本發(fā)明提供了一種電動(dòng)助力車用
鉛蓄電池的內(nèi)化成工藝,其生極板轉(zhuǎn)化為熟極板的過(guò)程在電池內(nèi)部進(jìn)行,選用高純、最佳密度酸溶液,采用定電流,限電壓,多階段的充放充放充的方式將極板化成轉(zhuǎn)化到電池內(nèi)部進(jìn)行,由于限制電壓充電,使電壓低于水的分解電壓,無(wú)酸霧產(chǎn)生,從根本上解決了環(huán)境污染。而且不同的練習(xí)放電和檢查放電電流和時(shí)間,多循環(huán)的充放電機(jī)制使極板孔率加大,活物質(zhì)利用率提高,濃差極化和
電化學(xué)極化減少,電池容量大,大電流放電性能好,耐過(guò)充能力強(qiáng)。
聲明:
“電動(dòng)助力車用鉛蓄電池內(nèi)化成工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)