權(quán)利要求

1.帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，包括兩根主梁，主梁的端部安裝有端梁，主梁上設(shè)置有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括起重小車和安裝架，安裝架固定連接在起重小車的底部，安裝架的底部固定連接有回轉(zhuǎn)支承裝置，回轉(zhuǎn)支承裝置的底部設(shè)置有安裝板；安裝板的兩側(cè)分別滑動(dòng)連接有固定板，固定板豎直設(shè)置，固定板的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)推桿，固定板的底端之間固定連接有水平設(shè)置的放置板，放置板的中心位置開設(shè)有與鋼水包相匹配的通孔；安裝板底部還設(shè)置有主起升機(jī)構(gòu)和副起升機(jī)構(gòu)，主起升機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有主吊鉤，主吊鉤通過鋼絲繩與主起升機(jī)構(gòu)的卷筒連接，主吊鉤位于放置板的正上方，副起升機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有副吊鉤，副吊鉤通過鋼絲繩與副起升機(jī)構(gòu)的卷筒連接。

2.如權(quán)利要求1所述的帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，其特征在于：鋼水包的吊耳外周設(shè)置有限位塊，放置板的兩側(cè)設(shè)置有與限位塊相匹配的限位板，放置板的每側(cè)設(shè)置有兩塊限位板，兩塊限位板間隔設(shè)置，當(dāng)鋼水包放進(jìn)放置板內(nèi)時(shí)，限位塊位于兩塊限位板之間。 

3.如權(quán)利要求1所述的帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，其特征在于：主吊鉤包括第一吊鉤架，第一吊鉤架的頂部設(shè)置有第一動(dòng)滑輪，第一吊鉤架的兩端分別開設(shè)有水平設(shè)置的滑孔，滑孔內(nèi)滑動(dòng)連接有主鉤，第一吊鉤架上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)主鉤位置的水平推桿。 

4.如權(quán)利要求1所述的帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，其特征在于：副吊鉤包括第二吊鉤架，第二吊鉤架的頂部設(shè)置有第二動(dòng)滑輪，第二吊鉤架的底部鉸接有副鉤，副鉤和第二吊鉤架之間鉸接有調(diào)整推桿。 

5.如權(quán)利要求1所述的帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，其特征在于：安裝架的底板頂部安裝有兩排壓緊輪，每一排壓緊輪與一根主梁相對(duì)應(yīng)，壓緊輪與主梁的底部貼合。

說明書

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)。

背景技術(shù)

冶金起重設(shè)備通常設(shè)置在金屬冶煉車間內(nèi)，用于吊運(yùn)熔融金屬，熔融金屬的盛裝容器多為鋼水包，鋼水包常用的轉(zhuǎn)運(yùn)方式有兩種，一種是通過專用的吊具，掛在鋼水包兩側(cè)的吊耳上，然后對(duì)鋼水包進(jìn)行吊運(yùn)，但是吊運(yùn)時(shí)鋼水包會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，這就導(dǎo)致鋼水包的吊運(yùn)速度不能過快，使得鋼水包的轉(zhuǎn)運(yùn)耗時(shí)較長(zhǎng)；另一種是利用鋼包車運(yùn)送鋼水包，運(yùn)送平穩(wěn)且運(yùn)動(dòng)速度可調(diào)，但是鋼包車需要在指定的軌道上運(yùn)行，鋼水包的運(yùn)送路線固定不靈活，而且架設(shè)輔助設(shè)施還會(huì)增加冶金生產(chǎn)的成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，該起重機(jī)能夠在吊運(yùn)鋼水包時(shí)，避免鋼水包的晃動(dòng)，使得鋼水包的轉(zhuǎn)運(yùn)更加快速、穩(wěn)定、靈活，提高冶金生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，包括兩根主梁，主梁的端部安裝有端梁，主梁上設(shè)置有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括起重小車和安裝架，安裝架固定連接在起重小車的底部，安裝架的底部固定連接有回轉(zhuǎn)支承裝置，回轉(zhuǎn)支承裝置的底部設(shè)置有安裝板；安裝板的兩側(cè)分別滑動(dòng)連接有固定板，固定板豎直設(shè)置，固定板的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)推桿，固定板的底端之間固定連接有水平設(shè)置的放置板，放置板的中心位置開設(shè)有與鋼水包相匹配的通孔；安裝板底部還設(shè)置有主起升機(jī)構(gòu)和副起升機(jī)構(gòu)，主起升機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有主吊鉤，主吊鉤通過鋼絲繩與主起升機(jī)構(gòu)的卷筒連接，主吊鉤位于放置板的正上方，副起升機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有副吊鉤，副吊鉤通過鋼絲繩與副起升機(jī)構(gòu)的卷筒連接。

