本新型實(shí)用公開(kāi)了一種新型復(fù)合齒輪式齒輪馬達(dá),缸體與前、后蓋板由螺栓固定,齒輪4、5、6組成的 復(fù)合齒輪和輸出軸22相連,由齒輪17、16、14組成的另一對(duì)復(fù)合齒輪為空轉(zhuǎn)齒輪,復(fù)合齒輪在嚙合過(guò)程中, 其相互嚙合的三對(duì)齒輪,在周向錯(cuò)位嚙合,其輸出扭矩可以實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位疊加,這樣既可以避免單對(duì)齒輪嚙合時(shí) 所產(chǎn)生的沖擊和噪聲,又可以使齒輪馬達(dá)的輸出扭矩脈動(dòng)大大降低。 該發(fā)明由于復(fù)合齒輪是由三個(gè)軸向安裝、周向相互錯(cuò)位的齒輪組成,與另一個(gè)空轉(zhuǎn)的復(fù)合齒輪相嚙合, 既可顯著降低其輸出扭矩脈動(dòng),又避免了單對(duì)齒輪嚙合時(shí)所產(chǎn)生的沖擊和噪聲,輸出扭矩脈動(dòng)低于1.5%???廣泛的應(yīng)用在航天、軍工、化工、煤礦、冶金等行業(yè)。
聲明:
“新型復(fù)合齒輪式齒輪馬達(dá)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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