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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能保溫飯盒,該飯盒由蓋子(1)、盒身(2)和滅焰孔板支架(4)組成,其中盒身底部除有小塊面積為單層結(jié)構(gòu)外,其余均為夾層結(jié)構(gòu),夾層內(nèi)裝有多種蓄熱混合物(3)。該實(shí)用新型可供野外作業(yè)(如地質(zhì)、礦山、森林、鄉(xiāng)村、軍隊(duì)執(zhí)行任務(wù)等外出人員)、旅游通常外出就餐不便人員(如臨時(shí)不能回家就餐的學(xué)生、或家庭無(wú)能力下廚的體弱人員就餐)使用,該實(shí)用新型保溫保冷效果好,是間隔四、五小時(shí)之后用餐和冷飲用的理想生活用品。
本發(fā)明提供一種應(yīng)用于繩索取心鉆進(jìn)的打撈錨及打撈法,涉及地質(zhì)勘探機(jī)械領(lǐng)域,其中應(yīng)用于繩索取心鉆進(jìn)的打撈錨包括芯軸、卡瓦和導(dǎo)向帽,導(dǎo)向帽設(shè)在芯軸的一端,導(dǎo)向帽與芯軸螺紋連接,芯軸的另一端設(shè)有與其他鉆具配合的螺紋,芯軸的中部呈圓臺(tái)狀,芯軸的中部的遠(yuǎn)離導(dǎo)向帽的一側(cè)為大端,芯軸的中部外側(cè)設(shè)有外螺紋,卡瓦為橫截面是“C”形的彈性管套,卡瓦內(nèi)側(cè)設(shè)有與中部的外螺紋配合的內(nèi)螺紋,卡瓦套設(shè)在芯軸的中部的外側(cè),卡瓦外側(cè)設(shè)有第一凸起。本發(fā)明提供的應(yīng)用于繩索取心鉆進(jìn)的打撈錨及打撈法的有益效果是使用方便快捷,能夠?qū)⒋驌棋^回收,避免了二次事故的發(fā)生同時(shí)節(jié)省了成本。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于超前預(yù)加固的隧道全斷面一次成型施工方法,屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域。一種基于超前預(yù)加固的隧道全斷面一次成型施工方法,包括以下步驟:S1:做好施工準(zhǔn)備,配齊相應(yīng)機(jī)械設(shè)備;S2:進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè),并對(duì)圍巖進(jìn)行分級(jí);S3:根據(jù)圍巖級(jí)別進(jìn)行超前預(yù)加固;S4:開(kāi)挖洞身,根據(jù)爆破設(shè)計(jì)采用鑿巖臺(tái)車對(duì)已加固的掌子面連仰拱同時(shí)爆破開(kāi)挖,并一次成型;S5:做初期支護(hù),同時(shí)對(duì)圍巖的變形情況進(jìn)行監(jiān)控量測(cè);S6:施作仰拱填充;S7:安裝縱、環(huán)向排水盲道以及鋪設(shè)土工布和防水板。本發(fā)明的爆破開(kāi)挖帶仰拱同時(shí)進(jìn)行,對(duì)隧道延伸方向的斷面一次開(kāi)挖成型,減少對(duì)圍巖擾動(dòng),相鄰工序可平行作業(yè),提高施工速度。
本發(fā)明提供的擴(kuò)孔刀具,涉及地質(zhì)勘探機(jī)械領(lǐng)域,包括刮刀頭、管狀的金剛石鉆頭、柱狀的主體和柱狀的導(dǎo)向桿;所述金剛石鉆頭的一端設(shè)有金剛石鉆齒,所述金剛石鉆頭的另一端套設(shè)在所述主體的前端的外側(cè)壁且與主體的螺紋連接;所述導(dǎo)向桿穿過(guò)所述金剛石鉆頭,所述導(dǎo)向桿的一端插設(shè)在所述主體的前端內(nèi),所述導(dǎo)向桿的另一端沿所述主體的軸心線方向延伸且從所述金剛石鉆頭的設(shè)有所述金剛石鉆齒的一端伸出;所述刮刀頭套設(shè)在所述導(dǎo)向桿的伸出所述金剛石鉆頭的一端。本發(fā)明提供的擴(kuò)孔刀具的有益效果是,通過(guò)導(dǎo)向桿和刮刀頭既使擴(kuò)孔刀具的前進(jìn)更加穩(wěn)定和準(zhǔn)確,減少了擴(kuò)孔施工發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),又提高了擴(kuò)孔的施工效率,減少了施工成本。
本發(fā)明公開(kāi)一種小型鉆機(jī)集成閥,包括閥體,其特征是:在閥體內(nèi)設(shè)有換向閥、過(guò)載閥和平衡式單向節(jié)流閥,過(guò)載閥閥腔和平衡式單向節(jié)流閥閥腔分別通過(guò)鑄造流道與換向閥閥腔連通;在閥體上設(shè)有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口和壓力表接口。本發(fā)明所集成的控制閥采用插裝方式,與換向功能有機(jī)融合并集成為一體,具有結(jié)構(gòu)精巧、使用壓力高、流道壓力損失小、反饋靈敏、操縱輕便、外形美觀、維護(hù)便捷的優(yōu)點(diǎn)。適用于煤層鉆探機(jī)械、地質(zhì)勘探用小型鉆探機(jī)械,也適用于小型工程機(jī)械、公路機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。
