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本文以磷酸鐵鋰/石墨體系26700圓柱鋰離子電池為研究對(duì)象,通過(guò)使用偽二維電化學(xué)熱模型進(jìn)行建模,分別模擬0.5
一種石墨坩堝無(wú)塵自動(dòng)裝料裝置,包括若干分料倉(cāng)和輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)包括順次設(shè)置的動(dòng)力部件、輸送部件和脫氣壓實(shí)部件,動(dòng)力部件位于分料倉(cāng)的頂部,輸送部件的一端與動(dòng)力部件連接,另一端穿過(guò)分料倉(cāng)后設(shè)置在脫氣壓實(shí)部件的內(nèi)部;脫氣壓實(shí)部件包括順次連接的一級(jí)脫氣機(jī)構(gòu)和二級(jí)脫氣機(jī)構(gòu);一級(jí)脫氣機(jī)構(gòu)的頂部和底部均為開(kāi)口結(jié)構(gòu),包括外殼和內(nèi)殼,外殼和內(nèi)殼之間為排氣空腔,內(nèi)殼上開(kāi)有若干排氣孔,外殼上設(shè)置有第一脫氣負(fù)壓入口和第一脫氣反吹入口;二級(jí)脫氣機(jī)構(gòu)設(shè)置在一級(jí)脫氣機(jī)構(gòu)的底部,且二級(jí)脫氣機(jī)構(gòu)與內(nèi)殼底部的開(kāi)口相對(duì)應(yīng)之處開(kāi)有落料口,二級(jí)脫氣機(jī)構(gòu)為空腔結(jié)構(gòu),其頂部設(shè)置有第二脫氣負(fù)壓入口和第二脫氣反吹入口。本發(fā)明填裝密度較大,填裝過(guò)程能夠避免石墨粉污染環(huán)境。
.本發(fā)明屬于壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行控制方法。背景技術(shù).隨著電力事業(yè)的迅速發(fā)展,在傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上大規(guī)模的新能源并入電網(wǎng),而新能源發(fā)電的間隙性和波動(dòng)性需要配備大量?jī)?chǔ)能進(jìn)行平抑,保證新能源的消納。壓縮空氣儲(chǔ)能有著容量大、污染小、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),是最具有發(fā)展空間的儲(chǔ)能類型之一。.壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)包含儲(chǔ)能耗電系統(tǒng)和釋能發(fā)電系統(tǒng),儲(chǔ)能耗電系統(tǒng)在用電的低谷利用壓縮機(jī)把空氣加壓到較高的壓力后,經(jīng)過(guò)冷卻后存儲(chǔ)到儲(chǔ)氣罐,釋能發(fā)電系統(tǒng)在用電高峰把儲(chǔ)氣罐中的空氣加熱到一定溫度后
.本發(fā)明屬于鈉離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種單晶鈉離子電池正極材料及其制備方法和電池。背景技術(shù).隨著鋰離子電池的白熱化,加上供需關(guān)系、資源地源限制,鋰鹽的價(jià)格飛漲,使得具有成本優(yōu)勢(shì)的鈉離子電池逐漸成為各大企業(yè)及高校的研究熱點(diǎn)。鈉離子電池工作原理與鋰離子電池相同,但相比較而言,鈉離子的離子半徑更大,擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)更遲緩,使得鈉離子在能量密度和循環(huán)特性上具有一定的劣勢(shì)。.鈉離子電池經(jīng)過(guò)近十年各界的大量研究,形成了主要以過(guò)渡金屬氧化物、普魯士藍(lán)、聚陰離子磷酸鹽等體系的產(chǎn)品,其中過(guò)渡金屬氧化物因具有相
.本發(fā)明涉及鈉離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鈉離子電池正極材料及制法和應(yīng)用。背景技術(shù).對(duì)全球鋰資源的擔(dān)憂以及新的規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用需求促使大家不斷開(kāi)拓新的電池領(lǐng)域。借助鋰離子電池的豐富經(jīng)驗(yàn),鈉離子電池得以快速發(fā)展。其中鈉離子電池正極材料主要有層狀和隧道型過(guò)渡金屬氧化物、聚陰離子化合物、普魯士藍(lán)類似物和有機(jī)材料等,除了對(duì)這些體系進(jìn)行研究,同時(shí)對(duì)鈉離子電池的研發(fā)也朝著低成本和實(shí)用化的方向努力。年日本komaba等首次報(bào)道了硬碳||nani.mn.o全電池性能;同年,全球首家鈉離子電池
