本發(fā)明公開了一種軟基上多次架空既有鐵路施工大型框架的方法,包括支墩、軌束梁、板樁、D型便梁、高壓旋噴樁、便橋橋墩基礎(chǔ)、便橋橋墩和新建框架,采用多次架空,減少施工對(duì)鐵路安全運(yùn)營(yíng)影響,采用D型便梁設(shè)置便橋,框架施工中能保證鐵路通行要求,不用斷道,本發(fā)明可以解決公路及市政交通在下穿既有繁忙鐵路或地質(zhì)情況差,需進(jìn)行地基加固處理時(shí)的問題,本發(fā)明由于采用便橋,相比較鐵路斷道開挖法,保證了鐵路的暢通運(yùn)營(yíng),減小了對(duì)鐵路的影響。
聲明:
“軟基上多次架空既有鐵路施工大型框架的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)