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本發(fā)明的目的是針對以上問題提供一種功能性含氟納米磁珠的制備方法及應(yīng)用,分別用于制備含氟納米磁珠、構(gòu)建富集含有氟標簽的肽段的方法。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種低密度高導熱銅基石墨熱沉材料的制備方法。該方法通過直接將增強相原料石墨粉末加入到銅合金粉末中混合并燒結(jié),以原位生成碳化物陶瓷相并形成陶瓷相過渡層,改善了銅基體與石墨之間的界面結(jié)合能力,同時形成異構(gòu)組織,改善銅基石墨熱沉材料的強度和塑性,使得銅基石墨熱沉材料兼具優(yōu)異的力學性能和熱導率,解決了現(xiàn)有技術(shù)工藝復雜、成本高昂且復合材料性能無法滿足使用需求的難題。
在傳統(tǒng)的鋰離子電池中,電芯殼體大多采用具有導電性、容易帶電的金屬鋁殼。為保證電池的使用安全性,通常需要對電芯外表面進行絕緣防護處理。目前,鋰離子電池普遍在金屬鋁殼上貼覆一層藍膜作為防護膜,以起到絕緣防護和磨損防護的作用。但是,藍膜具有熱導率低、不耐高溫和可燃等缺陷,嚴重限制了電池的散熱性能和高溫防護性能?;诖?,有必要提供一種電池外殼及其制備方法和二次電池,以解決藍膜的熱導率低,嚴重阻礙了鋰離子電池的散熱的問題。
本發(fā)明的其一目的在于提供一種超級電池材料的生產(chǎn)線,能夠?qū)罨癄t內(nèi)的大小不同的活性炭進行分選,同時提升活性炭的活化效果。
本發(fā)明的目的在于提供一種膜表面檢測設(shè)備及用于氫燃料電池膜電極的檢測方法,在移動臺上設(shè)置有若干個氣孔,氣孔連接氣管,當膜電極移動到移動板的上方,氣孔向上噴出氣流,使膜電極克服自身的重力,向上的氣流不應(yīng)過大,從而當膜電極放到移動臺上后,膜電極不會在移動臺上折疊,避免后續(xù)檢測時漏檢。
電池材料在生產(chǎn)過程中經(jīng)常需要經(jīng)過燒結(jié)處理,以提高材料的性能和穩(wěn)定性。電池材料經(jīng)過燒結(jié)可以增加材料的致密度,使顆粒間更加緊密地結(jié)合,從而提高材料的機械強度,并且燒結(jié)后的材料具有更高的致密度和均勻的微觀結(jié)構(gòu),能夠減少電阻和內(nèi)耗,從而提高電池的能量轉(zhuǎn)換效率。本發(fā)明屬于電池材料燒結(jié)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及電池材料生產(chǎn)用燒結(jié)裝置,以及電池材料生產(chǎn)用燒結(jié)裝置的工作方法。
傳統(tǒng)的鋰電負極材料——石墨,由于其理論比容量僅為372 mAh/g,已難以滿足鋰電發(fā)展的要求。相比之下,硅負極材料因其高達4200 mAh/g的理論比容量,被視為解決高續(xù)航電動汽車瓶頸的關(guān)鍵負極材料之一。然而,硅負極在鋰離子的嵌入與脫出過程中,會發(fā)生顯著的體積變化(膨脹率可高達300%,是石墨負極膨脹的10多倍),導致硅負極的循環(huán)壽命較短,還使其性能變得不穩(wěn)定,嚴重影響了硅負極在鋰離子電池中的實際應(yīng)用。本發(fā)明涉及納米硅粉制備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種單晶硅金剛線切割廢料制備納米硅粉方法。
氮化硅陶瓷薄片是由氮化硅材料制成的薄片,具有優(yōu)異的機械性能、耐高溫、耐腐蝕和良好的熱導性。其硬度高、強度大,重量輕,廣泛應(yīng)用于電子、航空航天、汽車和制造業(yè)中,特別適用于高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)件、絕緣材料以及半導體制造中的支撐和隔離層等場合。氮化硅陶瓷薄片還能在高溫下保持良好的電絕緣性能和耐磨性。
本申請的目的在于提供一種永磁材料燒結(jié)工藝,通過燒結(jié)鍋上的成型槽對永磁材料進行大批量放置,然后將燒結(jié)鍋均勻放置到置物架上,通過限位組件將擋板整體移動到燒結(jié)設(shè)備的上方位置,然后再通過提升組件將擋板移動到燒結(jié)設(shè)備的內(nèi)部,從而便于燒結(jié)設(shè)備對大批量的永磁材料進行燒結(jié)工作。
本發(fā)明的目的在于提供一種復合磷酸錳鐵鋰正極材料及其制備方法,以解決現(xiàn)有磷酸錳鐵鋰材料導電性差、錳析出、電解液腐蝕的問題,以提升磷酸錳鐵鋰材料的循環(huán)及存儲性能。
