一種高速鐵路公路高聚物改性瀝青防水卷材及其制備工藝,該防水卷材包括聚酯布、浸油涂布層和覆膜層,所述浸油涂布層的材料按質(zhì)量份配比如下:10#瀝青47.5-57.5份;機油15-25份;SBR膠粉3-13份;SBS膠粉4-14份;EPDM膠粉5.5-15.5份。本發(fā)明經(jīng)物理力學(xué)性能檢測表明,完全符合《高聚物改性瀝青防水卷材的物理力學(xué)性能指標(biāo)》,且耐高、低溫性能優(yōu)異,其可溶物容量、耐熱度、拉力、最大拉力時延伸率、撕裂強度等性能指標(biāo)均高于標(biāo)準(zhǔn)水平,并且提高了產(chǎn)品耐酸、堿、鹽、耐腐蝕等性能,產(chǎn)品成本降低。本發(fā)明可使用于橋梁、高速路、鐵路等防水工程,尤其適用于耐紫外線照射或炎熱地區(qū)的防水。
聲明:
“高速鐵路公路高聚物改性瀝青防水卷材及其制備工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)