權(quán)利要求書： 1.一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，其特征在于，包括：托柱臺、托輪、電機(jī)、齒輪機(jī)、筒體(1)、輪帶(6)、擋塊(2)、擋條(7)、遠(yuǎn)程終端；托柱臺上分別固定托輪、電機(jī)、齒輪機(jī)，電機(jī)電連接齒輪機(jī)，齒輪機(jī)連接筒體(1)，筒體外表面設(shè)置輪帶(6)，托輪適配輪帶(6)，輪帶(6)內(nèi)環(huán)固定筒體(1)的外表面，輪帶(6)兩側(cè)的筒體（1）外表面分別固定擋塊（2）和擋條（7），電機(jī)電連接遠(yuǎn)程終端；所述筒體（1）外表面固定基礎(chǔ)墊板（3），基礎(chǔ)墊板（3）固定可換墊板（5），可換墊板（5）上表面固定鋼板，鋼板上表面適配輪帶（6）；

所述擋塊（2）為若干個(gè)鍥形體，依次設(shè)置在每組基礎(chǔ)墊板（3）兩端且每組相鄰中間并固定于筒體（1）上，擋塊（2）上平面與擋條上平面平齊且與輪帶（6）側(cè)面間距為1?5cm；

所述遠(yuǎn)程終端包括無線模塊、處理模塊、紅外傳感探頭、溫度傳感探頭、摩擦傳感探頭；

處理模塊分別電連接無線模塊、紅外傳感探頭、溫度傳感探頭、摩擦傳感探頭；遠(yuǎn)程終端通過無線模塊連接上位機(jī)，上位機(jī)界面實(shí)時(shí)監(jiān)測遠(yuǎn)程終端，通過無線模塊上傳的數(shù)據(jù)，監(jiān)測輪帶（6）與鋼板的摩擦阻力和溫度是否越限，及時(shí)加油和更換可換墊板（5），通過監(jiān)測輪帶（6）與擋條（7）的摩擦阻力和溫度以及紅外線二次監(jiān)測，確定輪帶（6）是否越限，及時(shí)進(jìn)行人工復(fù)檢和維護(hù)；通過上位機(jī)設(shè)置參數(shù)，通過無線傳輸給遠(yuǎn)程終端，遠(yuǎn)程終端調(diào)整齒輪轉(zhuǎn)速和電機(jī)功率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，其特征在于：所述基礎(chǔ)墊板（3）在筒體（1）外表面設(shè)置若干個(gè)且橫穿輪帶（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，其特征在于：所述基礎(chǔ)墊板（3）依次排列且至少兩個(gè)為一組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，其特征在于：所述基礎(chǔ)墊板（3）上表面設(shè)置若干個(gè)凹形體，凹形體適配可換墊板（5）下部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，其特征在于：所述基礎(chǔ)墊板（3）兩端的延長部，一側(cè)固定壓板（4），壓板（4）與鋼板的間距為1?5cm，另一側(cè)固定擋條（7），擋條（7）抵貼鋼板固定，且擋條（7）后側(cè)抵貼固定立筋（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，其特征在于：所述壓板（4）的長度小于每組基礎(chǔ)墊板（3）的縱向?qū)挾?；所述擋條（7）的長度大于每組基礎(chǔ)墊板（3）的縱向?qū)挾取?br />
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，其特征在于：所述壓板（4）和擋條（7）依次間隔設(shè)置在輪帶（6）兩側(cè)。

