本實(shí)用新型涉及飛機(jī)
復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種復(fù)合材料“工”型長(zhǎng)桁壁板結(jié)構(gòu)、成型模具及成型方法,該壁板結(jié)構(gòu)包括若干個(gè)“C”型鋪層、中間插層、凸緣插層和蒙皮鋪層;“C”型鋪層并排鋪放在蒙皮鋪層上,“C”型鋪層的封閉部與蒙皮鋪層固化連接;相鄰的“C”型鋪層之間的間隙內(nèi)設(shè)置中間插層,中間插層與蒙皮鋪層固化連接;凸緣插層設(shè)置在“C”型鋪層、中間插層的頂部,共同形成“工”型長(zhǎng)桁的上凸緣。本實(shí)用新型可獲得遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)工形長(zhǎng)桁加筋壁板的膠接面積,增加長(zhǎng)桁承載力的同時(shí),減少長(zhǎng)桁的加工量;采用可拆卸模具對(duì)“C”型鋪層進(jìn)行支撐,解決了復(fù)合材料“工”型長(zhǎng)桁的脫模問題,能快速實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)桁結(jié)構(gòu)的制備。
聲明:
“復(fù)合材料“工”型長(zhǎng)桁壁板結(jié)構(gòu)及成型模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)