.本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種提升聚合物鋰離子電池保液系數(shù)的方式。背景技術(shù).當(dāng)前,具有比容量高、循環(huán)性能優(yōu)的聚合物鋰離子電池,是聚合物鋰離子電池?cái)?shù)碼領(lǐng)域研究中的重點(diǎn)。在當(dāng)前電池制造所需設(shè)備、材料、工藝設(shè)計(jì)等方面逐步趨于穩(wěn)定,通過(guò)設(shè)備精度、材料性能提升、工藝設(shè)計(jì)優(yōu)化等促使電池循環(huán)性能提升的空間越來(lái)越小,因此,提升電池自身的保液能力對(duì)電池循環(huán)性能的提升至關(guān)重要。.目前,電池的常規(guī)保液的方式通常為:注液→常溫與高溫靜置→化成→常溫/高溫靜置→二封,電池的保液性能主要取決于正負(fù)極片、
.本發(fā)明涉及材料領(lǐng)域,特別涉及一種球磨法快速制備高亮度黑磷量子點(diǎn)的制備方法及球磨量子點(diǎn)。背景技術(shù).黑磷(bp)作為一種新興的二維材料,具有與石墨烯類似的片層結(jié)構(gòu),其褶皺結(jié)構(gòu)及可調(diào)控的直接帶隙,使其具有獨(dú)特的面內(nèi)各向異性和較優(yōu)的物理性質(zhì)。塊狀黑磷的帶隙大小為.ev,單層黑磷擁有直接帶隙,大小為.ev,其帶隙可通過(guò)層數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),層數(shù)越多,帶隙越小,且呈指數(shù)變化,可以吸收從可見(jiàn)光到通訊用紅外線范圍波長(zhǎng)的光,這是黑磷最大的優(yōu)點(diǎn)。.零維的黑磷量子點(diǎn)具有帶隙高、尺寸小、比表面積大、每單位質(zhì)量有
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能窗簾,包括太陽(yáng)能電池板、電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),所述太陽(yáng)能電池板之間通過(guò)連接扣件相連,在太陽(yáng)能電池板頂端設(shè)有與窗軌相匹配的窗簾掛鉤,在窗軌里面設(shè)有鏈條,所述電動(dòng)機(jī)置于窗軌上方,所述控制系統(tǒng)由控制器及與其連接的蓄電池組成,控制器的光電池端與太陽(yáng)能電池板連接,控制器的負(fù)載端與電動(dòng)機(jī)連接,所述太陽(yáng)能電池板側(cè)面設(shè)有風(fēng)扇,風(fēng)扇與控制器的負(fù)載端連接。本實(shí)用新型將現(xiàn)有的窗簾材料改為以太陽(yáng)能電池板為主材料,通過(guò)太陽(yáng)能電池板吸收室外陽(yáng)光,并將其轉(zhuǎn)化為電能,有效利用了新能源,具有較廣闊的市場(chǎng)前景。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)落鎖式充電口安裝系統(tǒng),其包括插座安裝本體,所述插座安裝本體頂部的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有插座防護(hù)門,所述插座安裝本體一側(cè)的底部固定有L型板,所述L型板的一側(cè)固定有圓盤(pán),所述圓盤(pán)遠(yuǎn)離L型板的一側(cè)固定有連接桿,所述連接桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有弧形鎖板,所述連接桿遠(yuǎn)離L型板的一端設(shè)置有用于防止弧形鎖板從連接桿上脫離的防脫機(jī)構(gòu)。充電時(shí)撥動(dòng)弧形鎖板,打開(kāi)插座防護(hù)門后即可進(jìn)行插槍充電,充電完畢后弧形鎖板在自身重作用下自動(dòng)將插座防護(hù)門鎖止,該充電防護(hù)裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、操作靈活方便,對(duì)新能源渣土車充電插座提供可靠防護(hù),延長(zhǎng)充電插座使用壽命。
本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種適用于山區(qū)的智能型LED植物生長(zhǎng)燈,包括生長(zhǎng)箱。該適用于山區(qū)的智能型LED植物生長(zhǎng)燈,通過(guò)設(shè)置有第一電動(dòng)推桿和第二電動(dòng)推桿,因生長(zhǎng)箱內(nèi)腔底壁為缺失狀,當(dāng)活動(dòng)導(dǎo)液板處于正常傾斜狀態(tài)下與固定導(dǎo)液板可將雨水沿矩形通孔導(dǎo)入蓄水箱內(nèi),當(dāng)浮板帶動(dòng)連接塊以及彈性橡膠塊向上運(yùn)動(dòng)后,電磁閥通電打開(kāi),可對(duì)生長(zhǎng)箱所罩住的植物進(jìn)行澆水,再當(dāng)出現(xiàn)晴天或陽(yáng)光后第二電動(dòng)推桿縮短帶動(dòng)活動(dòng)導(dǎo)液板向左傾斜與固定導(dǎo)液板貼合后可防止蓄水箱內(nèi)部的水分揮發(fā),最后當(dāng)?shù)谝浑妱?dòng)推桿的伸長(zhǎng)或縮短可調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池按的角度使其可更充分與陽(yáng)光接觸,從而使植物生長(zhǎng)燈能夠適用于山區(qū),達(dá)到提高設(shè)備實(shí)用性的效果。
