本發(fā)明公開了一種
新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥,包括軋輥,所述軋輥分為外層和內(nèi)層,所述外層采用合金鑄鐵,所述內(nèi)層采用合金球鐵,本發(fā)明涉及軋輥技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥,采用臥式離心鑄造和頂注填芯法相結(jié)合澆注離心復(fù)合鑄鐵軋輥的生產(chǎn)工藝分別對(duì)軋輥的外層部分和內(nèi)層部分進(jìn)行成型,成型時(shí),首先對(duì)外層進(jìn)行成型,然后再對(duì)外層內(nèi)部進(jìn)行澆注形成內(nèi)層,增加外層和內(nèi)層之間連接的穩(wěn)定,軋輥內(nèi)層和外層實(shí)現(xiàn)了很好的冶金復(fù)合,產(chǎn)品外層金屬是具有高硬度的合金鑄鐵,內(nèi)層金屬是具有良好強(qiáng)度和韌性的合金球鐵,可成功解決軋輥存在的裂紋、斷輥、熱疲勞狀況。
聲明:
“新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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