本發(fā)明涉及一種輝銻礦基納米材料,還涉及一種輝銻礦基納米材料的制備方法,以及涉及輝銻礦基納米材料作為鋰電池負極材料的應(yīng)用,屬于礦產(chǎn)資源綜合利用技術(shù)領(lǐng)域。
為了解決雙面離型層離型膜離型力大小便于控制、兼具高殘余粘著力和摩擦力的問題,本申請?zhí)峁┮环N用于電池鋰帶的雙面離型層離型膜的制備方法。
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種高容量寡片石墨烯及其低溫制備方法,在低溫條件下制得的寡片石墨烯具有高比表面積的優(yōu)良性能。
在氫燃料電池的供電過程中,由于外部條件的變化或系統(tǒng)需求的不同,常常需要對儲氫系統(tǒng)的儲氫方式進行切換。如何根據(jù)實際情況,選取合適的儲氫方式,并對儲氫方式進行高效、平穩(wěn)的切換,已經(jīng)成為當前氫能研究領(lǐng)域的一個研究重點。本申請一個或多個實施方式提供了一種氫燃料電池儲氫介質(zhì)的切換方法、系統(tǒng)及設(shè)備,通過對不同儲氫介質(zhì)進行適配性篩選,快速確定并切換適用的儲氫介質(zhì)。
本發(fā)明提供了一種空間用多結(jié)太陽電池及其制備方法,能有效解決現(xiàn)有太陽電池結(jié)構(gòu)成本高、使用DBR結(jié)構(gòu)反射效果有限以及使用壽命低的問題。
固態(tài)電池是一種使用固體電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰離子電池中液態(tài)電解質(zhì)和隔膜的新型電池技術(shù)。固態(tài)電池具有更高的安全性、更長的使用壽命和更高的能量密度,固態(tài)電池由于不含有可燃有機成分,其與傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池相比,在安全性和穩(wěn)定性方面具有顯著優(yōu)勢。相關(guān)技術(shù)中,固態(tài)電解質(zhì)與負極接觸的穩(wěn)定性較差,容易出現(xiàn)電流分布不均勻,導致電池充放電過程中容易發(fā)生鋰的異常沉積,導致出現(xiàn)鋰晶枝,進而導致電池發(fā)生短路,極大的降低了固態(tài)電池的安全性能。
本發(fā)明涉及一種太陽能電池生產(chǎn)線及方法,尤其涉及一種大面積鈣鈦礦太陽能電池的連續(xù)制備生產(chǎn)線及方法,應(yīng)用于大規(guī)模鈣鈦礦太陽能電池的量產(chǎn)。
在鋰電池制造過程中對于鋰電池的外部保護,鋰電池外包膜是一個不可或缺的保護元素,鋰電池外包膜是一種特殊的塑料薄膜,其主要作用是保護鋰電池不受外界環(huán)境的影響,防止因物理撞擊、溫度變化、濕度變化等因素導致的電池性能下降或安全事故。外包膜能夠保持電池內(nèi)部的電解液和電極的完整性,避免水分、氧氣和其他有害物質(zhì)的侵入,從而延長電池的使用壽命和保證電池的安全性能。本發(fā)明屬于圓柱電池包膜技術(shù)領(lǐng)域,具體是圓柱電池包膜設(shè)備及包膜方法。
鈉與鋰同屬于堿金屬族的元素,二者化學性質(zhì)相似。與鋰相比,鈉在資源的豐度和成本控制上擁有顯著的優(yōu)勢。此外,鈉離子電池還具備快速充放電能力、出色的低溫性能、良好的安全特性,以及與鋰離子電池相似的生產(chǎn)制造工藝。這些特點使得鈉離子電池成為一個充滿潛力的替代技術(shù),有希望發(fā)展為下一代商業(yè)化儲能解決方案。然而,與鋰離子電池相比,鈉離子電池在首次循環(huán)庫倫效率、循環(huán)穩(wěn)定性和能量密度方面仍面臨挑戰(zhàn)。因此,開發(fā)有效的補鈉技術(shù)對于提升鈉離子電池性能具有重要意義。
高能量密度鋰離子電池(LIBs)在推動高性能電動汽車發(fā)展中扮演著關(guān)鍵角色。目前,三元高鎳LiNi1-yMnxCoyO2是高能量密度LIBs中最廣泛應(yīng)用的正極材料。在三元高鎳(Ni)材料中,鈷(Co)資源非常稀缺。全球可回收的鈷儲量僅為15.9 Mt,根據(jù)目前每年14萬噸的鈷供應(yīng)量,鈷資源僅夠開采113年。由于其稀缺性,鈷的價格從2019年的每噸26000美元上漲到2023年的每噸34000美元,導致高能量密度LIBs價格上漲。
