本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地下
鏟運(yùn)機(jī)的新型制動(dòng)系統(tǒng)裝置,包括齒輪減速箱、馬達(dá)、連接套、停車(chē)制動(dòng)器、變量泵和補(bǔ)油泵;本實(shí)用新型中齒輪減速箱和停車(chē)制動(dòng)器合成了一體,結(jié)構(gòu)緊湊,減少了車(chē)體的占用空間,密封性強(qiáng),具有很好防塵防水效果,適用于特殊的工作環(huán)境,制動(dòng)性能更加靈敏和穩(wěn)定,安全性能大大提高。維修和保養(yǎng)更加簡(jiǎn)單易操作,使用壽命大大增加,提高了生產(chǎn)效率;本實(shí)用新型的動(dòng)摩擦片采用65Mn+銅基
粉末冶金,摩擦片底板淬火厚中溫回火,底板兩側(cè)面燒結(jié)銅基粉末冶金C68;靜摩擦片采用65Mn,兩者之間可以起到很好摩擦作用;本實(shí)用新型的連接套中采用A型密封腔體用橡膠防塵圈和內(nèi)包骨架唇型密封及孔用彈性擋圈密封,防止粉塵等進(jìn)入制動(dòng)器內(nèi)部。
聲明:
“地下鏟運(yùn)機(jī)的新型制動(dòng)系統(tǒng)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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