可選地，鋼水包的吊耳外周設(shè)置有限位塊，放置板的兩側(cè)設(shè)置有與限位塊相匹配的限位板，放置板的每側(cè)設(shè)置有兩塊限位板，兩塊限位板間隔設(shè)置，當(dāng)鋼水包放進(jìn)放置板內(nèi)時(shí)，限位塊位于兩塊限位板之間。

可選地，主吊鉤包括第一吊鉤架，第一吊鉤架的頂部設(shè)置有第一動(dòng)滑輪，第一吊鉤架的兩端分別開設(shè)有水平設(shè)置的滑孔，滑孔內(nèi)滑動(dòng)連接有主鉤，第一吊鉤架上還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)主鉤位置的水平推桿。

可選地，副吊鉤包括第二吊鉤架，第二吊鉤架的頂部設(shè)置有第二動(dòng)滑輪，第二吊鉤架的底部鉸接有副鉤，副鉤和第二吊鉤架之間鉸接有調(diào)整推桿。

可選地，安裝架的底板頂部安裝有兩排壓緊輪，每一排壓緊輪與一根主梁相對(duì)應(yīng)，壓緊輪與主梁的底部貼合。

本發(fā)明的帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）對(duì)鋼水包進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，鋼水包是放置在放置板上的，放置板能夠?qū)︿撍鸬较尬缓头€(wěn)固的作用，在端梁和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)移動(dòng)時(shí)，不用對(duì)移動(dòng)速度進(jìn)行過度的限制，提高鋼水包的轉(zhuǎn)運(yùn)效率，鋼水包不會(huì)晃動(dòng)，最大程度上避免鋼水外濺。

（2）主吊鉤上的兩個(gè)主鉤之間的間距是可調(diào)節(jié)的，以適用于多種規(guī)格的鋼水包。

（3）副吊鉤上調(diào)整推桿能夠調(diào)整副鉤的角度，從而使副鉤更容易與鋼水包上的吊環(huán)相連接。

（4）壓緊輪能夠輔助起重小車在主梁上更穩(wěn)定的移動(dòng)，避免起重小車移動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)傾斜、卡澀、側(cè)翻等情況。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是安裝板的俯視圖。

圖3是放置板與鋼水包的配合示意圖。

圖4是主吊鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是副吊鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

如圖1-圖2所示，一種帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī)，包括兩根主梁1，主梁1的端部安裝有端梁，主梁1上設(shè)置有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括起重小車2和安裝架3，安裝架3固定連接在起重小車2的底部，安裝架3的底部固定連接有回轉(zhuǎn)支承裝置4，安裝架3頂部安裝有驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承裝置4轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，回轉(zhuǎn)支承裝置4的底部設(shè)置有安裝板5。安裝板5的兩側(cè)分別開設(shè)有滑槽6，滑槽6內(nèi)滑動(dòng)連接有固定板7，固定板7豎直設(shè)置，固定板7的頂端向上穿過滑槽6并與固定連接在固定板7頂部的驅(qū)動(dòng)推桿8連接，一個(gè)固定板7對(duì)應(yīng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)推桿8。固定板7的底端之間固定連接有水平設(shè)置的放置板9，放置板9的中心位置開設(shè)有與鋼水包14相匹配的通孔，轉(zhuǎn)運(yùn)鋼水包14時(shí)，將鋼水包14放進(jìn)通孔內(nèi)。安裝板5底部還設(shè)置有主起升機(jī)構(gòu)10和副起升機(jī)構(gòu)11，主起升機(jī)構(gòu)10的下方設(shè)置有主吊鉤12，主吊鉤12通過鋼絲繩與主起升機(jī)構(gòu)10的卷筒連接，主吊鉤12位于放置板9的正上方，副起升機(jī)構(gòu)11的下方設(shè)置有副吊鉤13，副吊鉤13通過鋼絲繩與副起升機(jī)構(gòu)11的卷筒連接，主吊鉤12用于提升鋼水包14，副吊鉤13用于傾倒鋼水包14。

本發(fā)明的工作過程如下：需要轉(zhuǎn)運(yùn)鋼水包14時(shí)，首先驅(qū)動(dòng)推桿8動(dòng)作，使固定板7和放置板9離開主吊鉤12的下方，然后主吊鉤12掛在鋼水包14兩側(cè)的吊耳15上，主起升機(jī)構(gòu)10提升鋼水包14，將鋼水包14提升至高于放置板9的高度，然后驅(qū)動(dòng)推桿8再動(dòng)作，使放置板9移動(dòng)至鋼水包14的下方，提升機(jī)構(gòu)再降下鋼水包14，將鋼水包14放入放置板9的通孔內(nèi)，放置板9能夠?qū)︿撍?4起到限位和穩(wěn)固的作用，在移動(dòng)過程中，鋼水包14不會(huì)晃動(dòng)，最大程度上避免鋼水外濺的情況，而且不用對(duì)端梁和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的移動(dòng)速度進(jìn)行過度限制，提高鋼水包14的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。當(dāng)鋼水包14移動(dòng)至指定位置時(shí)，主起升機(jī)構(gòu)10提升鋼水包14離開放置板9，然后副提升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)副吊鉤13勾住鋼水包14底部的吊環(huán)16，然后副吊鉤13向上提起吊環(huán)16，鋼水包14就能夠繞著吊耳15轉(zhuǎn)動(dòng)，將內(nèi)部的鋼水倒出。