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中無法進行相鄰光伏板組件的間距的調(diào)節(jié),在將光伏板組件與水中的水泥樁進行連接固定時,需要預先精準控制水中的水泥樁的位置,增大了在水中安裝太陽能光伏組件的工作難度的問題,而提出的一種支架安裝方便的太陽能光伏組件。
本發(fā)明提供了一種可智能調(diào)節(jié)的光伏板組件支架,具備可以增加太陽能的收集效果等優(yōu)點,解決了大多光伏板安裝時都是固定安裝的,從而光伏板對應(yīng)的角度就固定,從而隨著太陽的移動導致大量太陽能被浪費無法吸收的問題。
新能源車輛用儲能電池在使用時,是將單個電池模塊進行串并聯(lián)實現(xiàn)供電,在這個過程中,存在以下問題,現(xiàn)有的單個電池模塊缺少必要的電池倉結(jié)構(gòu),導致組裝后的電池體容易松散,同時現(xiàn)有單個電池模塊之間進行點焊連接,導致裝配和系統(tǒng)電連接效率低。為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本發(fā)明提供了一種新能源車輛用儲能電池組合機構(gòu),具有使用便捷的特點。
本發(fā)明提出一種石墨烯鎂基固態(tài)儲氫能源組更換設(shè)備,通過改進電池組的結(jié)構(gòu)和換電站配套設(shè)備,提升了固態(tài)儲氫電池組更換過程中的效率同時提升了更換過程中的密封性,并且實現(xiàn)車主可以自行進行更換操作。
傳感器等電子器件微型化的快速發(fā)展,要求有體積小、重量輕、比容量高的微型致密電源與其匹配。全固態(tài)薄膜鋰離子電池由于具有高功率密度、低自放電率、優(yōu)良的充放電循環(huán)性能、形狀和尺寸可以任意設(shè)計,以及無溶液泄漏、不爆炸、使用安全等優(yōu)點,近年來在國內(nèi)外得到廣泛關(guān)注,部分國家已實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。這類電池可用作各種便攜式微電子器件的獨立或備用電源,無論在民用還是在軍事上都展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。
鋰電池由正極、負極以及其它輔材構(gòu)成,隨著電池的充放電循環(huán),電池的正負極容量均會逐步發(fā)生損失,在電池的開發(fā)過程中,需要對循環(huán)性能不佳的正極或負極進行更換,以提高電池整體的循環(huán)性能。此時就不僅需要判斷電池中正極、負極是否發(fā)生了容量的衰減,還需要能夠進一步判斷正極、負極容量衰減的速率。目前,通常需要對電池進行拆解,通過測量正極、負極材料的容量,來判斷正極、負極容量哪一個衰減的更快;采用這種方法操作復雜、效率較低,且難以實現(xiàn)準確的分析。
當前鉀離子電池在能量密度和循環(huán)壽命方面仍然面臨重大挑戰(zhàn),包括窄電壓窗口、電極溶解、腐蝕和意想不到的副產(chǎn)物。這些基本問題可能導致不可逆的容量損失、循環(huán)穩(wěn)定性差和短路,嚴重限制了K+的有效存儲。因此需要進一步提高其循環(huán)性能和能量密度以滿足實際需求。本發(fā)明提供了正極片及其制備方法和混合離子電池。該正極片可有效避免被空氣腐蝕,兼具高能量密度和循環(huán)性能好的特點。
中國授權(quán)的公告號為CN114602786B的專利公開了鋰電池負極材料篩分裝置,包括底盤,所述底盤的頂部固定安裝有箱體,所述箱體的頂部活動安裝有篩選箱,所述篩選箱的左端固定安裝有第一豎塊。上述發(fā)明通過設(shè)置通孔和導向塊,可以使得石墨烯顆粒伴隨著篩選箱的轉(zhuǎn)動,在兩個導向塊之間進行運動,由于通孔分布在篩選箱外表面的直徑大小是從右向左依次增大的,使得直徑大小相等的石墨烯顆粒通過通孔進入到收集盒的內(nèi)部,該裝置可以同時對直徑大小不同的石墨烯顆粒進行過濾作業(yè),杜絕了對石墨烯顆粒進行二次篩選,從而減少了工作人員的工作量。
但現(xiàn)有的儲能設(shè)備比如鋰離子電池在使用時經(jīng)常會遇到顛簸和晃動的現(xiàn)象,電池在受到外部的穿刺、擠壓、碰撞等機械損傷時容易破壞電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)導致正負極直接接觸短路進而引發(fā)安全問題,所以我們提出了一種新能源用的儲能設(shè)備。
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