溫度條件下連續(xù)二十小時(shí)不損壞的工業(yè)風(fēng)機(jī)，所以消防風(fēng)機(jī)的制造工藝較普通風(fēng)機(jī)而言更加嚴(yán)

格，消防風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)步驟大致可分為輪轂制作、葉片制作、葉片與輪轂焊接、軸盤制作、風(fēng)筒

制作、噴涂、風(fēng)機(jī)組裝和成品檢驗(yàn)等步驟，其中噴涂是為了在風(fēng)機(jī)部件表面形成一層致密的

防腐涂層，但現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)大多仍采用噴漆噴涂，而噴漆涂層在高溫環(huán)境中將被快速破壞，所

以為了使風(fēng)機(jī)表面涂層能更好的適用于高溫環(huán)境，必須采用噴塑法才能滿足相應(yīng)要求，因

為噴塑粉末在被均勻地吸附在工件表面后，會經(jīng)過高溫烘烤以及流平固化，塑料顆粒會融

化成一層致密保護(hù)涂層，而這種涂層本身便具有一定的耐高溫特性。

[0003] 因?yàn)槿~片被傾斜的焊接在輪轂表面，所以在進(jìn)行噴塑處理時(shí)，葉片與輪轂連接處存在噴涂死角，需要操作人員反復(fù)噴涂才能使部件表面全部附著上粉末，并且因噴涂設(shè)備

的限制，操作人員只能對葉片與輪轂進(jìn)行單面噴涂，只有當(dāng)葉片與輪滾單面噴涂完成后，才

能翻轉(zhuǎn)葉片與輪轂，對部件的另一面進(jìn)行噴涂，而且現(xiàn)有的噴塑機(jī)在噴塑過程中會有大量

的塑料粉末散落浪費(fèi)，從而增大了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容[0004] (一)解決的技術(shù)問題[0005] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，具備便于直接對葉片輪轂連接件連接處的噴涂死角進(jìn)行噴涂，減少噴涂次數(shù)和同時(shí)對

葉片輪轂連接件進(jìn)行雙面噴涂，減少操作人員工作量，以及對散落塑料粉末回收再利用的

優(yōu)點(diǎn)，解決了葉片輪轂連接件連接死角處噴塑上料困難的問題和操作人員難以同時(shí)對葉片

輪轂連接件進(jìn)行雙面噴涂，以及噴塑時(shí)會有大量塑料粉末灑落浪費(fèi)的問題。

[0006] (二)技術(shù)方案[0007] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，包括主機(jī)、噴槍、底座和中心管所述噴槍通過連接線與主機(jī)連接，所述底座的頂

部固定連接有噴塑箱，所述噴塑箱的頂部設(shè)置有頂蓋，所述噴塑箱通過定位軸承連接有傳

動軸，所述傳動軸遠(yuǎn)離主機(jī)的一端通過卡塊連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)表面固定連接有定

位環(huán)，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)表面螺紋連接有抵緊環(huán)，所述傳動軸的側(cè)表面固定套接有從動輪，所述

底座的頂部設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)通過減速器連接有主動輪，所述主動輪通過傳動帶與從

動輪連接，所述噴塑箱左右兩側(cè)的內(nèi)壁均開設(shè)有管槽，所述管槽的內(nèi)部設(shè)置有延長噴管，所

述延長噴管遠(yuǎn)離定位環(huán)的一端連接有三通管，所述噴塑箱的左右兩側(cè)均固定連接有側(cè)支

架，所述側(cè)支架的通過定位螺釘與噴槍連接，所述噴槍的槍口與三通管遠(yuǎn)離延長噴管的一

端連接，所述中心管的側(cè)表面固定連接有分流管，所述中心管的前側(cè)固定連接有套管。

[0008] 優(yōu)選的，所述卡塊的頂部開設(shè)有卡槽，所述轉(zhuǎn)軸的左右兩端均固定連接有插塊，所述插塊與卡槽的內(nèi)部活動卡接，所述卡槽的內(nèi)壁開設(shè)有螺紋槽，所述螺紋槽的內(nèi)部螺紋連

