本實(shí)用新型屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),具體涉及一種機(jī)載
復(fù)合材料防護(hù)夾層結(jié)構(gòu)。所述機(jī)載復(fù)合材料防護(hù)夾層結(jié)構(gòu)包括內(nèi)蒙皮、中蒙皮和外蒙皮,其中,所述內(nèi)蒙皮和中蒙皮以及,中蒙皮與外蒙皮之間設(shè)置有蜂窩結(jié)構(gòu),且所述內(nèi)蒙皮和外蒙皮結(jié)構(gòu)均為包含Kevlar纖維層和玻璃纖維層的混合鋪層結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型機(jī)載復(fù)合材料防護(hù)夾層結(jié)構(gòu),耐受大沖擊載荷,使用密度低、透波性能和力學(xué)性能優(yōu)異的蜂窩作為芯層,滿足天線定位功能的同時(shí)能夠有效減重,解決了防護(hù)罩強(qiáng)度和電性能矛盾的難題,突破了電磁透波結(jié)構(gòu)難以耐受大沖擊載荷的技術(shù)瓶頸,同時(shí)結(jié)構(gòu)主體是復(fù)合材料,重量輕,減重效果顯著,可在多型天線罩中使用,具有較大實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
聲明:
“機(jī)載復(fù)合材料防護(hù)夾層結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)