本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及是一種太陽(yáng)能板陣列排雨系統(tǒng)包括導(dǎo)流槽、過(guò)濾機(jī)構(gòu)和蓄液槽,導(dǎo)流槽設(shè)于太陽(yáng)能板支撐架的下方,太陽(yáng)能板支撐架上的太陽(yáng)能板表面積液能流入導(dǎo)流槽內(nèi),過(guò)濾機(jī)構(gòu)設(shè)于導(dǎo)流槽內(nèi),過(guò)濾機(jī)構(gòu)底部與輸液管的一端連接,輸液管的另一端與蓄液槽連接,蓄液槽位于太陽(yáng)能板支撐架下方。通過(guò)設(shè)置導(dǎo)流槽和蓄液槽能夠?qū)涤戤a(chǎn)生的積液進(jìn)行必要的引導(dǎo),同時(shí)存儲(chǔ)在蓄液槽內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)降低太陽(yáng)能板陣列表面的積液量,延長(zhǎng)太陽(yáng)能板陣列使用壽命。解決了現(xiàn)有實(shí)施太陽(yáng)能板陣列采集太陽(yáng)能的方案中,未考慮降雨時(shí)排水,如果無(wú)法將降雨時(shí)匯聚的積液進(jìn)行排出,會(huì)大幅度降低太陽(yáng)能板陣列的支撐架使用壽命的問(wèn)題。
本實(shí)用新型涉及污水處理領(lǐng)域,具體涉及一種污水處理檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)裝置本體和檢測(cè)探頭,檢測(cè)探頭表面設(shè)置有PH檢測(cè)芯片丶混濁檢測(cè)芯片和化合物檢測(cè)芯片,所述檢測(cè)裝置本體正面設(shè)置有顯示屏和開(kāi)關(guān),所述檢測(cè)裝置本體底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有支腿,所述檢測(cè)裝置本體底部中間位置設(shè)有檢測(cè)框架,所述支腿之間固定連接有固定板,所述固定板上端固定連接有收集筒,所述固定板下端固定連接有抽液泵。本實(shí)用新型在戶外使用時(shí)移動(dòng)調(diào)節(jié)便攜,配合新能源進(jìn)行電力補(bǔ)給,整體的便攜性更加,此外,設(shè)置有多組檢測(cè)芯片進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè),操作簡(jiǎn)單的同時(shí)方便使用。
本實(shí)用新型提供一種高轉(zhuǎn)化率高空風(fēng)力發(fā)電裝置,包括筒形的漂浮體,漂浮體的一端為敞口式結(jié)構(gòu),與之相對(duì)的另一端的下側(cè)設(shè)置有發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸沿橫向垂直于漂浮體的長(zhǎng)度方向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置,發(fā)電機(jī)設(shè)置于漂浮體的側(cè)面,且發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接,驅(qū)動(dòng)軸上沿周向分布設(shè)置有風(fēng)力葉片,漂浮體內(nèi)固定有用于將漂浮體敞口端的風(fēng)引至另一端驅(qū)動(dòng)軸處的集風(fēng)罩,且驅(qū)動(dòng)軸上方的風(fēng)力葉片的迎風(fēng)側(cè)通過(guò)集風(fēng)罩全部或部分遮擋。以解決目前的常規(guī)浮體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,很難在保證較好的漂浮效果的前提下實(shí)現(xiàn)風(fēng)力的匯聚,且風(fēng)能轉(zhuǎn)化率較低,使用效果不佳等問(wèn)題。