一種用于17型車鉤的防跳性能檢測(cè)工具，包括頂頭、搭接桿、撬棒、銷釘，頂頭前端為圓弧形結(jié)構(gòu)其同心設(shè)有頂頭轉(zhuǎn)銷孔，頂頭中間按位置設(shè)有功能槽，頂頭上、下分別設(shè)有頂部配合面、底部配合面，搭接桿左端設(shè)有U型結(jié)構(gòu)的第一限位部，右端設(shè)有L行結(jié)構(gòu)的第二限位部，第一限位部左側(cè)由上向下依次設(shè)有第一轉(zhuǎn)銷孔、第二轉(zhuǎn)銷孔，撬棒前端設(shè)有撬棒轉(zhuǎn)銷孔，銷釘分別穿過(guò)頂頭轉(zhuǎn)銷孔與第一轉(zhuǎn)銷孔實(shí)現(xiàn)頂頭與搭接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，銷釘分別穿過(guò)撬棒轉(zhuǎn)銷孔與第二轉(zhuǎn)銷孔實(shí)現(xiàn)撬棒與搭接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：可以同時(shí)進(jìn)行搭接尺寸及防跳性能的檢測(cè)，提高了工作效率，避免了由于操作原因帶來(lái)的較大誤差，使得對(duì)于車鉤是否合格的判別更加簡(jiǎn)單化、準(zhǔn)確化。