一種自翻車風(fēng)缸軸承的潤滑結(jié)構(gòu),屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括風(fēng)缸軸承、耳軸、油槽、端蓋、壓環(huán),其特征在于:在風(fēng)缸軸承(4)內(nèi)環(huán)通孔沿周向中間開一道環(huán)形油槽(11),在風(fēng)缸軸承(4)正上方沿徑向向下加工一個(gè)注油孔(10),與環(huán)形油槽(11)連通,并用絲堵將注油孔塞住,軸承遠(yuǎn)離風(fēng)缸的一側(cè)依次與密封圈(7)、端蓋(8)連接,再用四個(gè)螺栓(9)固定,靠近風(fēng)缸的一側(cè)依次與密封圈(12)、壓環(huán)連接(6),再用四個(gè)螺栓(9)固定。本實(shí)用新型密封效果良好,風(fēng)缸軸承的潤滑時(shí)間持久,從而降低耳軸的磨耗,極大地延長了風(fēng)缸及軸承的使用壽命,使風(fēng)缸軸承始終處于靈活旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
聲明:
“自翻車風(fēng)缸軸承的潤滑結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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