摘要：全國冶金系統(tǒng)檢修需要進(jìn)行更換維修的設(shè)備較多，作業(yè)點(diǎn)多面廣，工期緊，環(huán)境復(fù)雜，人員配置關(guān)系多，交叉作業(yè)嚴(yán)重，給施工檢修安全工作帶來不小的安全隱患，需要制定詳細(xì)的預(yù)防措施保證施工安全進(jìn)行。

關(guān)鍵詞:冶金 檢修 安全

Abstract ：Countrywide metallurgy system replacement repair overhaul need many devices, operating point, the tight time limit, complex environment, personnel allocation, cross operation seriously, to the construction and maintenance of safety work of the safe hidden trouble, need to develop detailed precautionary measures to ensure construction safety.

Key word：Metallurgy,Overhaul,Safety

中途分類號: TF0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、冶金機(jī)械設(shè)備的劣化

所謂設(shè)備的劣化是指設(shè)備在使用或者閑置過程中逐漸喪失其原有性能，或者與同類新型設(shè)備相比較，性能較差，顯得舊式化的現(xiàn)象。

從劣化的原因來劃分，設(shè)備劣化可分為使用劣化、自然劣化和災(zāi)害劣化。

使用劣化是指設(shè)備在使用過程中，由于磨損和腐蝕所造成的耗損，沖擊、疲勞和蠕變等所造成的損壞和變形，原材料的附著和塵埃的污染之類現(xiàn)象，使設(shè)備失去其原有的性能。自然劣化是指設(shè)備在入廠之后不管使用與否，隨著時間的流逝，或者受大氣的影響而使材料老朽化，或者遭受意外的災(zāi)害而加速這種老朽化的速度的現(xiàn)象。災(zāi)害劣化是指由于自然災(zāi)害，如暴風(fēng)、水浸、地震、雷擊、爆炸等使設(shè)備遭受破壞或設(shè)備性能下降的觀象。

設(shè)備劣化還可分為絕對劣化和相對劣化。

絕對劣化就是設(shè)備的老朽化，即隨著時間的流逝，設(shè)備逐漸耗損，逐漸老朽直至需要報廢。相對劣化是指原有的設(shè)備和新型設(shè)備相比較，性能低、質(zhì)量差，因而顯得舊式化的現(xiàn)象。

設(shè)備劣化導(dǎo)致設(shè)備技術(shù)性能下降，或者與新型設(shè)備相比，原有設(shè)備的技術(shù)性能較差，從這方面來講，設(shè)備劣化稱之為技術(shù)性的劣化。如果把設(shè)備作為經(jīng)濟(jì)價值來看待，隨著時間的流逝，其價值也在減少，這稱之為經(jīng)濟(jì)性的劣化。

二、冶金系統(tǒng)的檢修。

冶金系統(tǒng)檢修主要分為：日常檢修，突發(fā)性故障檢修，月（中）修，年（大）修。一般檢修工作量小，作業(yè)人員相對固定，安全情況容易控制。年修相對來說周期長，更換設(shè)備多存在工程量大，安全隱患多，容易發(fā)生物體打擊、煤氣中毒、高空墜落、觸電等不同的事故。針對年修的特征，主要從以下兩方面來預(yù)防事故發(fā)生：一、組織安排，二、安全防護(hù)。

1組織安排

1.1冶金企業(yè)根據(jù)班組、工段、車間、科室的工作需要組織成立檢修項(xiàng)目組，車間主任或科室負(fù)責(zé)人為組長。同時為激發(fā)項(xiàng)目組成員的創(chuàng)新精神，制定激勵約束機(jī)制，加大考核制度。

1.2檢修項(xiàng)目組長在年修前，將需要更換的設(shè)備備件及制作的新設(shè)備、工器具等進(jìn)行規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、合格證書全部驗(yàn)收合格，準(zhǔn)備齊全。

