本實(shí)用新型公開了一種直升機(jī)耐墜毀結(jié)構(gòu),屬于機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。包括:上緣條、下緣條及位于上緣條與下緣條之間的腹板;上緣條與下緣條及腹板分別由多層
復(fù)合材料層一體熱壓成型;上緣條及下緣條呈長條形,腹板整體呈波紋形;腹板的鋪層厚度小于上緣條及下緣條的鋪層厚度;腹板與下緣條連接的拐角處的鋪層厚度小于腹板的鋪層厚度;直升機(jī)耐墜毀結(jié)構(gòu)通過上緣條與飛機(jī)底板連接,通過下緣條與飛機(jī)下蒙皮連接。本實(shí)用新型采用復(fù)合材料波紋梁結(jié)構(gòu),通過壓潰吸能,吸能效率高;本實(shí)用新型復(fù)合材料波紋梁結(jié)構(gòu)的耐墜吸能效果優(yōu)于
鋁合金材料結(jié)構(gòu)件,并省去連接件重量,達(dá)到減重效果,采用一體成型,減少零件之間裝配,易于設(shè)計(jì)特殊形式結(jié)構(gòu)。
聲明:
“直升機(jī)耐墜毀結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)