鋁板軋機(jī)液壓接頭防松結(jié)構(gòu) 192     

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本發(fā)明公開了一種鋁板軋機(jī)液壓接頭防松結(jié)構(gòu)，涉及液壓接頭技術(shù)領(lǐng)域,其包括母頭、子頭和第一防松機(jī)構(gòu)，第一防松機(jī)構(gòu)設(shè)置在母頭對(duì)應(yīng)連接腔的外壁上，子頭置入母頭上的連接腔內(nèi)通過第一防松機(jī)構(gòu)對(duì)子頭固定；封堵機(jī)構(gòu)上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，在母頭和子頭連接完成后，限位機(jī)構(gòu)能夠限制封堵機(jī)構(gòu)與母頭和子頭之間產(chǎn)生位移；還包括第二防松機(jī)構(gòu)，設(shè)置在封堵機(jī)構(gòu)上，在兩組封堵機(jī)構(gòu)接觸并解除封堵后觸發(fā)第二防松機(jī)構(gòu)，通過第二防松機(jī)構(gòu)限制兩組封堵機(jī)構(gòu)分離。本發(fā)明能夠是母頭和子頭連接更加牢固，能夠經(jīng)受較強(qiáng)液壓沖擊和拉力，保證了連接部分不會(huì)松動(dòng)的問題，提高了連接的可靠性。

防止管材表面劃痕的冷軋機(jī) 151     

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本實(shí)用新型屬于管材加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種防止管材表面劃痕的冷軋機(jī)，包括清潔架、進(jìn)料架、進(jìn)料孔，軋機(jī)、出料架與觀察孔，清潔架的上端面固定安裝有夾緊機(jī)構(gòu)與清潔機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有夾緊盤，清潔機(jī)構(gòu)內(nèi)部活動(dòng)安裝有毛刷機(jī)，毛刷機(jī)內(nèi)部?jī)A斜角為十度，夾緊機(jī)構(gòu)與清潔機(jī)構(gòu)之間固定安裝套筒，套筒的下方設(shè)置有廢料孔。本實(shí)用新型通過設(shè)置夾緊機(jī)構(gòu)與清潔機(jī)構(gòu)，利用夾緊機(jī)構(gòu)將管材原料固定，再通過清潔機(jī)構(gòu)內(nèi)部的毛刷機(jī)，將管材原料上的污垢與鐵銹清理干凈，可以確保進(jìn)入軋機(jī)的管材原料無(wú)污垢與鐵銹，確保軋機(jī)的工作表面不受損傷，使生產(chǎn)出來(lái)的管材產(chǎn)品表面沒有劃痕。

軋機(jī)用軋機(jī)入口導(dǎo)板 230     

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本實(shí)用新型公開一種軋機(jī)用軋機(jī)入口導(dǎo)板，包括：機(jī)體和軌道，所述機(jī)體的中間位置安裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的另一側(cè)連接有導(dǎo)向板，所述軌道開設(shè)于導(dǎo)向板的兩側(cè)，所述軌道的一側(cè)設(shè)置有滑塊，且滑塊的另一側(cè)安裝塊，所述安裝塊的內(nèi)部貫穿有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一側(cè)連接有支桿；該軋機(jī)用軋機(jī)入口導(dǎo)板的有益效果是：整個(gè)裝置可以根據(jù)使用需求對(duì)導(dǎo)向板的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要調(diào)節(jié)時(shí)，滑動(dòng)滑塊沿著軌道進(jìn)行滑動(dòng)，由于滑塊與支桿之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸活動(dòng)連接，因此滑塊在滑動(dòng)過程中就會(huì)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向板通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過頂部的伸縮桿對(duì)導(dǎo)向板的拉升，起到保證導(dǎo)向板穩(wěn)定性的作用，這就是軋機(jī)用軋機(jī)入口導(dǎo)板的特點(diǎn)。

連鑄機(jī)專用耐高溫高承載CARB軸承 353     

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本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種連鑄機(jī)專用耐高溫高承載CARB軸承，包括內(nèi)圈、滾子和外圈，所述內(nèi)圈通過滾子與外圈連接，所述滾子的左右兩側(cè)均設(shè)置有架圈，左側(cè)架圈通過隔欄與右側(cè)架圈連接，所述外圈的內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)油槽，所述外圈的內(nèi)部活動(dòng)連接有密封螺栓，所述內(nèi)圈的側(cè)表面固定連接有撥板。該連鑄機(jī)專用耐高溫高承載CARB軸承，通過內(nèi)圈、外圈、儲(chǔ)油槽、密封螺栓、撥板、抵桿、移動(dòng)桿、扭簧、撥桿、六棱套管、轉(zhuǎn)動(dòng)管、環(huán)形塊、定位桿、限位塊、彈簧、隔斷板和出油孔之間的相互配合，達(dá)到了便于向軸承內(nèi)部自動(dòng)添加潤(rùn)滑劑的效果，解決了現(xiàn)有CARB軸承難以在潤(rùn)滑劑消耗殆盡后，自動(dòng)向其內(nèi)部添加潤(rùn)滑劑的問題。

連鑄機(jī)專用球面調(diào)心滾子軸承 156     

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本實(shí)用新型公開了一種連鑄機(jī)專用球面調(diào)心滾子軸承，包括外套環(huán)，所述外套環(huán)一端的非圓形位置處均勻設(shè)有多組安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有彈簧，所述彈簧的一側(cè)設(shè)有卡塊，所述外套環(huán)的兩端對(duì)稱設(shè)有密封蓋，所述密封蓋的一端均勻設(shè)有多組插塊，所述插塊與卡塊相互適配；本實(shí)用新型通過彈簧、卡塊和安裝槽的配合下，使得密封蓋能夠被快速的拆卸下來(lái)，當(dāng)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油揮發(fā)后，方便對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行補(bǔ)充，并且拆卸的操作簡(jiǎn)單，不需要理由工具，通過密封環(huán)、限位塊、卡槽和連接槽的配合下，能對(duì)滾子進(jìn)行單獨(dú)進(jìn)行拆卸，繼而方便對(duì)滾子進(jìn)行更換，同時(shí)還方便后續(xù)對(duì)軸承進(jìn)行組裝，降低生產(chǎn)軸承的難度。