本實用新型公開了一種一體式的大傳動比箱體,包括箱體,箱體內(nèi)部設有過渡隔板,過渡隔板與箱體電機安裝面之間設有第一傳動腔,第一傳動腔內(nèi)開有2個保持同軸的的齒1軸軸承室,置于過渡隔板上的齒1軸軸承室內(nèi)開有卡簧槽;過渡隔板與箱體輸出面之間設有第二傳動腔,第二傳動腔內(nèi)開有2個保持同軸的的齒3軸軸承室;箱體內(nèi)的過渡隔板上還開有輸出軸軸承室,第一傳動腔的空間大于第二傳動腔的空間。本實用新型設計合理,結構簡單,用于冶金行業(yè)的齒輪減速電機,箱體采用一體式結構設計,使工藝流程大大縮短,加工方便,生產(chǎn)效率高,且箱體的第一傳動腔空間大于第二傳動腔空間,可替代現(xiàn)有的組合式結構箱體,實現(xiàn)齒輪減速電機的大傳動比。
聲明:
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