本發(fā)明提供了一種電機(jī)加速壽命試驗(yàn)方法及系統(tǒng),首先選取軸承作為影響電機(jī)壽命的因素,計(jì)算軸承的常規(guī)壽命試驗(yàn)時(shí)間;然后根據(jù)軸承受到的當(dāng)量動(dòng)載荷、電機(jī)轉(zhuǎn)速及加速度功率譜密度計(jì)算軸承加速因子;接著計(jì)算軸承的加速壽命試驗(yàn)時(shí)間;最后加載電機(jī)試驗(yàn)時(shí)需要的參數(shù),并施加振動(dòng)載荷譜,將待測(cè)電機(jī)持續(xù)運(yùn)行在加速壽命試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加速壽命試驗(yàn),判斷待測(cè)電機(jī)是否失效。本發(fā)明考慮了車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)因子,使加速壽命試驗(yàn)更加接近真實(shí)情況,且能夠縮短電機(jī)壽命試驗(yàn)時(shí)間;可以很準(zhǔn)確的得到電機(jī)的壽命,方便相關(guān)人員及時(shí)獲知電機(jī)的壽命,并在電機(jī)壽命快結(jié)束時(shí)提前更換新的電機(jī),以保證整車(chē)的正常運(yùn)行。
聲明:
“電機(jī)加速壽命試驗(yàn)方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)