本發(fā)明公開(kāi)一種在急傾斜地層中進(jìn)行定向斜孔鉆探的方法,包括直孔段的施工、造斜段的施工和微增孔斜段的施工,第一步,開(kāi)孔,采用普通定向鉆進(jìn)技術(shù);第二步,下孔口管;第三步,完成直孔段施工,采用金剛石繩索取芯鉆進(jìn)技術(shù);第四步,開(kāi)始造斜段施工,采用普通定向鉆進(jìn)技術(shù);第五步,擴(kuò)孔,采用普通定向鉆進(jìn)技術(shù);第六步,微增孔斜段施工,采用金剛石繩索取芯鉆進(jìn)技術(shù)。本發(fā)明的有益效果:采用普通定向鉆進(jìn)技術(shù)與金剛石繩索取芯鉆進(jìn)技術(shù)有機(jī)結(jié)合,成功地解決了鉆具彎曲難、容易造成鉆具折斷、很難實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)的難題,有效的提高了地質(zhì)勘查質(zhì)量,縮短了施工周期,降低了成本。
本發(fā)明為四個(gè)履帶式行走輪農(nóng)用車,解決巳有的農(nóng)用車在復(fù)雜的地質(zhì)地形上不能靈活轉(zhuǎn)向并平穩(wěn)行走作業(yè)的問(wèn)題。包括動(dòng)力駕駛倉(cāng),負(fù)載車箱,加掛裝置,左前履帶式行走輪,右前履帶式行走輪,左后履帶式行走輪,右后履帶式行走輪組成。履帶式行走輪是由龍骨式T形履帶,傳動(dòng)輪,從動(dòng)輪,張緊輪,盤(pán)式連軸桿組成的。四個(gè)履帶式行走輪代替?zhèn)鹘y(tǒng)農(nóng)用車輪,可以在復(fù)雜地質(zhì)地形上靈活行走作業(yè)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煤礦采掘用打孔鉆頭,屬于煤礦采掘技術(shù)領(lǐng)域,以解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的鉆頭進(jìn)行打孔時(shí),需工作人員自行調(diào)整鉆頭對(duì)煤礦的打孔垂直性,較為不便,且鉆頭進(jìn)行打孔加工時(shí),無(wú)法精準(zhǔn)的根據(jù)打孔深度需求,進(jìn)行不同深度的孔加工的問(wèn)題,包括鉆頭,所述鉆頭上套設(shè)有環(huán)體,所述環(huán)體底端設(shè)置有第一塊體,所述第一塊體上設(shè)置有圓桿,鉆頭與煤礦接觸時(shí),鉆頭帶動(dòng)環(huán)體和錐體與煤礦接觸,并通過(guò)錐體刺入煤礦的內(nèi)部,環(huán)體與煤礦的表面進(jìn)行接觸,并保持垂直,環(huán)體與煤礦的表面接觸的同時(shí),鉆頭帶動(dòng)圓塊和第一套筒向左移動(dòng),進(jìn)而將鉆頭探入煤礦的內(nèi)部,并進(jìn)行孔加工,可保證鉆頭與煤礦進(jìn)行接觸時(shí),鉆頭與煤礦的孔加工垂直性。
本實(shí)用新型涉及煤礦支護(hù)結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種前探梁固定裝置,包括橫桿、固定夾和掛架;所述固定夾包括套筒和夾緊部;所述套筒配合于所述橫桿設(shè)置,以使所述套筒可滑動(dòng)的套設(shè)于所述橫桿;所述夾緊部向所述套筒的一端延伸且所述夾緊部與所述橫桿之間設(shè)置有間隙;所述個(gè)固定夾設(shè)置有兩;兩個(gè)所述固定夾相對(duì)設(shè)置,以使兩個(gè)所述夾緊部相鄰;所述掛架連接于所述橫桿且所述掛架的延伸方向垂直于所述橫桿的長(zhǎng)度方向。將兩個(gè)固定夾的固定部放置于工字鋼橫梁的下翼緣,進(jìn)而使得兩個(gè)固定部共同將工字鋼橫梁夾緊。固定夾的移動(dòng)即可方便固定于橫梁或從橫梁拆卸進(jìn)而方便前探梁的移動(dòng)。方便操作,提高生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種基于北斗衛(wèi)星的地質(zhì)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備、充電平臺(tái);所述移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備包括主控器、第一GPS定位器、GPS收發(fā)裝置、GPS授時(shí)設(shè)備、存儲(chǔ)器、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集器;所述數(shù)據(jù)采集器包括圖像采集器、氣象監(jiān)測(cè)器、水質(zhì)監(jiān)測(cè)器、土壤監(jiān)測(cè)器,所述充電平臺(tái)包括供電裝置、蓄電池、無(wú)線充電發(fā)射裝置、充電控制器、第二GPS定位器。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的智能充電,避免電量不足,導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常,有利于提高檢測(cè)效率與正確性,實(shí)現(xiàn)了圖像數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、水質(zhì)數(shù)據(jù)、土壤數(shù)據(jù)的采集,監(jiān)測(cè)范圍廣,監(jiān)測(cè)類型全面,且能方便、快捷、實(shí)時(shí)獲取所需監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