說明書： 一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及回轉(zhuǎn)窯輪帶定位技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置。背景技術(shù)[0002] 目前的回轉(zhuǎn)窯筒體基礎(chǔ)墊板上的擋鐵來限制輪帶移位，輪帶與擋鐵相對移動造成接觸面磨損，擋鐵磨損嚴(yán)重及吃力時(shí)擋鐵及立筋開焊，擋鐵脫落，導(dǎo)致輪帶相對筒體移動，嚴(yán)重時(shí)脫落跑出墊板，造成輪帶移位跑出，易發(fā)生產(chǎn)事故，降低生產(chǎn)效率，增加維修成本。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本發(fā)明目的是解決輪帶移位跑出，造成的生產(chǎn)事故，減少恢復(fù)事故時(shí)間，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了維修成本；[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：[0005] 一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，包括：托柱臺、托輪、電機(jī)、齒輪機(jī)、筒體、輪帶、擋塊、擋條、遠(yuǎn)程終端；托柱臺上分別固定托輪、電機(jī)、齒輪機(jī)，電機(jī)電連接齒輪機(jī)，齒輪機(jī)連接筒體，筒體外表面輪帶，托輪適配輪帶，輪帶內(nèi)環(huán)固定筒體的外表面，輪帶兩側(cè)筒體外表面分別固定擋塊和擋條，電機(jī)電連接遠(yuǎn)程終端。[0006] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：筒體外表面固定基礎(chǔ)墊板，基礎(chǔ)墊板固定可換墊板，可換墊板上表面固定鋼板，鋼板上表面適配輪帶。[0007] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：基礎(chǔ)墊板在筒體外表面設(shè)置若干個(gè)且橫穿輪帶。[0008] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：基礎(chǔ)墊板依次排列且至少兩件為一組。[0009] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：基礎(chǔ)墊板上表面設(shè)置若干個(gè)凹形體，凹形體適配可換墊板下部。[0010] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：基礎(chǔ)墊板兩端的延長部，一側(cè)固定壓板定位活動墊板，另一側(cè)固定擋條，擋條抵貼鋼板固定，且擋條后側(cè)抵帖固定立筋。[0011] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：壓板的長度小于每組基礎(chǔ)墊板的縱向?qū)挾?；擋條的長度大于每組基礎(chǔ)墊板的縱向?qū)挾取?br />
[0012] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：擋塊為若干個(gè)鍥形體，依次設(shè)置在每組基礎(chǔ)墊板兩端且每組相鄰中間并固定于筒體上，擋塊上平面與擋條上平面平齊且與輪帶側(cè)面間距為1?5cm。[0013] 本發(fā)明技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：壓板和擋條依次間隔設(shè)置在輪帶兩側(cè)。[0014] 與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，本發(fā)明提供的一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置取得的技術(shù)進(jìn)步效果是：[0015] 1.本發(fā)明提供一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，當(dāng)擋條磨損、立筋開焊脫落，輪帶移位竄動到擋塊，擋塊制止輪帶繼續(xù)竄動，減少事故擴(kuò)大，待經(jīng)過修理輪帶復(fù)位固定保證回轉(zhuǎn)窯穩(wěn)定運(yùn)行。[0016] 2.本發(fā)明提供一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，通過固定在筒體基礎(chǔ)墊板上的擋條來限制輪帶移位，輪帶與擋鐵相對移動造成接觸面磨損，通過溫度傳感探頭、摩擦傳感探頭實(shí)時(shí)監(jiān)測，防止擋條磨損嚴(yán)重及吃力時(shí)擋條及立筋開焊，出現(xiàn)脫落事故。[0017] 3.本發(fā)明提供一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，避免了輪帶移位跑出，造成生產(chǎn)事故，減少恢復(fù)事故時(shí)間，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了維修成本。附圖說明[0018] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作筒單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0019] 圖1是本發(fā)明一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置的剖面示意圖；[0020] 圖2是本發(fā)明一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 圖中標(biāo)號：1?筒體；2?擋塊；3?基礎(chǔ)墊板；4?壓板；5?可換墊板；6?輪帶；7?擋條；8?立筋。具體實(shí)施方式[0022] 下面將通過具體實(shí)施方式對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。[0023] 如圖1?2所示，所述一種用于回轉(zhuǎn)窯輪帶防脫裝置，包括：托柱臺(圖中未示)、托輪(圖中未示)、電機(jī)(圖中未示)、齒輪機(jī)(圖中未示)、筒體1、輪帶6、擋塊2、擋條7、遠(yuǎn)程終端(圖中未示)；托柱臺上分別固定托輪、電機(jī)、齒輪機(jī)，電機(jī)電連接齒輪機(jī)，齒輪機(jī)連接筒體，筒體1外表面設(shè)置輪帶6，托輪適配輪帶6，輪帶6內(nèi)環(huán)固定筒體1的外表面，輪帶6兩側(cè)的筒體1外表面分別固定擋塊2和擋條7，電機(jī)電連接遠(yuǎn)程終端。上位機(jī)界面實(shí)時(shí)監(jiān)測遠(yuǎn)程終端，通過無線模塊上傳的數(shù)據(jù)，監(jiān)測輪帶6與鋼板(圖中未示)的摩擦阻力和溫度是否越限，及時(shí)加油和更換可換墊板5，通過監(jiān)測輪帶6與擋條7的摩擦阻力和溫度以及紅外線二次監(jiān)測，確定輪帶6是否越限，及時(shí)進(jìn)行人工復(fù)檢和維護(hù)。避免了輪帶6移位跑出，造成生產(chǎn)事故，減少恢復(fù)事故時(shí)間，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了維修成本。

