本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于道路檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種棋盤(pán)式低溫環(huán)境汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)道路，壓實(shí)雪準(zhǔn)備區(qū)，所述壓實(shí)雪準(zhǔn)備區(qū)連接有壓實(shí)雪加速跑道，所述壓實(shí)雪加速跑道連接有制動(dòng)測(cè)試區(qū)，所述壓實(shí)雪加速跑道和制動(dòng)測(cè)試區(qū)的外側(cè)連接有壓實(shí)雪返回車(chē)道暨安全緩沖區(qū)，通過(guò)將測(cè)試道路建設(shè)在水域結(jié)冰冰面上，提高整體的平整度，同時(shí)通過(guò)在測(cè)試道路上設(shè)計(jì)的瀝青高附路和冰面低附路，可以有效的控制高附路面和低附路面的附著系數(shù)，提高測(cè)試精度，同時(shí)提高了道路的穩(wěn)定性，保證了測(cè)試的一致性，提高了測(cè)試的可重復(fù)性，模擬了低溫環(huán)境地區(qū)冰雪道路的極端情況，填補(bǔ)了制動(dòng)性能測(cè)試工況領(lǐng)域的空白，提高了制動(dòng)性能測(cè)試對(duì)用戶工況的覆蓋度。