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高速鐵路軌下結(jié)構(gòu)缺陷快速無(wú)損檢測(cè)裝置及方法

820   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:57:52
本發(fā)明涉及一種高速鐵路軌下結(jié)構(gòu)缺陷快速無(wú)損檢測(cè)裝置,它的信號(hào)發(fā)射單元、信號(hào)接收單元、超磁致?lián)Q能器和輪轂式振動(dòng)傳感器均設(shè)置在軌道監(jiān)測(cè)車上;處理器的振動(dòng)控制信號(hào)輸出端通過(guò)信號(hào)發(fā)射單元連接超磁致?lián)Q能器的信號(hào)輸入端,輪轂式振動(dòng)傳感器的信號(hào)輸出端連接信號(hào)接收單元的信號(hào)輸入端,信號(hào)接收單元的信號(hào)輸出端連接模數(shù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的信號(hào)輸入端,模數(shù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的信號(hào)輸出端連接處理器的振動(dòng)反射信號(hào)輸入端,輪轂式振動(dòng)傳感器在軌道監(jiān)測(cè)車對(duì)鐵路軌道進(jìn)行檢測(cè)時(shí)在被測(cè)無(wú)砟軌道板上滾動(dòng)并檢測(cè)被測(cè)無(wú)砟軌道板反射的振動(dòng)信號(hào)。本發(fā)明無(wú)需使用任何耦合劑,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速鐵路無(wú)砟軌道軌下結(jié)構(gòu)缺陷快速掃查。
聲明:
“高速鐵路軌下結(jié)構(gòu)缺陷快速無(wú)損檢測(cè)裝置及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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