本實用新型公開了網(wǎng)格化的高速鐵路支承層混凝土波速檢測裝置,涉及高速鐵路無砟軌道混凝土質(zhì)量無損檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括軌道板和支承層,所述支承層上方中間位置設(shè)有所述軌道板,所述支承層上表面為彈性波接收面,所述支承層沿軌道延伸方向的側(cè)面為彈性波激發(fā)面。本實用新型解決了高速鐵路無砟軌道支承層混凝土強度的細(xì)尺度檢測問題,克服了傳統(tǒng)鉆芯取樣對結(jié)構(gòu)的破壞,細(xì)化了檢測尺度,具有操作簡單、無損、檢測精度高的特點,適合支承層混凝土波速的檢測,適合支承層內(nèi)部強度大面積檢測需求,有利于提高我國高速鐵路無砟軌道養(yǎng)護維修水平。
聲明:
“網(wǎng)格化的高速鐵路支承層混凝土波速檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)