本發(fā)明是一種鋼包車軌道安裝的施工方法,屬冶金設(shè)備安裝的施工方法,其特征是對鋼包車軌道凝土基礎(chǔ)上的各預(yù)埋螺栓,每隔2米—3米選定一組預(yù)埋螺栓,用同規(guī)格的板牙沿此預(yù)埋螺栓的原扣絲向下均進(jìn)行套絲,將調(diào)節(jié)螺母分別擰到此前后預(yù)埋螺栓的套絲段上,將對應(yīng)鉆好前后孔的各調(diào)節(jié)墊板分別套裝在各組預(yù)埋螺栓上并托架在每個(gè)調(diào)節(jié)螺母上,擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行水平度和標(biāo)高的找正,各調(diào)節(jié)墊板找正合格后,將各調(diào)節(jié)螺母均對應(yīng)與預(yù)埋螺栓的螺桿點(diǎn)焊牢固,然后將鋼包車鋼軌對應(yīng)放置在各調(diào)節(jié)墊板上,再用測量儀器復(fù)檢均滿足規(guī)范要求后,用軌道壓板和安裝螺母將軌道安裝牢固,然后對鋼包車軌道進(jìn)行二次灌漿,施工安全可靠,確保鋼包車軌道的安裝質(zhì)量。
聲明:
“鋼包車軌道安裝的施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)