接有鎖定螺釘，所述鎖定螺釘?shù)牡锥伺c插塊的頂部抵持，當(dāng)插塊位于卡槽內(nèi)部時(shí)，傳動軸轉(zhuǎn)

動能通過插塊帶動轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動，而鎖定螺釘則可以防止插塊從卡槽中脫出，當(dāng)一個(gè)葉片

與輪轂連接件噴涂完成后，只需將鎖定螺釘擰下，便可以將轉(zhuǎn)軸和葉片輪轂連接件一同從

而噴塑箱中取出，對轉(zhuǎn)軸上的葉片輪轂連接件進(jìn)行更換。

[0009] 優(yōu)選的，所述主動輪與從動輪均為同步輪，所述傳動帶為同步帶，同步輪配合同步帶具有更好的同步傳動效果，可以有效避免打滑空轉(zhuǎn)情況的發(fā)生。

[0010] 優(yōu)選的，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與減速器的輸入端連接，所述減速器的輸出軸與主動輪的內(nèi)部固定連接，所述主動輪的直徑小于從動輪的直徑，在減速器、主動輪與從動輪的共

同配合下，可以大幅降低轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速，從而基于葉片輪轂連接件充分的噴涂時(shí)間，同時(shí)還可

以避免葉片表面粉末因轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動過快而被甩飛的問題。

[0011] 優(yōu)選的，所述側(cè)支架的內(nèi)部開設(shè)有槍槽，所述噴槍與槍槽的內(nèi)部插接，所述槍槽的內(nèi)頂壁開設(shè)有定位螺孔，所述定位螺釘與定位螺孔的內(nèi)部螺紋連接，所述定位螺釘?shù)牡锥?br>
與噴槍的頂部抵持，當(dāng)噴槍完全插入槍槽后，噴槍的槍頭剛好插入三通管遠(yuǎn)離延長噴管的

一端，槍槽不僅起到了輔助噴槍固定作用，還起到了限制噴槍移動距離，使噴槍能與三通管

順利連接的作用。

[0012] 優(yōu)選的，所述底座的內(nèi)部固定連接有承載板，所述承載板的頂部設(shè)置有回收盒，所述噴塑箱的底部設(shè)置有底管，所述回收盒的頂部固定連接有頂管，所述底管的側(cè)表面螺紋

連接有外管，所述外管的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)，所述頂管的側(cè)表面螺紋連接有抵管，所述抵管的

頂端位于外管的內(nèi)部，所述濾網(wǎng)的頂部與底管的底端抵持，所述抵管的頂端與濾網(wǎng)的底部

抵持，濾網(wǎng)可以濾除回收的塑料粉末中的大顆粒物體，避免大顆粒物體進(jìn)入主機(jī)的供料粉

箱內(nèi)部，從而造成噴槍內(nèi)部的供料管道堵塞。

[0013] 優(yōu)選的，所述回收盒的內(nèi)底壁開設(shè)有錐形槽，所述回收盒的底部固定連接有排料管，所述排料管的側(cè)表面螺紋連接管蓋，回收盒內(nèi)底壁的錐形槽有利于盒內(nèi)塑料粉末的集

中排出，可以避免塑料粉末大量滯留在盒內(nèi)。

[0014] 優(yōu)選的，該消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)的操作步驟如下：[0015] 第一步：先將頂蓋取下，擰動鎖定螺釘，使其與卡塊分離，待鎖定螺釘從卡塊上拆下后，便可以將轉(zhuǎn)軸與傳動軸分離。

[0016] 第二步：待轉(zhuǎn)軸從噴塑箱中取出后，將轉(zhuǎn)軸插入輪轂內(nèi)部，接著移動葉片輪轂連接件，使其與定位環(huán)的側(cè)面抵持，然后使抵緊環(huán)與轉(zhuǎn)軸的側(cè)表面螺紋連接，直至使抵緊環(huán)的側(cè)