本實(shí)用新型是一種地質(zhì)巖心鉆探中用于鉆桿與粗徑鉆具之間公母接頭的安全接手?,F(xiàn)有安全接手在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生“燒鉆”、“卡鉆”時(shí),需開(kāi)反車倒鉆桿,有時(shí)需使用反絲鉆桿,才能拔起鉆桿柱,另外封水作用差。本實(shí)用新型的特征是在公接頭上與母接頭相接端有一圓管插頭。在母接頭上有一與公接頭圓管插頭相配合的插孔,在公接頭和母接頭相接處外圓上用安全套通過(guò)螺紋將其連接起來(lái),在安全套上有一薄環(huán)帶。本實(shí)用新型適用于石油、地質(zhì)鉆探中鉆桿與粗徑鉆具之間的連接。
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有地質(zhì)探測(cè)和錨固功能的中空錨桿及其排氣注漿方法,所述中空錨桿包括漲殼錨頭、錨桿、漲殼片、漲殼、鋼塞、止?jié){塞、注漿管、墊板、螺母、堵頭;其排氣注漿方法包括:(一)用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時(shí),先將所述具有地質(zhì)探測(cè)和錨固功能的中空錨桿朝下放入已由鉆頭成型的錨孔內(nèi),所述漲殼錨頭頂住錨孔底部,然后,采用錨桿內(nèi)注漿、錨孔口排漿排氣的工藝;(二)用于拱部或錨孔向上傾斜、且仰角大于30°的部位時(shí),采用錨孔口注漿管注漿、漲殼錨頭排漿排氣的工藝。本發(fā)明錨固功能強(qiáng)大,能瞬間達(dá)到張拉所需強(qiáng)度,且操作方便安全,降低施工安全風(fēng)險(xiǎn);錨頭張開(kāi)尺寸靈活、方便安裝預(yù)測(cè)感應(yīng)芯片,實(shí)現(xiàn)測(cè)量地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)功能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有地質(zhì)探測(cè)和錨固功能的中空錨桿,包括漲殼錨頭、錨桿、漲殼片、漲殼、鋼塞、止?jié){塞、注漿管、墊板、螺母、堵頭;所述漲殼錨頭安裝在所述中空錨桿的頂端,通過(guò)漲殼片及鋼塞與錨桿連接固定,其上設(shè)有預(yù)測(cè)感應(yīng)芯片及排氣排漿槽;所述錨桿內(nèi)設(shè)有貫通的錨桿內(nèi)孔,內(nèi)部設(shè)有預(yù)測(cè)傳感器模塊及信號(hào)傳輸線;所述堵頭設(shè)在所述錨桿遠(yuǎn)離漲殼錨頭的另一端,所述信號(hào)傳輸線與堵頭連接;所述止?jié){塞套裝于所述錨桿上;所述墊板安裝于止?jié){塞后端,所述注漿管穿過(guò)墊板及止?jié){塞,所述螺母擰緊于墊板后端;所述堵頭外側(cè)還連接有地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警傳感器模塊、供電裝置、充電裝置、信息交換模塊以及通過(guò)無(wú)線遠(yuǎn)程連接的信息地面接收及處理系統(tǒng)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種市政工程用地質(zhì)雷達(dá),包括載板、斜桿、放置機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu),載板上端面固定連接有兩個(gè)規(guī)格一致且相互之間并列設(shè)置的斜桿,兩個(gè)斜桿遠(yuǎn)離載板一端共同固定安裝有放置機(jī)構(gòu)兩個(gè)斜桿一側(cè)共同固定安裝有定位機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型一種市政工程用地質(zhì)雷達(dá),與傳統(tǒng)的市政工程用地質(zhì)雷達(dá)相比較而言,本市政工程用地質(zhì)雷達(dá)將原安裝筆記本電腦的安裝板替換成放置盒,并通過(guò)螺栓結(jié)構(gòu)與斜桿螺紋固定安裝,扳動(dòng)第一螺帽調(diào)節(jié)放置盒與兩個(gè)斜桿的相對(duì)位置,再扳動(dòng)第一螺帽擰緊,最終實(shí)現(xiàn)筆記本電腦觀察角度的調(diào)節(jié),本地質(zhì)雷達(dá)在坡面探測(cè)時(shí),通過(guò)踩壓腳踏桿,將錨桿插入土地中,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)地質(zhì)雷達(dá)的固定,方便雷達(dá)主體的探測(cè)作業(yè)