[0024] 優(yōu)選的：筒體1外表面固定基礎(chǔ)墊板3，基礎(chǔ)墊板3固定可換墊板5，可換墊板5上表面固定鋼板，鋼板上表面適配輪帶6。[0025] 優(yōu)選的：基礎(chǔ)墊板3在筒體1外表面設(shè)置若干個(gè)且橫穿輪帶6。[0026] 優(yōu)選的：基礎(chǔ)墊板3依次排列且至少兩件為一組。[0027] 優(yōu)選的：基礎(chǔ)墊板3上表面設(shè)置若干個(gè)凹形體(圖中未示)，凹形體適配可換墊板5下部。[0028] 優(yōu)選的：基礎(chǔ)墊板3兩端的延長部，一側(cè)固定壓板4，另一側(cè)固定擋條7，擋條7抵貼鋼板固定，且擋條7后側(cè)抵帖固定立筋8；[0029] 優(yōu)選的：壓板4的長度小于每組基礎(chǔ)墊板3的縱向?qū)挾?；擋條7的長度大于每組基礎(chǔ)墊板3的縱向?qū)挾?。[0030] 優(yōu)選的：擋塊2為若干個(gè)鍥形體，依次設(shè)置在每組基礎(chǔ)墊板3兩端且每組相鄰中間并固定于筒體1上，擋塊(2)上平面與擋條上平面平齊且與輪帶(6)側(cè)面間距為1?5cm。本實(shí)施例中，擋塊2與輪帶6的最佳間距為3cm。[0031] 優(yōu)選的：壓板4和擋條7依次間隔設(shè)置在輪帶6兩側(cè)。[0032] 優(yōu)選的：遠(yuǎn)程終端包括無線模塊、處理模塊、紅外傳感探頭、溫度傳感探頭、摩擦傳感探頭；處理模塊分別電連接無線模塊、紅外傳感探頭、溫度傳感探頭、摩擦傳感探頭；遠(yuǎn)程終端通過無線模塊連接上位機(jī)。上位機(jī)界面實(shí)時(shí)監(jiān)測遠(yuǎn)程終端，通過無線模塊上傳的數(shù)據(jù)，監(jiān)測輪帶6與鋼板的摩擦阻力和溫度是否越限，及時(shí)加油和更換可換墊板5，通過監(jiān)測輪帶6與擋條7的摩擦阻力和溫度以及紅外線二次監(jiān)測，確定輪帶6是否越限，及時(shí)進(jìn)行人工復(fù)檢和維護(hù)；通過上位機(jī)設(shè)置參數(shù)，通過無線傳輸給遠(yuǎn)程終端，遠(yuǎn)程終端調(diào)整齒輪轉(zhuǎn)速和電機(jī)功率，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。[0033] 以上所述的實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。