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燒結(jié)臺(tái)車用密封滑板滑道

1030   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:56:02
本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金行業(yè)用燒結(jié)臺(tái)車,具體地說(shuō)是一種燒結(jié)臺(tái)車用密封滑板滑道,它包括臺(tái)車體、風(fēng)箱,該臺(tái)車體底部?jī)蓚?cè)安裝有滑板,該風(fēng)箱頂部?jī)蓚?cè)安裝有滑道,所述滑板、滑道呈5°楔形對(duì)稱布置,滑道表面呈多重凹凸線型結(jié)構(gòu)。由于滑板、滑道采用楔形對(duì)稱布置,比傳統(tǒng)水平布置提高了接觸面積,同時(shí)提供了沿滑道的剪力,剪力的出現(xiàn)強(qiáng)化了干油潤(rùn)滑的效果,使?jié)櫥头植几泳鶆?由原來(lái)的線性分布變?yōu)槊娣植?因此約降低漏風(fēng)7%左右;由于滑道表面采用多重凹凸線型結(jié)構(gòu),同時(shí)結(jié)合滑板、滑道楔形對(duì)稱布置技術(shù),大大提高了滑道整體的線性狀態(tài),在使用效果上每?jī)傻谰€型相當(dāng)于一道通用滑道,因此比傳統(tǒng)平板滑道約降低漏風(fēng)8-10%。
聲明:
“燒結(jié)臺(tái)車用密封滑板滑道” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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