屬于新能源利用的高空風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)式城市照明工程用路燈,包括路燈柱、升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和路燈頂板,本實(shí)用新型通過(guò)在路燈柱的外側(cè)安裝有升降板連接的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),通過(guò)升降板安裝在升降板滑槽的內(nèi)壁上,升降板的底部通過(guò)固定滑塊貫穿滑塊滑槽安裝有照明燈安裝板,通過(guò)控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)螺紋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)升降板上表面設(shè)置的螺紋軌道與螺紋轉(zhuǎn)軸接觸,從而帶動(dòng)升降板在滑槽中進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)了照明燈機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降,便于維修人員對(duì)燈具進(jìn)行維修,通過(guò)在路燈柱的頂部安裝有路燈頂板,在路燈頂板的內(nèi)部設(shè)置有太陽(yáng)能板,將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,提高新能源的利用率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車機(jī)電控制式底盤(pán)散熱穩(wěn)定裝置,涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括底盤(pán)和散熱孔板,所述底盤(pán)的內(nèi)部設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu),所述散熱機(jī)構(gòu)包括電機(jī),所述電機(jī)的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外壁上固定安裝有第一傳動(dòng)輪,所述第一傳動(dòng)輪上繞設(shè)有傳動(dòng)帶,所述傳動(dòng)帶的右端繞設(shè)在第二傳動(dòng)輪上,所述第二傳動(dòng)輪的內(nèi)壁上固定安裝有能轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的底部固定有轉(zhuǎn)盤(pán)。該汽車機(jī)電控制式底盤(pán)散熱穩(wěn)定裝置,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第一傳動(dòng)輪、傳動(dòng)帶、第二傳動(dòng)輪、轉(zhuǎn)桿、轉(zhuǎn)盤(pán)、壓桿、振動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合,進(jìn)而使散熱孔板產(chǎn)生振動(dòng),進(jìn)而將散熱孔板上附著的灰塵通過(guò)振動(dòng)將灰塵振掉,防止散熱孔堵塞,影響散熱效果。
本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及是一種太陽(yáng)能板陣列防雷系統(tǒng)包括太陽(yáng)能板支撐架和防雷柱,太陽(yáng)能板支撐架并排設(shè)置,且太陽(yáng)能板支撐架為三角結(jié)構(gòu),太陽(yáng)能板支撐架的斜面上設(shè)置有太陽(yáng)能板,防雷柱設(shè)于相鄰的太陽(yáng)能板支撐架之間,且相鄰的太陽(yáng)能板支撐架朝向相反;防雷柱頂部設(shè)置有導(dǎo)電球,防雷柱底部設(shè)置有接地網(wǎng)結(jié)構(gòu),導(dǎo)電球通過(guò)導(dǎo)電線與接地網(wǎng)結(jié)構(gòu)連接,通過(guò)在太陽(yáng)能板陣列的太陽(yáng)能板支撐架間設(shè)置防雷柱,能夠有效降低太陽(yáng)能板陣列被雷擊從而影響輸送電能的幾率。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于再生能源的桐油轉(zhuǎn)換生物柴油裝置,屬于新能源領(lǐng)域。一種應(yīng)用于再生能源的桐油轉(zhuǎn)換生物柴油裝置,包括:立式布置的支架,還包括:設(shè)置于支架內(nèi)部的用于進(jìn)行酯交換反應(yīng)的酯交換反應(yīng)機(jī)構(gòu)、與支架底部連接且位于酯交換反應(yīng)機(jī)構(gòu)一側(cè)的用于將生物柴油與液態(tài)水分離的分離機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型通過(guò)酯交換反應(yīng)取得生物柴油和水,通過(guò)離心的方式加速生物柴油和水的分層,通過(guò)分離機(jī)構(gòu)將生物柴油和水進(jìn)行分離取得高純度生物柴油。