本發(fā)明公開了一種車用橡膠減振件疲勞性能預(yù)測方法,特點是包括如下步驟:按類型定義橡膠減振件的臺架疲勞耐久試驗要求,確定結(jié)構(gòu)局部疲勞失效熱點區(qū)域;選取試驗載荷作為疲勞設(shè)計載荷,采用有限元法計算初始結(jié)構(gòu)的應(yīng)變分布;利用橡膠材料應(yīng)變-壽命(ε-N)曲線計算熱點區(qū)域載荷壽命,并根據(jù)線性疲勞累積損傷理論評估懸置結(jié)構(gòu)整體疲勞壽命;與疲勞耐久試驗要求的壽命值進行比較,評判結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性并進行結(jié)構(gòu)疲勞優(yōu)化。優(yōu)點在于此方法試驗周期短、成本低廉,可在項目開展前期預(yù)測疲勞載荷損傷分布和零件壽命,評判結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性,從而對減震件進行疲勞設(shè)計的優(yōu)化。
聲明:
“車用橡膠減振件疲勞性能預(yù)測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)