面與輪轂的側(cè)面抵持，此時(shí)葉片輪轂連接件被夾持固定在定位環(huán)和抵緊環(huán)之間。

[0017] 第三步：當(dāng)轉(zhuǎn)軸與葉片輪轂連接件連接完畢后，便可重新通過插塊與卡塊上的卡槽卡接，之后，再次擰動鎖定螺釘，將轉(zhuǎn)軸與傳動軸連接為一體。

[0018] 第四步：然后再次將頂蓋與噴塑箱閉合，接著開啟電機(jī)，電機(jī)將通過減速器的輸出軸帶動主動輪轉(zhuǎn)動，而主動輪將通過傳動帶和從動輪帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，此時(shí)，因?yàn)閭鲃虞S與

轉(zhuǎn)軸連接為一體，所以轉(zhuǎn)軸也會帶動葉片輪轂連接件一同轉(zhuǎn)動。

[0019] 第五步：待葉片輪轂連接件在密封的噴塑箱內(nèi)轉(zhuǎn)動后，可開啟主機(jī)，設(shè)定參數(shù)，扣動噴槍上的扳機(jī)，帶靜電的塑料粉末會通過噴槍的槍口進(jìn)入三通管內(nèi)，并最終從延長噴管

的出口端噴出，從而將塑料粉末均勻的噴在葉片輪轂連接件的表面，因?yàn)槊恳粋€(gè)噴槍對應(yīng)

有兩個(gè)延長噴管，而兩個(gè)延長噴管的出口端分別對應(yīng)著葉片表面和葉片與輪轂的連接處，

所以葉片輪轂連接件轉(zhuǎn)動幾圈后，其表面將會均勻的吸附上一定量塑料粉末，此時(shí)，葉片輪

轂連接件噴塑完成，只需重新按上述的第一步和第二步操作，便可將轉(zhuǎn)軸取下，以便對下一

連接件進(jìn)行噴涂。

[0020] 第六步：而在對葉片輪轂連接件噴涂的同時(shí)，還可以對風(fēng)筒進(jìn)行噴涂，因風(fēng)筒內(nèi)壁噴涂困難，所以可將噴槍的槍頭與套管的內(nèi)部插接，之后，噴槍與由中心管、分流管和套管

組成的異型噴頭連接為一體，接著只需將異型噴頭伸入風(fēng)筒內(nèi)部，并扣動噴槍扳機(jī)，便可將

帶靜電粉末均勻的噴涂在風(fēng)筒內(nèi)壁上，從而解決了風(fēng)筒內(nèi)壁噴涂困難的問題

[0021] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，具備以下有益效果：

[0022] 1、該消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，通過主機(jī)、噴槍、底座、噴塑箱、定位軸承、傳動軸、卡塊、轉(zhuǎn)軸、定位環(huán)、抵緊環(huán)、從動輪、電機(jī)、主動輪、傳動帶、延長噴管、三通

管、側(cè)支架、槍槽和定位螺釘之間的相互配合，達(dá)到了便于直接對葉片輪轂連接件連接處的

噴涂死角進(jìn)行噴涂，以減少噴涂次數(shù)的效果，解決了葉片輪轂連接件連接死角處噴塑上料

困難的問題。

[0023] 2、該消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，該消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，通過主機(jī)、噴槍、底座、噴塑箱、定位軸承、傳動軸、卡塊、轉(zhuǎn)軸、定位環(huán)、抵緊環(huán)、從動

輪、電機(jī)、主動輪、傳動帶、延長噴管、三通管、側(cè)支架、槍槽和定位螺釘之間的相互配合，達(dá)

到了便于同時(shí)對葉片輪轂連接件進(jìn)行雙面噴涂，以減少操作人員工作量的效果，解決了操

作人員難以同時(shí)對葉片輪轂連接件進(jìn)行雙面噴涂的問題。

[0024] 3、該消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，通過主機(jī)、噴槍、底座、噴塑箱、定位軸承、傳動軸、卡塊、插塊、轉(zhuǎn)軸、定位環(huán)、抵緊環(huán)、從動輪、電機(jī)、主動輪、傳動帶、延長噴管、

