本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動慣量的車輛制動檢驗臺飛輪,包括輪緣和輪轂,所述的輪緣和輪轂通過輻筒連接,在輻筒中設(shè)置有輻軸,輻軸伸入輪轂的一端安裝有輻軸行星輪,在輻軸上安裝有輻塊,輻軸通過輻軸軸承裝配在輻筒中;在輪轂的一側(cè)設(shè)有減速器,減速器中設(shè)置有步進電機和齒輪傳動副,步進電機通過蝸輪蝸桿與齒輪傳動副中的主動齒輪嚙合,所述的減速器中還設(shè)置有減速器輸出軸,第二級齒輪傳動副中的從動齒輪裝配在減速器輸出軸上,在減速器輸出軸的另一端安裝有一個太陽輪,太陽輪與輻軸行星輪嚙合。本發(fā)明提高了檢測汽車性能臺的檢測精度,能模擬出制動性能檢測車輛的真實質(zhì)量、慣性、動能,使檢驗臺的模擬裝置能更好的體現(xiàn)真實制動情況。
聲明:
“一種可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動慣量的車輛制動檢驗臺飛輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)