一種機(jī)械結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)領(lǐng)域的基于時(shí)間逆轉(zhuǎn)導(dǎo)向波的損傷檢測方法,通過將激勵(lì)換能器和感應(yīng)換能器分別正對方式設(shè)置在待檢測板殼結(jié)構(gòu)的表面上或鑲嵌于待檢測板殼結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,并組成激勵(lì)-感應(yīng)波信號(hào)的傳感路徑,其中:從激勵(lì)換能器至感應(yīng)換能器的正向傳播過程及其逆向傳播過程構(gòu)成導(dǎo)向波的時(shí)間逆轉(zhuǎn)過程;然后將重建信號(hào)與原始激勵(lì)波信號(hào)進(jìn)行幅值正則化,并進(jìn)行反相關(guān)性分析,實(shí)現(xiàn)基于時(shí)間逆轉(zhuǎn)導(dǎo)向波的損傷檢測。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)飛行器中板殼結(jié)構(gòu)的在線無損檢測,同時(shí)可以應(yīng)用于其他領(lǐng)域,如橋梁,建筑,船舶等結(jié)構(gòu)的在線安全性監(jiān)控和評(píng)估,具有非常重要的實(shí)用價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景。
聲明:
“基于時(shí)間逆轉(zhuǎn)導(dǎo)向波的損傷檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)