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種道路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警播報(bào)方法及附屬系統(tǒng),具體步驟如下:前期對(duì)道路沿線的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行調(diào)查分析;室內(nèi)利用已有的資料及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)區(qū)范圍,并標(biāo)示在地圖上;將已有數(shù)據(jù)導(dǎo)入附屬系統(tǒng)內(nèi),可根據(jù)需要增加或刪除地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn);通過(guò)附屬系統(tǒng)查詢通道沿線的地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)分布,選擇最優(yōu)路線;附屬系統(tǒng)在車輛行駛過(guò)程中,定時(shí)定點(diǎn)播報(bào),提醒車輛快速通過(guò)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:步驟合理簡(jiǎn)便,附屬的系統(tǒng)適用性更廣,符合實(shí)際需要且使用便捷,對(duì)道路沿線的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了綜合評(píng)估,有效的建立了全省甚至全國(guó)的道路地質(zhì)災(zāi)害網(wǎng)絡(luò),使得道路上行駛的車輛及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全得到保障。
一種基于云端的地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、地點(diǎn)定位裝置、地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置、環(huán)境安全監(jiān)測(cè)裝置、太陽(yáng)能電池組、聯(lián)網(wǎng)報(bào)警裝置、通信裝置、云端數(shù)據(jù)服務(wù)器、顯示裝置;數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、地點(diǎn)定位裝置、地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置、環(huán)境安全監(jiān)測(cè)裝置、太陽(yáng)能電池組、通信裝置、顯示裝置分別與數(shù)據(jù)處理器連接;云端數(shù)據(jù)服務(wù)器、聯(lián)網(wǎng)報(bào)警裝置分別與通信裝置通信連接。該基于云端的地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可有效保證了對(duì)檢測(cè)區(qū)域地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行云端檢測(cè),以及對(duì)發(fā)生泥石流等災(zāi)害或檢測(cè)出土壤墑情、鹽分、硬度、PH值、環(huán)境的濕度、溫度異常的位置進(jìn)行定位報(bào)警。便于進(jìn)行援救以及現(xiàn)場(chǎng)勘探,避免泥石流等自然災(zāi)害危及周邊人類的安全。
本發(fā)明公開(kāi)了一種利用抽采鉆孔進(jìn)行地質(zhì)構(gòu)造探查的方法,包括在煤層兩側(cè)施工兩條底板抽采巷;在兩條底板抽采巷的中確定鉆孔網(wǎng)絡(luò);采用不同的鉆孔參數(shù)進(jìn)行鉆孔,獲取見(jiàn)煤坐標(biāo);基于所有見(jiàn)煤坐標(biāo),在CAD中繪制出網(wǎng)格曲面;觀察網(wǎng)格曲面中不連續(xù)展布和曲面曲率變化異常的區(qū)域,判斷出有地質(zhì)構(gòu)造的區(qū)域;在異常區(qū)域補(bǔ)充多個(gè)鉆孔,獲取補(bǔ)充見(jiàn)煤坐標(biāo);結(jié)合補(bǔ)充見(jiàn)煤坐標(biāo)對(duì)地質(zhì)特征進(jìn)行判斷。通過(guò)開(kāi)設(shè)抽采巷,在抽采巷內(nèi)部形成鉆空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行地質(zhì)探測(cè),然后在地質(zhì)情況模糊地帶再次根據(jù)設(shè)計(jì)并進(jìn)行補(bǔ)充鉆孔,從而可以對(duì)當(dāng)前區(qū)域的地質(zhì)情況進(jìn)行更加詳細(xì)的了解,解決了現(xiàn)有的地質(zhì)探測(cè)方法采樣間隙較大、檢測(cè)不夠精準(zhǔn)的問(wèn)題。
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