本實(shí)用新型提供一種齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)油路分配試驗(yàn)工裝,包括橡膠管、試驗(yàn)工裝、緊固裝置,殼體;所述的試驗(yàn)工裝一端為外螺紋,并與殼體內(nèi)壁的螺紋相嚙合,所述的試驗(yàn)工裝另一端與橡膠管相連接,所述的橡膠管用緊固裝置緊固,所述的試驗(yàn)工裝的內(nèi)孔與潤(rùn)滑點(diǎn)節(jié)流閥上噴油孔大小相同。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠非常直觀有效地得到齒輪箱內(nèi)各潤(rùn)滑點(diǎn)油量,加工簡(jiǎn)單,實(shí)施方便;不僅對(duì)當(dāng)前的設(shè)計(jì)有直觀準(zhǔn)確地測(cè)量和驗(yàn)證,而且有利于潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化,減小軸承、齒輪及油封處的摩擦磨損,減小失效風(fēng)險(xiǎn),延長(zhǎng)齒輪箱壽命,節(jié)約潤(rùn)滑油,降低運(yùn)維成本,提高齒輪箱的可靠性。
聲明:
“齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)油路分配試驗(yàn)工裝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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