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)能、光能、市電互補(bǔ)LED智能照明裝置,該裝置由太陽(yáng)能電池板或風(fēng)能發(fā)電機(jī)組、能量控制器、蓄電池組、微控制器和LED照明燈組成。太陽(yáng)能電池板通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池組的進(jìn)口端連接;蓄電池組又分別與能量控制器和微控制器相連接;蓄電池組的出口端與LED照明燈連接;LED照明燈還與市電相連接。本實(shí)用新型的照明裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):①充分利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色新能源,可緩解能源緊張狀況;②本系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單、方便;③運(yùn)行維護(hù)成本低廉;④整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行均為自動(dòng)控制。適用于風(fēng)能、光能資源豐富的地區(qū),也適用于風(fēng)能、太陽(yáng)能資源缺乏的地區(qū)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃料系統(tǒng),包括反應(yīng)堆系統(tǒng)以及分別與反應(yīng)堆系統(tǒng)連接的高壓氫氣儲(chǔ)存瓶、甲醇儲(chǔ)存罐以及純氧氣瓶,高壓氫氣儲(chǔ)存瓶通過(guò)導(dǎo)氣管與反應(yīng)堆系統(tǒng)連通;甲醇儲(chǔ)存罐通過(guò)液體管與反應(yīng)堆系統(tǒng)連接;純氧氣瓶?jī)?chǔ)存罐上側(cè)設(shè)置有三通閥,三通閥通過(guò)氣管與反應(yīng)堆系統(tǒng)連接;反應(yīng)堆系統(tǒng)外側(cè)設(shè)置有冷卻系統(tǒng)。本實(shí)用新型的燃料系統(tǒng)能提供充足的燃料,使得新能源汽車的行駛里程增加,且反應(yīng)堆系統(tǒng)溫度不會(huì)過(guò)高,設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種厭氧塘?微生物燃料電池耦合處理污水兼產(chǎn)電系統(tǒng),屬于水處理和新能源技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括厭氧塘和電能存儲(chǔ)組件,所述厭氧塘內(nèi)設(shè)有陽(yáng)極組件和陰極組件,所述電能存儲(chǔ)組件位于厭氧塘外,并通過(guò)導(dǎo)線與陽(yáng)極組件、陰極組件電性連接組成外電路回路。技術(shù)效果包括:(1)通過(guò)電能存儲(chǔ)組件存儲(chǔ)電能,需要時(shí)再通過(guò)電能存儲(chǔ)組件進(jìn)行放電,以充分利用電能,避免造成電能浪費(fèi)。(2)厭氧發(fā)酵過(guò)程與生物電化學(xué)過(guò)程協(xié)同作用,在不增加占地面積的基礎(chǔ)上,縮短水力停留時(shí)間,強(qiáng)化污水處理效果;(3)將污水中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,實(shí)現(xiàn)水的資源化處理;(4)構(gòu)造簡(jiǎn)單,建造和運(yùn)行成本低,易于管理。
本實(shí)用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種物料的自動(dòng)壓實(shí)裝置,包括填料箱,所述填料箱的底部固定連接有水箱,所述水箱的底部固定連接有移動(dòng)柱,所述固定桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿的底部固定連接有固定板,所述固定板的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)柱,所述活動(dòng)柱的底部固定連接有壓實(shí)板;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置移動(dòng)柱、彈簧和固定座,可便于起到一定的減震性,通過(guò)設(shè)置電機(jī)、第一皮帶輪、第二皮帶輪、旋轉(zhuǎn)桿、轉(zhuǎn)盤(pán)、固定桿、活動(dòng)桿、固定板、活動(dòng)柱和壓實(shí)板,可便于對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)壓實(shí)處理,且通過(guò)設(shè)置通孔、水箱、排水管和閥門,可便于對(duì)物料內(nèi)的水分進(jìn)行收集處理。
