仿生制動摩擦材料及其制備方法屬制動摩擦材料技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明的制動摩擦材料各組分含量為:
碳纖維束3-20%,基體材料80-97%;其中基體材料各組分含量為:Cu5%-70%、Sn0.5-21%、酚醛樹脂0-60%、鱗片狀石墨3-15%、Fe0-5%、Ni0-5%、Cr0-5%、Mo0-5%;依據(jù)竹纖維的螺旋結(jié)構(gòu),設(shè)計了用于摩擦材料增強的碳纖維束、多級扭轉(zhuǎn)纏繞及結(jié)構(gòu)固化工藝,以實現(xiàn)碳纖維束的仿竹纖維結(jié)構(gòu);還設(shè)計了仿竹纖維結(jié)構(gòu)的碳纖維束在制動摩擦材料中的排列方式、帶有導向槽的壓制模具和逐層填裝原料的方法,以實現(xiàn)碳纖維束在制動摩擦材料中的仿竹纖維排列方式;采用
粉末冶金方法設(shè)計實現(xiàn)仿生制動摩擦材料的制備。本發(fā)明為高速列車、重載列車和重載汽車等交通工具提供了一種可靠、耐磨的制動摩擦材料。
聲明:
“仿生制動摩擦材料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)