三通管、側(cè)支架、槍槽、定位螺釘、濾網(wǎng)、頂管、抵管、外管、底管、排料管、頂蓋、鎖定螺釘、承

載板和回收盒之間的相互配合，達(dá)到了便于對散落塑料粉末回收再利用的效果，解決了噴

塑時(shí)會有大量塑料粉末灑落浪費(fèi)的問題。

附圖說明[0025] 圖1為本發(fā)明正視圖；[0026] 圖2為本發(fā)明卡塊俯視圖；[0027] 圖3為本發(fā)明轉(zhuǎn)軸俯視圖；[0028] 圖4為本發(fā)明異型噴頭結(jié)構(gòu)示意圖；[0029] 圖5為本發(fā)明圖1中A處放大圖；[0030] 圖6為本發(fā)明圖1中B處放大圖。[0031] 其中：1、主機(jī)；2、噴槍；3、底座；4、噴塑箱；5、定位軸承；6、傳動軸；7、卡塊；8、插塊；9、轉(zhuǎn)軸；10、定位環(huán)；11、抵緊環(huán)；12、從動輪；13、電機(jī)；14、主動輪；15、傳動帶；16、延長噴管；

17、三通管；18、側(cè)支架；19、槍槽；20、定位螺釘；21、中心管；22、分流管；23、套管；24、卡槽；

25、螺紋槽；26、濾網(wǎng)；27、頂管；28、抵管；29、外管；30、底管；31、排料管；32、頂蓋；33、鎖定螺

釘；34、承載板；35、回收盒。

具體實(shí)施方式[0032] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?br>
本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他

實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

[0033] 請參閱圖1?6，一種消防風(fēng)機(jī)生產(chǎn)用噴粉系統(tǒng)及其噴粉工藝，包括主機(jī)1、噴槍2、底座3和中心管21，主機(jī)1為噴塑機(jī)主機(jī)，該種噴塑機(jī)主機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)，內(nèi)部設(shè)置有電控系統(tǒng)、

粉筒、文丘里粉泵以及氣壓控制系統(tǒng)等，噴槍2通過連接線與主機(jī)1連接，連接線包括但不限

于供粉管和電源線，噴槍2的內(nèi)部設(shè)置有高壓靜電發(fā)生器，在工作時(shí)，噴槍2內(nèi)部產(chǎn)生電暈放

電，在其附近會聚集密集的電荷，粉末由槍嘴噴出后，形成帶電涂料粒子，從而吸附在極性

相反的工件表面，底座3的頂部固定連接有噴塑箱4，底座3由角鋼焊接而成，噴塑箱4的頂部

設(shè)置有頂蓋32，噴塑箱4通過定位軸承5連接有傳動軸6，定位軸承5的兩側(cè)設(shè)置有防塵圈，可

以降低塑料粉末進(jìn)入軸承內(nèi)部的可能性，噴塑箱4左右兩側(cè)的內(nèi)壁均開設(shè)有固定孔，定位軸

承5與傳動軸6的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)定位軸承5外圈的側(cè)表面分別與左右兩側(cè)固定孔的內(nèi)

壁固定連接，兩個(gè)傳動軸6的側(cè)表面分別與左右兩個(gè)定位軸承5內(nèi)圈的內(nèi)壁固定連接，傳動

軸6遠(yuǎn)離主機(jī)1的一端通過卡塊7連接有轉(zhuǎn)軸9，卡塊7的數(shù)量共有兩個(gè)，分別與左右兩側(cè)傳動

軸6遠(yuǎn)離主機(jī)1的一端固定連接，卡塊7的頂部開設(shè)有卡槽24，轉(zhuǎn)軸9的左右兩端均固定連接

有插塊8，插塊8與卡槽24的內(nèi)部活動卡接，卡槽24的內(nèi)壁開設(shè)有螺紋槽25，螺紋槽25的內(nèi)部

螺紋連接有鎖定螺釘33，鎖定螺釘33的底端與插塊8的頂部抵持。

[0034] 轉(zhuǎn)軸9的側(cè)表面固定連接有定位環(huán)10，轉(zhuǎn)軸9的側(cè)表面螺紋連接有抵緊環(huán)11，在定位環(huán)10與抵緊環(huán)11的共同作用下，葉片輪轂連接件被夾持在兩者之間，從而被固定在轉(zhuǎn)軸9