本實(shí)用新型涉及一種可重構(gòu)的集群式直流充電系統(tǒng),涉及電力電子技術(shù)與新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。本實(shí)用新型的充電系統(tǒng)包含交流母線,直流母線,AC/DC充電模塊,開(kāi)關(guān)組件以及直流充電樁;AC/DC充電模塊用于將交流母線的交流變換成直流給直流母線以及所述直流充電樁供電;開(kāi)關(guān)組件包含多組連接開(kāi)關(guān),它們串聯(lián)連接于直流母線上并將直流母線分割成多個(gè)分段母線,每?jī)蓚€(gè)連接開(kāi)關(guān)間為一個(gè)分段母線,它連接至多一個(gè)AC/DC充電模塊和至多一個(gè)直流充電樁。本實(shí)用新型將母線區(qū)段所連的充電模塊動(dòng)態(tài)組合供給直流充電樁,充分利用并優(yōu)化分配了充電容量。較之于已有的“充電堆”“柔性充電”等技術(shù),可以大大減少連接開(kāi)關(guān)的數(shù)量和系統(tǒng)復(fù)雜度。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種氨水提濃系統(tǒng),包括成品氨水槽、稀氨水槽、冷卻器A、冷卻器B、冷卻器C、吸收塔A、吸收塔B、提濃段循環(huán)泵、凈化段循環(huán)泵、脫鹽水泵、脫鹽水槽,所述成品氨水槽(1)通過(guò)管路與提濃段循環(huán)泵(8)、吸收塔A(6)、冷卻器A(3)依次連接形成閉環(huán)回路,所述稀氨水槽(2)、脫鹽水槽(11)通過(guò)管路分別與凈化段循環(huán)泵(9)連接,所述凈化段循環(huán)泵(9)、吸收塔A(6)、冷卻器C(5)、成品氨水槽(1)依次連接,所述脫鹽水槽(11)通過(guò)管路與脫鹽水泵(10)、吸收塔B(7)、冷卻器B(4)、稀氨水槽(2)依次連接。本實(shí)用新型能制成的氨水濃度到達(dá)20%?25%,排出的尾氣中含氨量小于0.1%,尾氣送到三氣鍋爐或新能源公司用氣,提濃后的氨水進(jìn)行出售,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
本實(shí)用新型屬于新能源發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及反噴式流體動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),包括高壓流體輸送系統(tǒng)、流體存儲(chǔ)箱和流體發(fā)動(dòng)機(jī)組件,所述流體發(fā)動(dòng)機(jī)組件包括發(fā)動(dòng)機(jī)支架,所述發(fā)動(dòng)機(jī)支架中固定有擋齒環(huán),所述擋齒環(huán)的內(nèi)側(cè)面上均勻設(shè)置有流體反作用齒,發(fā)動(dòng)機(jī)支架上對(duì)應(yīng)擋齒環(huán)的圓心旋轉(zhuǎn)套接有流體輸送柱,所述流體輸送柱的側(cè)面固定安裝有流體噴射口,所述流體噴射口與流體輸送柱管路連接,流體噴射口的朝向?qū)?yīng)流體反作用齒的側(cè)面,流體輸送柱的前端固定連接有輸出軸,后端套接有與發(fā)動(dòng)機(jī)支架相對(duì)固定的流體輸入端,所述發(fā)動(dòng)機(jī)支架底部還設(shè)置有回流孔。本實(shí)用新型提供了管路和工作過(guò)程簡(jiǎn)單,發(fā)熱量小,方便普及的流體發(fā)動(dòng)機(jī),具有顯著的實(shí)用意義。
本實(shí)用新型提供了一種基于MMC的多端口混合型電力電子變壓器,電力電子變壓器包括多繞組變壓器、混合型MMC變換器、LC濾波器、直流輸出端口等。多繞組變壓器為三相變壓器,包含初級(jí)繞組和次級(jí)繞組a、b?;旌闲蚆MC變換器為背靠背結(jié)構(gòu),包含混合型MMC結(jié)構(gòu)AC/DC變換器和混合型MMC結(jié)構(gòu)DC/AC變換器。AC/DC變換器和DC/AC變換器通過(guò)直流側(cè)相連,將直流側(cè)引出可作為直流輸入/輸出端口。本實(shí)用新型含傳統(tǒng)電力變壓器和電力電子變壓器,兼具兩者的優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備效果與成本的平衡。裝置中包含有直流端口,便于新能源、儲(chǔ)能單元等的接入。此外,裝置可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率補(bǔ)償和動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù),進(jìn)一步提高電網(wǎng)電能質(zhì)量。在控制策略方面采用分相控制,提高了控制策略的靈活性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拔插式高壓直流接觸器結(jié)構(gòu),包括有接觸部分(1),接觸部分(1)上設(shè)有外接觸部件(2),接觸部分(1)設(shè)于基座罩殼(3)內(nèi),基座罩殼(3)內(nèi)設(shè)有與外接觸部件(2)配合的內(nèi)接觸部件(4),接觸部分(1)和基座罩殼(3)之間設(shè)有接觸開(kāi)斷裝置(5)。本實(shí)用新型將接觸器設(shè)計(jì)為切換部分和接觸部分通過(guò)拔插式來(lái)給予組合,改變傳統(tǒng)的接觸器不具備維修性的弊端,給新能源汽車后期維護(hù)維修帶來(lái)較大的便利性。
