本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于飛機(jī)
復(fù)合材料的紅外無(wú)損檢測(cè)裝置,用以滿足飛機(jī)復(fù)合材料損傷的外場(chǎng)檢測(cè)需求。紅外無(wú)損檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)形式為一體化的檢測(cè)車(chē),由計(jì)算機(jī)、熱圖像采集系統(tǒng)、熱激勵(lì)裝置和智能控制盒組成,計(jì)算機(jī)作為硬件控制平臺(tái),利用熱激勵(lì)裝置對(duì)被檢測(cè)件表面實(shí)施外部熱激勵(lì),由熱圖像采集系統(tǒng)記錄被檢測(cè)件由于內(nèi)部熱波傳播過(guò)程不同導(dǎo)致的表面溫差變化,通過(guò)對(duì)時(shí)序熱圖像的定量分析來(lái)判別內(nèi)部損傷。該裝置具有脈沖閃光和連續(xù)輻射熱激勵(lì)兩種模式,操作方式靈活,以適應(yīng)不同厚度復(fù)合材料的要求。檢測(cè)過(guò)程由計(jì)算機(jī)控制,熱激勵(lì)和熱圖像記錄同步進(jìn)行,自動(dòng)化程度高,應(yīng)用軟件定量分析功能強(qiáng),檢測(cè)結(jié)果顯示直觀,可存檔備查。?
聲明:
“用于飛機(jī)復(fù)合材料的紅外無(wú)損檢測(cè)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)