上，將跟隨轉(zhuǎn)軸9一同轉(zhuǎn)動，傳動軸6的側(cè)表面固定套接有從動輪12，但只有右側(cè)的傳動軸6

的表面設(shè)置有從動輪12，且右側(cè)傳動軸6長于左側(cè)傳動軸6，底座3的頂部設(shè)置有電機(jī)13，電

機(jī)13通過減速器連接有主動輪14，電機(jī)13的轉(zhuǎn)動軸與減速器的輸入端連接，減速器的輸出

軸與主動輪14的內(nèi)部固定連接，主動輪14的直徑小于從動輪12的直徑，主動輪14通過傳動

帶15與從動輪12連接，主動輪14與從動輪12均為同步輪，傳動帶15為同步帶，噴塑箱4左右

兩側(cè)的內(nèi)壁均開設(shè)有管槽，管槽的數(shù)量共有四個(gè)，每兩個(gè)為一組，每組均以噴塑箱4的中心

線為對稱軸對稱分布，管槽的內(nèi)部設(shè)置有延長噴管16，四個(gè)管槽的內(nèi)部均各設(shè)置有一個(gè)延

長噴管16，延長噴管16遠(yuǎn)離定位環(huán)10的一端連接有三通管17，左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)三通

管17，每一個(gè)三通管17與兩個(gè)延長噴管16對應(yīng)，且上側(cè)延長噴管16的出口靠近葉片遠(yuǎn)離輪

轂的一端，而下側(cè)延長噴管16的出口則靠近葉片與輪轂的連接處，可以直接對葉片與輪轂

連接處的死角進(jìn)行噴涂，噴塑箱4的左右兩側(cè)均固定連接有側(cè)支架18，側(cè)支架18的通過定位

螺釘20與噴槍2連接，側(cè)支架18的內(nèi)部開設(shè)有槍槽19，噴槍2與槍槽19的內(nèi)部插接，槍槽19的

內(nèi)頂壁開設(shè)有定位螺孔，定位螺釘20與定位螺孔的內(nèi)部螺紋連接，定位螺釘20的底端與噴

槍2的頂部抵持。

[0035] 噴槍2的槍口與三通管17遠(yuǎn)離延長噴管16的一端連接，中心管21的側(cè)表面固定連接有分流管22，中心管21的前側(cè)固定連接有套管23，套管23的內(nèi)部與分流管22的內(nèi)部均與

中心管21的內(nèi)部連通，之后，當(dāng)需要對風(fēng)筒內(nèi)壁進(jìn)行噴涂時(shí)，只需將噴槍2的槍口插入套管

23的內(nèi)部，將噴槍2與套管23連接為一體后，便可以通過中心管21將噴槍2噴出的帶靜電的

塑料粉末從而各分流管22噴出，此時(shí)將由中心管21、分流管22和套管23組成的異型噴頭伸

入風(fēng)筒內(nèi)部后，就可以將塑料粉末快速噴涂在風(fēng)筒內(nèi)壁上，從而快速完成對風(fēng)筒內(nèi)壁的噴

涂工作，底座3的內(nèi)部固定連接有承載板34，承載板34的頂部設(shè)置有回收盒35，噴塑箱4的底

部設(shè)置有底管30，底管30與噴塑箱4為一體成型，底管30的內(nèi)部與噴塑箱4的內(nèi)部連通，回收

盒35的頂部固定連接有頂管27，頂管27與回收盒35為一體成型，回收盒35的內(nèi)部與頂管27

的內(nèi)部連通，底管30的側(cè)表面螺紋連接有外管29，外管29的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)26，頂管27的側(cè)

