本實(shí)用新型提供一種道口信號(hào)系統(tǒng),在廠房內(nèi)渡車線路和鐵路線路相交道口設(shè)立渡車信號(hào)機(jī),增設(shè)帶有控制開關(guān)的渡車信號(hào)控制箱及信號(hào)控制電纜,渡車信號(hào)控制箱內(nèi)安裝信號(hào)燈位檢測、信號(hào)驅(qū)動(dòng)、信號(hào)燈互鎖、信號(hào)燈回測電路,控制室安裝雙控聯(lián)鎖信號(hào)控制機(jī)籠,信號(hào)控制機(jī)籠內(nèi)設(shè)信號(hào)模塊,信號(hào)模塊與鐵路信號(hào)聯(lián)鎖主機(jī)PLC連接,渡車信號(hào)控制箱通過控制電纜連接雙控聯(lián)鎖信號(hào)控制機(jī)籠,在渡車信號(hào)控制箱內(nèi)和鐵路信號(hào)聯(lián)鎖主機(jī)PLC中制作和編制雙控和信號(hào)互鎖的聯(lián)鎖控制條件,并在鐵路信號(hào)操縱屏上增設(shè)渡車信號(hào)機(jī)燈位顯示圖標(biāo)。本實(shí)用新型可節(jié)省人力資源,提高鐵路運(yùn)輸作業(yè)效率,保證煉鋼生產(chǎn)正常進(jìn)行,杜絕冶金渣渡車與鐵水列車發(fā)生沖突相撞事故。
聲明:
“道口信號(hào)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)