本發(fā)明公開(kāi)了一種
復(fù)合材料汽車(chē)引擎蓋及其制備方法。該復(fù)合材料汽車(chē)引擎蓋包括:通過(guò)膠黏劑膠接組裝的內(nèi)板和外板;該內(nèi)板和外板的材料均采用
碳纖維和玻璃纖維混編,并浸潤(rùn)樹(shù)脂加熱固化的復(fù)合材料。與碳纖維汽車(chē)引擎蓋相比,能過(guò)大幅降低汽車(chē)引擎蓋的制造成本。與傳統(tǒng)的鈑金結(jié)構(gòu)引擎蓋相比,不僅具有高比強(qiáng)度和比模量;還具有抗疲勞、耐腐蝕、減振和絕緣等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明利用RTM成型工藝分別制備碳?;炀幤?chē)引擎蓋的內(nèi)板和外板,隨后再將內(nèi)板和外板通過(guò)膠黏劑膠結(jié)。采用膠結(jié)的方式,不僅能保證連接強(qiáng)度,同時(shí)減輕連接處質(zhì)量和連接制造成本。
聲明:
“復(fù)合材料汽車(chē)引擎蓋及其制備方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)