進(jìn)一步，如圖3所示，鋼水包14的吊耳15外周設(shè)置有限位塊17，放置板9的兩側(cè)分別設(shè)置有兩塊限位板18，同一側(cè)的兩塊限位板18間隔設(shè)置，間隔距離略大于限位塊17的寬度，當(dāng)鋼水包14放進(jìn)放置板9上的通孔內(nèi)時(shí)，限位塊17位于兩塊限位板18之間。因?yàn)殇撍?4與通孔的對(duì)準(zhǔn)，工作人員從外界是無法觀察到的，若通孔與鋼水包14對(duì)準(zhǔn)的偏差較大，則鋼絲繩可能處于傾斜拉伸的狀態(tài)，當(dāng)主吊鉤12提升鋼水包14離開放置板9的瞬間，鋼絲繩需要恢復(fù)豎直拉伸的狀態(tài)，所以鋼水包14可能會(huì)出現(xiàn)較大程度的晃動(dòng)，容易造成鋼水外濺的危險(xiǎn)情況。限位板18和限位塊17能夠輔助外界工作人員進(jìn)行鋼水包14與通孔的對(duì)準(zhǔn)工作，只要降下鋼水包14時(shí)，限位塊17位于限位板18之間，就可以認(rèn)為鋼水包14與通孔對(duì)準(zhǔn)，主吊鉤12在提升鋼水包14時(shí)，就不會(huì)出現(xiàn)大幅度晃動(dòng)的情況。

進(jìn)一步，如圖4所示，主吊鉤12包括第一吊鉤架19和兩個(gè)主鉤20，第一吊鉤架19的頂部設(shè)置有第一動(dòng)滑輪21，第一吊鉤架19的兩端分別開設(shè)有水平設(shè)置的滑孔22，每個(gè)滑孔22內(nèi)設(shè)置一個(gè)主鉤20，主鉤20頂部設(shè)置有滑桿23，滑桿23滑動(dòng)連接在滑孔22內(nèi)，第一吊鉤架19的兩側(cè)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)主鉤20位置的水平推桿24，水平推桿24的滑動(dòng)端穿過第一吊鉤架19設(shè)置在滑孔22內(nèi)，且水平推桿24的活動(dòng)端與滑桿23固定連接。兩個(gè)主鉤20之間的間距是可調(diào)節(jié)的，以適用于多種規(guī)格的鋼水包14，增加主吊鉤12的適用范圍，當(dāng)鋼水包14的規(guī)格較大時(shí)，水平推桿24收縮，兩個(gè)主鉤20向外移動(dòng)，主鉤20之間的間距變大；當(dāng)鋼水包14的規(guī)格較小時(shí)，水平推桿24伸長(zhǎng)，兩個(gè)主鉤20向內(nèi)移動(dòng)，主鉤20之間的間距變小。

進(jìn)一步，如圖5所示，副吊鉤13包括第二吊鉤架25，第二吊鉤架25的頂部設(shè)置有第二動(dòng)滑輪26，第二吊鉤架25的底部鉸接有副鉤27，副鉤27和第二吊鉤架25之間鉸接有調(diào)整推桿28。因?yàn)殇撍?4多為上寬下窄的結(jié)構(gòu)，所以副鉤27在于吊環(huán)16匹配時(shí)，可能會(huì)因?yàn)殇撍?4上部的阻礙或其他角度問題而使得副鉤27不易勾住吊環(huán)16，而鋼水包14的溫度極高，不能夠通過人工調(diào)整副鉤27的位置，所以增設(shè)調(diào)整推桿28，通過調(diào)整推桿28的伸長(zhǎng)或收縮能夠調(diào)整副鉤27的角度和位置，使其能夠快速勾住鋼水包14的吊環(huán)16，從而順利完成傾倒操作。

進(jìn)一步，安裝架3的底板頂部安裝有兩排壓緊輪29，每一排壓緊輪29與一根主梁1相對(duì)應(yīng)，壓緊輪29與主梁1的底部貼合。起重小車2的行走輪壓在主梁1頂部的軌道上，安裝架3上的壓緊輪29頂在主梁1的底部，壓緊輪29能夠輔助起重小車2在主梁1上更穩(wěn)定的移動(dòng)，避免起重小車2移動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)傾斜、卡澀、側(cè)翻等情況，提高冶金生產(chǎn)的安全性。

以上所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他所有實(shí)施例，都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

帶有可旋轉(zhuǎn)小車的冶金專用起重機(jī).pdf