一種節(jié)能型太陽(yáng)能熱水控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)新能源節(jié)能領(lǐng)域,液位傳感器安裝在水箱內(nèi),溫度傳感器與集熱器相連,PLC的輸出模塊與電磁閥相連,人機(jī)界面與PLC控制系統(tǒng)相連,加熱循環(huán)泵和伴熱帶通過(guò)相關(guān)控制元器件與PLC輸出模塊相連。該系統(tǒng)通過(guò)液位傳感器和溫度傳感器傳遞給PLC信息,PLC系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定好的相關(guān)參數(shù)控制系統(tǒng)補(bǔ)水,輔助加熱,熱循環(huán)等功能,使系統(tǒng)到達(dá)最佳工作狀態(tài),節(jié)約能源。
本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及是一種帶有弧形防風(fēng)墻的太陽(yáng)能收集系統(tǒng),通過(guò)由外墻面、填充墻面、內(nèi)墻面和固定座組成的防風(fēng)墻能對(duì)防風(fēng)系統(tǒng)提供足夠的物理強(qiáng)度,同時(shí)在填充墻面內(nèi)置的疏導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)風(fēng)的方式,將防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的風(fēng)引導(dǎo)從其他地方排出,既降低了防風(fēng)系統(tǒng)迎風(fēng)面的壓力,又對(duì)太陽(yáng)能板陣列進(jìn)行了保護(hù)。將外墻面設(shè)置為弧形面,并且搭配特有結(jié)構(gòu)的上進(jìn)風(fēng)管和下進(jìn)風(fēng)管,能夠大幅度提高疏導(dǎo)風(fēng)的效率。解決了現(xiàn)有實(shí)施太陽(yáng)能板陣列采集太陽(yáng)能的方案中,較難實(shí)現(xiàn)防風(fēng)或防風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種旁熱式膨脹高壓合成設(shè)備,包括合金缸體,該合金缸體分為左右缸體兩部分,在合金缸體的左右兩部分內(nèi)均設(shè)置與其同軸的加熱線圈,在加熱線圈的外壁設(shè)置絕熱保溫層,在合金缸體的左右兩部分的中心軸位置上均設(shè)有高壓柱,高壓柱與加熱線圈通過(guò)合金缸體的B區(qū)隔開(kāi),高壓柱間形成樣品合成室,本實(shí)用新型樣品合成空間較大,可達(dá)到100mm3,成本也遠(yuǎn)低于金剛石對(duì)頂砧高壓設(shè)備,具有設(shè)計(jì)科學(xué),壓力范圍0-5GPa,設(shè)備投資成本低,安全易操作,使用壽命長(zhǎng),溫度壓力可控性好等突出優(yōu)點(diǎn);可作為材料高壓制備的實(shí)驗(yàn)或生產(chǎn)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于國(guó)防、新能源、新材料、地學(xué)、行星科學(xué)、化學(xué)、凝聚態(tài)物理、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種變向緩沖支撐型太陽(yáng)能路燈,涉及節(jié)能與新能源設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括主桿,所述主桿的頂端通過(guò)豎直的彈性桿安裝有水平的固定板,光伏板安裝在所述固定板頂面,所述主桿的上段通過(guò)設(shè)置在所述主桿上的滑槽滑動(dòng)套設(shè)有套管,所述套管的側(cè)面安裝有風(fēng)板,在所述套管頂端與所述風(fēng)板同側(cè)的位置安裝有支撐板,所述支撐板的頂面安裝有阻尼桿,所述阻尼桿的頂面鉸接有限位塊,所述限位塊滑動(dòng)安裝在設(shè)置在所述固定板地面的環(huán)形槽內(nèi);以解決現(xiàn)有的太陽(yáng)能路燈,光伏板制成不夠穩(wěn)定,很難面對(duì)大風(fēng)情況的問(wèn)題。
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