表面螺紋連接有抵管28，抵管28的頂端位于外管29的內(nèi)部，濾網(wǎng)26的頂部與底管30的底端

抵持，抵管28的頂端與濾網(wǎng)26的底部抵持，回收盒35的內(nèi)底壁開設(shè)有錐形槽，回收盒35的底

部固定連接有排料管31，排料管31的內(nèi)部回收盒35的內(nèi)部連通，排料管31的側(cè)表面螺紋連

接管蓋。

[0036] 在使用時(shí)，先將頂蓋32取下，擰動鎖定螺釘33，使其與卡塊7分離，待鎖定螺釘33從卡塊7上拆下后，便可以將轉(zhuǎn)軸9與傳動軸6分離，待轉(zhuǎn)軸9從噴塑箱4中取出后，再將轉(zhuǎn)軸9插

入輪轂內(nèi)部，接著移動葉片輪轂連接件，使其與定位環(huán)10的側(cè)面抵持，然后使抵緊環(huán)11與轉(zhuǎn)

軸9的側(cè)表面螺紋連接，直至使抵緊環(huán)11的側(cè)面與輪轂的側(cè)面抵持，此時(shí)葉片輪轂連接件被

夾持固定在定位環(huán)10和抵緊環(huán)11之間，接著當(dāng)轉(zhuǎn)軸9與葉片輪轂連接件連接完畢后，便可重

新通過插塊8與卡塊7上的卡槽24卡接，之后，再次擰動鎖定螺釘33，將轉(zhuǎn)軸9與傳動軸6連接

為一體，然后再次將頂蓋32與噴塑箱4閉合，接著開啟電機(jī)13，電機(jī)13將通過減速器的輸出

軸帶動主動輪14轉(zhuǎn)動，而主動輪14將通過傳動帶15和從動輪12帶動傳動軸6轉(zhuǎn)動，此時(shí)，因

為傳動軸6與轉(zhuǎn)軸9連接為一體，所以轉(zhuǎn)軸9也會帶動葉片輪轂連接件一同轉(zhuǎn)動，待葉片輪轂

連接件在密封的噴塑箱4內(nèi)轉(zhuǎn)動后，可開啟主機(jī)，設(shè)定參數(shù)，扣動噴槍2上的扳機(jī)，帶靜電的

塑料粉末會通過噴槍2的槍口進(jìn)入三通管17內(nèi)，并最終從延長噴管16的出口端噴出，從而將

塑料粉末均勻的噴在葉片輪轂連接件的表面。

[0037] 因?yàn)槊恳粋€(gè)噴槍2對應(yīng)有兩個(gè)延長噴管16，而兩個(gè)延長噴管16的出口端分別對應(yīng)著葉片表面和葉片與輪轂的連接處，所以葉片輪轂連接件轉(zhuǎn)動幾圈后，其表面將會均勻的

吸附上一定量塑料粉末，此時(shí)，葉片輪轂連接件噴塑完成，只需重新按上述的第一步和第二

步操作，便可將轉(zhuǎn)軸9取下，以便對下一連接件進(jìn)行噴涂，而在對葉片輪轂連接件噴涂的同

時(shí)，還可以對風(fēng)筒進(jìn)行噴涂，因風(fēng)筒內(nèi)壁噴涂困難，所以可將噴槍2的槍頭與套管23的內(nèi)部

插接，之后，噴槍2與由中心管21、分流管22和套管23組成的異型噴頭連接為一體，接著只需

將異型噴頭伸入風(fēng)筒內(nèi)部，并扣動噴槍2扳機(jī)，便可將帶靜電粉末均勻的噴涂在風(fēng)筒內(nèi)壁

上，從而解決了風(fēng)筒內(nèi)壁噴涂困難的問題。

[0038] 盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換

和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。