本實(shí)用新型提出了一種高強(qiáng)度、輕量化的集裝箱底板芯層結(jié)構(gòu)及復(fù)合底板,涉及集裝箱底板領(lǐng)域。它包括至少一層的連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性
復(fù)合材料層和至少一層的竹黃片簾層組坯后熱壓膠合而成;連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料層至少包括玻璃纖維、玄武巖纖維、
碳纖維和芳綸纖維中的一種;竹黃片簾層中竹黃片的竹黃面開設(shè)有若干凹槽。本實(shí)用新型的底板芯層結(jié)構(gòu),增加了連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料層,強(qiáng)度高,剛度好,結(jié)實(shí)耐用,并且重量輕,厚度??;將傳統(tǒng)的竹子廢料竹黃片進(jìn)行利用,節(jié)約了成本,并減少了廢料處理的成本,竹黃片的竹黃面開有凹槽,可以保證膠合性能;本實(shí)用新型的復(fù)合底板具有高強(qiáng)度和輕量化的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“高強(qiáng)度、輕量化的集裝箱底板芯層結(jié)構(gòu)及復(fù)合底板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)