1.3檢修項(xiàng)目組對檢修隊伍的施工人員進(jìn)行進(jìn)場安全教育培訓(xùn)，同時對特種作業(yè)人員持證情況進(jìn)行監(jiān)督。確保檢修施工人員了解安全知識、做好安全防護(hù)，提高自身素質(zhì)。

1.4由于年修工作量大，需要多個施工隊伍同時施工作業(yè)，為了更好的協(xié)調(diào)好各個施工隊伍，各設(shè)備工段長單獨(dú)負(fù)責(zé)相應(yīng)的檢修施工隊伍。檢修組長要根據(jù)施工作業(yè)特點(diǎn)，合理安排施工順序，使多個施工作業(yè)點(diǎn)在時間及空間上相互穿插，盡量避免垂直作業(yè)、交叉作業(yè)、違章冒險作業(yè)。

1.5設(shè)備工段長在檢修前，為檢修隊伍做好該施工作業(yè)段的安全確認(rèn)。做好施工現(xiàn)場的危險源辨識工作，并對施工人員進(jìn)行安全交底，安全交底要交到每一個施工作業(yè)人員，確保施工作業(yè)人員對現(xiàn)場危險性做到充分了解。解決檢修隊伍對現(xiàn)場環(huán)境不熟悉而形成新的危險源。

1.6檢修隊伍根據(jù)施工作業(yè)工程量，合理安排施工人員。檢修期間，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及安全員必須到場，進(jìn)行安全檢查及防護(hù)。檢修隊伍要配合好工段長的協(xié)調(diào)工作。

2 安全防護(hù)

2.1 施工方案制定

2.1.1 檢修項(xiàng)目小組全體討論，制定整體檢修方案，列出各個作業(yè)點(diǎn)的難點(diǎn)。

2.1.2 檢修隊伍認(rèn)真學(xué)習(xí)檢修方案，根據(jù)自己的施工內(nèi)容，詳細(xì)勘察現(xiàn)場，統(tǒng)籌考慮，制定專項(xiàng)施工方案，報檢修項(xiàng)目小組，同意后方可進(jìn)行施工作業(yè)。 

2.2 主要針對多發(fā)危險源進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)

2.2.1 物體打擊

檢修施工現(xiàn)場必須選派專業(yè)的信號指揮人員、司索人員，作業(yè)人員必須持證上崗。吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，各檢修隊伍相互協(xié)調(diào)配合。吊裝過程中要拴掛牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星構(gòu)件。吊裝物下方禁止站人，吊裝時，當(dāng)構(gòu)件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。必要時，吊裝區(qū)域進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁該施工點(diǎn)非施工人員進(jìn)入。

2.2.2 煤氣中毒

煤氣區(qū)域作業(yè)時，確認(rèn)閥門全部關(guān)閉，為施工作業(yè)人員配置煤氣報警儀，使用前檢測其有效性。同時有旁站監(jiān)護(hù)人員，嚴(yán)禁安排獨(dú)自一人作業(yè)。通風(fēng)條件不通暢時，為其配置通風(fēng)機(jī)或氧氣設(shè)備。嚴(yán)禁施工人員未在確認(rèn)前私自打開任何工業(yè)閥門。

2.2.3 高空墜落

高空檢修完成該區(qū)域時，認(rèn)真落實(shí)安全帶及安全網(wǎng)制度。確保在作業(yè)區(qū)域沒有工器具及零部件遺落，嚴(yán)禁高空拋物，及時進(jìn)行清理，做到活完場清。

3 結(jié)語

冶金系統(tǒng)檢修是一個龐大的系統(tǒng)工程，只有做到事前預(yù)控，事中監(jiān)控，事后總結(jié)，才能形成一個制度，使之指導(dǎo)檢修，同時使檢修人員相對固定，形成專業(yè)檢修隊伍，減少人員大范圍的流動。全員控制才能夠有效降低危險源的發(fā)生。

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